História da marca de automóveis Audi
Alguns dos carros mais famosos do mundo são os modelos produzidos pela Audi. A marca está incluída em preocupação VAGcomo uma unidade separada. Como o entusiasta automobilístico alemão conseguiu organizar sua pequena empresa para se tornar uma das principais montadoras do mundo?
Fundador
A história da Audi começa em 1899 com uma pequena empresa, composta por onze funcionários. O chefe desta pequena produção foi August Horch. Antes disso, o jovem engenheiro trabalhou na fábrica do principal desenvolvedor automotivo K. Benz. Agosto começou com o departamento de desenvolvimento de motores e mais tarde ele chefiou o departamento de produção, produzindo carros novos.
O engenheiro usou a experiência adquirida para fundar sua própria empresa. Ela foi nomeada Horch & Cie. Ela estava baseada na cidade de Ehrenfeld. Cinco anos depois, a empresa tornou-se uma sociedade anônima, com sede em Zwickau.
1909 foi um marco importante na criação da marca automotiva mais famosa da atualidade. A empresa cria um motor que trouxe muitos problemas tanto para o chefe da empresa quanto para seus sócios. Como agosto não conseguia entender as desavenças na equipe, ele decidiu deixá-lo e procurar outra empresa.
Horch tentou nomear a nova empresa com seu próprio nome, mas seus concorrentes contestaram esse direito. Isso forçou o engenheiro a inventar um novo nome. Não demorou muito para pensar. Ele usou a tradução literal de seu sobrenome para o latim (a palavra "Ouça"). Foi assim que o futuro gigante automotivo Audi nasceu na história da indústria automotiva.
Emblema
O logotipo de quatro anéis surgiu como resultado da crise mundial. Nenhuma montadora poderia criar seus próprios modelos da maneira usual. Muitas empresas precisaram de empréstimos de bancos estaduais. No entanto, os empréstimos eram muito baixos e as taxas de juros muito altas. Por isso, muitos tiveram que escolher: ou declarar falência, ou celebrar um acordo de cooperação com concorrentes.
Algo semelhante aconteceu com a Audi. Não querendo desistir, e também em um esforço para se manter à tona, Horch concordou com os termos do Saxon Bank - fundir-se com algumas empresas. A lista inclui contemporâneos da jovem empresa: DKW, Horch e Wanderer. Como quatro firmas tinham direitos iguais para participar do desenvolvimento de novos modelos, este foi o logo escolhido - quatro anéis entrelaçados do mesmo tamanho.
Para que nenhum companheiro interfira nos outros, cada um deles foi atribuído a uma classe separada de veículos:
- Horch era o encarregado dos carros premium;
- DKW estava envolvido no desenvolvimento de motocicletas;
- Audi foi responsável pela produção de carros esportivos de corrida;
- Wanderer produziu modelos de gama média.
Na verdade, cada marca continuou a trabalhar individualmente, mas todas tinham o direito de usar o logotipo comum da Auto Union AG.
Em 1941, estourou uma guerra que cortou o oxigênio de todas as montadoras, com exceção das que trabalhavam na criação de equipamentos militares. Nesse período, a empresa perdeu quase todos os seus armazéns e fábricas. Isso fez com que a administração decidisse recolher os restos remanescentes da produção e transportá-los para a Baviera.
A reconstrução do pós-guerra começou com um depósito de peças de automóveis em Ingolstadt. Em 1958, para manter a empresa, a administração decidiu ficar sob o controle da Daimler-Benz. Outro marco na história da montadora é 1964, quando a transição é feita sob a liderança da Volkswagen, onde a marca ainda existe como uma divisão separada.
A matriz decidiu manter o nome da marca Audi, o que guarda, pois no pós-guerra ninguém precisava de carros esportivos. Essa era a razão pela qual, até 1965, todos os veículos eram marcados com NSU ou DKW.
No período dos 69 aos 85 anos, foi afixado na grade do radiador dos carros um distintivo com uma oval preta, dentro do qual havia uma inscrição com a marca.
História de veículos em modelos
Aqui está um rápido tour pela história da montadora alemã:
- 1900 - o primeiro carro Horch - um motor de dois cilindros foi instalado sob o capô do carro, cuja potência era de até cinco cavalos. A velocidade máxima de transporte foi de apenas 60 km / h. Tração Traseira.
- 1902 - modificação do carro anterior. Desta vez, era um veículo equipado com transmissão cardan. Atrás dele vem o modelo de 4 cilindros com 20 cv.
- 1903 é o quarto modelo a aparecer em Zwickau. O carro recebeu um motor com volume de 2,6 litros, além de uma transmissão de três posições.
- 1910 - Aparecimento oficial da marca Audi. Naquele ano surgiu o primeiro modelo, batizado de A. Nos XNUMX anos seguintes, a empresa atualizou seus modelos, a marca ganhou popularidade devido à criação de carros eficientes e rápidos, que frequentemente participavam de corridas.
- 1927 - é lançado o esportivo Type R. O carro acelerou a 100 quilômetros por hora. O poder da unidade de energia tinha um valor idêntico - cem cavalos.
- 1928 - assumido pelo DKW, mas o logotipo permanece.
- 1950 - o primeiro carro pós-guerra da marca Auto Union AG - o carro DKW F89P.
