História da marca de automóveis Buick

Buick Motor Decision é o fabricante de automóveis americano mais antigo. A sede está localizada em Flint. É também uma divisão da preocupação da General Motors. As exportações de manufaturados estão em alta demanda nos mercados norte-americano e chinês.

A história da criação da empresa remonta ao século passado, quando o industrial escocês americano David Buick começou a criar um motor de combustão interna. Possuindo na época uma empresa de encanamento pelo direito de atividade conjunta com um sócio, ele decidiu vender sua parte para ele. O valor recebido com a venda foi para a criação de uma nova empresa para implementar sua ideia. E em 1909 ele criou a Buick Motor Car Company, especializada na produção de unidades de força para máquinas agrícolas.

Ele trabalhou no desenvolvimento de motores de combustão interna em paralelo com seu colega Marr, e em 1901 o primeiro projeto de sucesso foi inventado na forma de um carro, que foi comprado por um conhecido da Buick por US $ 300.

O desenvolvimento da produção subsequente colocou Buick em dificuldades financeiras e levou-o a pedir um empréstimo a um colega Briscoe, que estava a fabricar ferramentas para a empresa. A Briscoe, por sua vez, entregou uma decisão de ultimato à Buick, segundo a qual esta foi obrigada a reorganizar a empresa, onde quase todo o bloco de ações pertencia à Briscoe em termos credores. Agora Briscoe assumiu o cargo de diretor e Buick tornou-se seu vice.

Em 1904, a empresa foi vendida para o industrial americano Whiting, onde Buick deixou de ocupar cargos na diretoria.

Em 1908, a empresa automobilística passou a fazer parte da General Motor.

A produção está focada em modelos de baixo custo do mesmo tipo de carros de classe média.

Fundador

Infelizmente, as informações biográficas sobre o fundador são insignificantes.

David Dunbar Buick nasceu em setembro de 1854 em Arbroath. Ele é um inventor americano de ascendência escocesa. Ele também era um empresário que vendia dirigíveis e tinha um negócio de encanamento.

Criou a Buick Motor Car Company, na qual inventou o primeiro carro em 1901.

Ele morreu com 74 anos na primavera de 1929 em Detroit.

Emblema

Desde o início da empresa, ao longo dos anos, o logotipo foi apresentado em uma variação diferente. Inicialmente, a principal característica do distintivo era a inscrição Buick, que com o tempo mudou a fonte e a forma em que se localizava, inicialmente havia um círculo, que foi substituído por uma forma retangular e um esquema de cores de fundo. Já em 1930, o número 8 foi acrescentado à inscrição, caracterizando os carros fabricados com motor de 8 cilindros.

Em seguida, foi realizada uma reestruturação colossal do emblema. Em vez de uma inscrição, havia agora o brasão da majestosa família Buick. Um pouco mais tarde, com o advento de vários modelos de automóveis, nomeadamente três, o brasão multiplicado por três e agora na grelha do radiador era representado na forma de três brasões de cor prata ligados num círculo de metal. Este emblema é usado nos tempos modernos.

História do carro buick

Em 1903, foi lançado o primeiro carro Buick com motor monocilíndrico.

Em 1904, saiu o modelo B, já equipado com motor de 2 cilindros.

Depois de ingressar na General Motors em 1908, o Modelo 10 de quatro cilindros foi produzido. Uma versão atualizada com uma unidade de potência de 6 cilindros foi lançada em 1914.

O modelo 25, com carroceria aberta e motorização de 6 cilindros, estreou em 1925.

O 66S, lançado em 1934, apresentava um potente motor de 8 cilindros e suspensão independente nas rodas dianteiras.

O primeiro Roadmaster viu o mundo em 1936, e uma versão atualizada do modelo mais potente saiu em 1948 e tinha alto desempenho técnico.

O longo modelo 39 90L foi lançado em 1939. A principal característica era o amplo interior com capacidade para 8 pessoas.

Em 1953, o Skylark foi produzido, equipado com um motor V8 completamente novo. As versões redesenhadas foram apresentadas como modelos compactos em 1979.

O famoso Riviera estreou com carroceria coupé e bom desempenho técnico e um potente motor capaz de atingir velocidades de até 196 km / h. A versão modernizada mudou amplamente sua aparência. O Riviera 1965 era caracterizado por uma carroceria mais alongada, além de maciça e equipamento com motor potente.

O modelo de seis lugares Regal começou sua história nos anos 70. Um carro com carroceria cupê, duas opções de powertrain foram oferecidas - V6 e V8. O modelo Grand National é modernizado, era um carro esportivo com carroceria coupe com um motor potente capaz de atingir velocidades de até 217 km / h.

O compacto Reatta de dois lugares foi lançado em 1988 e eu comprei um carro de nova geração. O carro foi equipado com tração dianteira e o motor foi inserido transversalmente, o que o tornou mais individualizado com um plus nos indicadores externos.