- De 1958 a 1964, a empresa passa a liderar várias montadoras, que não se importaram muito em preservar a marca original. Portanto, inicialmente a administração da empresa VW não estava interessada no desenvolvimento da marca adquirida, então as instalações de produção da empresa se engajaram no lançamento do então popular Zhukov. O chefe do bureau de design não quer suportar a situação atual e, secretamente, desenvolve seu próprio modelo. Era um carro com motor dianteiro, cuja unidade era equipada com refrigeração a água (naquela época todos os carros tinham motor traseiro com refrigeração a ar). Graças ao desenvolvimento, a VW mudou de carros pequenos entediantes e corcunda para carros exclusivos e confortáveis. O Audi-100 recebeu uma carroceria sedan (2 e 4 portas) e um cupê. No compartimento do motor (já era a parte dianteira da carroceria, e não a modificação do motor traseiro, como antes) foi instalado um motor de combustão interna, cujo volume era de 1,8 litros.
- 1970 - Os carros cada vez mais populares também foram equipados com transmissões automáticas.
- 1970 - conquista do mercado americano. Os modelos Super90 e Audi80 são importados dos EUA.
- 1973 - o famoso 100 recebeu uma modificação reestilizada (como reestilizar difere da nova geração, disse separadamente).
- 1974 - O estilo da empresa muda com a chegada de Ferdinand Piëch como designer-chefe do departamento.
- 1976 - desenvolvimento de um inovador motor de combustão interna de 5 cilindros.
- 1979 - Concluído o desenvolvimento de uma nova unidade de energia turboalimentada de 2,2 litros. Ele desenvolveu uma potência de duzentos cavalos.
- 1980 - Geneva Motor Show apresenta uma novidade - Audi com uma chave “quattro” na tampa do porta-malas. Era um carro normal de 80 peças que podia ser equipado com uma transmissão especial. O sistema tinha tração nas quatro rodas. Eles estão se desenvolvendo há quatro anos. O modelo fez sucesso, pois foi o primeiro veículo leve com tração nas quatro rodas (antes o sistema era usado exclusivamente em caminhões).
- 1980-1987 O logotipo dos quatro anéis está ganhando popularidade devido a uma série de vitórias no rali da classe WRC (para mais detalhes sobre este tipo de competição, consulte em um artigo separado). Devido à sua popularidade no mundo automotivo, a Audi começou a ser vista como uma montadora separada. A primeira vitória, apesar da opinião cética dos críticos (o fato é que o all-wheel drive era muito mais pesado que seus adversários), foi trazida pela tripulação, composta por Fabrice Pons e Michelle Mouton.
- 1982 - início da produção de modelos de estrada com tração nas quatro rodas. Antes disso, apenas os carros de rally eram equipados com o sistema Quattro.
- 1985 - é registrada a empresa independente Audi AG. A sede estava localizada em Ingolstadt. A divisão foi iniciada pelo chefe do departamento, F. Piëch.
- 1986 - Audi80 na traseira do B3. O modelo "barril" atraiu imediatamente os motoristas por seu design original e corpo leve. O carro já tinha sua própria plataforma (anteriormente o carro era montado em um chassi idêntico ao do Passat).
- 1993 - o novo grupo passa a incluir pequenas empresas britânicas (Cosworth), húngaras, brasileiras, italianas (Lamborghini) e espanholas (Seat).
- Até 1997, a empresa se dedicava ao facelift dos modelos acabados 80 e 100, ampliação da gama de motores, e também cria dois novos modelos - A4 e A8. No mesmo período, a criação do A3 foi concluída. na parte de trás de um hatchback, bem como um sedan executivo A6 com uma unidade a diesel.
- 1998 - surge no mercado o único automóvel equipado com motor de combustão interna movido a gasóleo - o Audi A8. No mesmo ano, no Salão Automóvel de Genebra, foi demonstrado um carro esportivo TT em uma carroceria coupé, que no ano seguinte recebeu uma carroceria roadster (as características deste tipo de carroceria são descritas aqui), motor turboalimentado e transmissão automática. Os compradores receberam duas opções - tração dianteira ou nas quatro rodas.
- 1999 - A marca estreia na corrida de XNUMX horas em Le Mans.
- A década de 2000 foi marcada pela entrada da marca em uma posição de liderança entre as montadoras. O conceito de "qualidade alemã" passou a ser associado às máquinas desta marca.
- 2005 - O mundo recebe o primeiro SUV de um fabricante alemão - o Q7. O carro tinha tração nas quatro rodas permanente, Assistentes automáticos e eletrônicos de 6 posições (por exemplo, ao mudar de faixa).
- 2006 - O diesel R10 TDI vence a competição de XNUMX horas em Le Mans.
- 2008 - a circulação dos carros da marca ultrapassou um milhão em um ano.
- 2012 - A corrida europeia de 24 horas é vencida pelo híbrido R18 e-tron da Audi equipado com Quattro.
Recentemente, a empresa tem sido a principal parceira da Volkswagen e forneceu apoio financeiro significativo à conhecida holding automotiva. Hoje, a marca está empenhada no aprimoramento dos modelos existentes, bem como no desenvolvimento de veículos elétricos.
No final da avaliação, sugerimos que você conheça os modelos mais raros da Audi:
Perguntas e Respostas:
Qual país produz Audi? A marca é operada pela empresa-mãe alemã Volkswagen Group. A sede está localizada em Ingolstadt (Alemanha).
Em que cidade está localizada a fábrica da Audi? Sete fábricas onde os carros Audi são montados estão localizadas em diferentes países do mundo. Além das fábricas na Alemanha, a montagem ocorre em fábricas na Bélgica, Rússia, Eslováquia e África do Sul.
Como surgiu a marca Audi? Após uma cooperação malsucedida na indústria automotiva, August Horch funda sua própria empresa (1909) e a chama de Audi (sinônimo de Horch - "ouvir").