A história da marca de automóveis Alfa Romeo
Alfa Romeo é uma empresa italiana de fabricação de automóveis. A sede está localizada na cidade de Torino. A empresa é especializada em diversos cargos, é especializada na produção de automóveis, ônibus, locomotivas, iates, equipamentos industriais.
A história da empresa remonta a 1906. Inicialmente, o nome em si não era tão eufônico quanto o atual. O primeiro nome não soava tão favorável quanto o atual. A empresa foi criada por Alexandre Darracq, um influente industrial francês que criou a empresa SAID na Itália para produzir carros Darracq licenciados. Os primeiros modelos começaram a ser muito procurados e Darrac decidiu fazer uma expansão de produção e montar uma fábrica.
Com o tempo, a empresa sofreu um colapso financeiro e foi comprada em 1909 por empresários italianos liderados pelo novo líder Hugo Stella. A estrutura de produção foi reorganizada e um novo nome foi dado à fábrica da Alfa. O primeiro carro lançado estava equipado com um motor potente e tinha bons dados dinâmicos, o que serviu de bom começo para a criação dos modelos subsequentes.
Literalmente após a criação da empresa, foi criado o primeiro modelo de carro, e logo uma versão melhorada participou de eventos de corrida. E decidiu-se colocar os carros no mercado internacional.
Em 1915, surge um novo diretor da empresa, o professor científico Nicola Romeo, mudando o nome da empresa para o moderno Alfa Romeo. O vetor de produção visava a criação de produtos para fins militares, desde unidades de força de aeronaves a equipamentos. Ele também adquiriu fábricas que produzem locomotivas.
O processo de produção foi imposto após a guerra, e em 1923 Vittorio Jano assumiu o cargo de engenheiro de projeto da empresa, no processo do qual uma série de unidades de energia foi projetada.
A partir de 1928, a empresa sofreu desembolsos financeiros significativos e esteve à beira da falência. Ao mesmo tempo, Romeo a deixou. Mas depois de alguns anos, os negócios da empresa melhoraram, o preço dos carros caiu e os modelos começaram a ser procurados, o que trouxe bons lucros. Uma divisão de vendas também foi estabelecida, assim como muitas filiais foram abertas em vários países, principalmente no mercado europeu.
A empresa está se desenvolvendo rapidamente e mais modelos aprimorados estão sendo produzidos, mas a eclosão da Segunda Guerra Mundial obrigou o desenvolvimento da empresa a parar. Depois de se recuperar de um bombardeio significativo, em 1945, a produção foi gradualmente estabelecida, e a empresa produziu unidades de energia para fins navais e aeronáuticos e, um pouco mais tarde, a produção de automóveis também foi estabelecida.
Desde o início dos anos 1950, a empresa tem demonstrado potencial esportivo na criação de carros esportivos de alta tecnologia e veículos off-road. Os carros estão ganhando popularidade não só pelo bom desempenho técnico, mas também pela aparência do carro, que tem extravagância.
Em 1978, Ettore Masachese assumiu a chefia da Alfa Romeo, e também firmou parceria com a Nissan. Mas depois de alguns anos, os negócios da empresa começaram a declinar.
No início dos anos 90 está planejada uma extensão com um processo de modernização crescente. São produzidos modelos com características de estilo relativamente inovadoras, bem como modernização em larga escala de carros antigos de uma nova geração.
Fundador
O fundador da empresa é Alexander Darrac, mas a empresa atingiu seu ponto culminante com Nicolau Romeo.
Alexander Darrac nasceu no outono de 1931 na cidade de Bordeaux em uma família basca. Inicialmente treinou e trabalhou como escriba documental. Em seguida, ele trabalhou na produção de máquinas de costura. A máquina de costura que ele criou foi premiada com a medalha de preocupação.
Em 1891, o engenheiro cria uma empresa de bicicletas, que logo vende por uma quantia significativamente grande.
Ele teve um interesse crescente por automóveis e motocicletas, o que o levou à fundação da Societa Anonima Italliana Darracq (SAID), empresa de fabricação de automóveis em 1906. Após o primeiro sucesso brilhante no mercado, a empresa começou a expandir ativamente sua produção. Logo em seguida, com a chegada de Nicolas Romeo, a empresa mudou seu nome para o atual Alfa Romeo.
Após a Primeira Guerra Mundial, Darrak tomou a decisão de renunciar.
Darrac morreu em novembro de 1931 em Monte Carlo.
O segundo fundador, Nicholas Romeo, nasceu na primavera de 1876 na Itália.
Ele recebeu uma educação e um diploma na especialidade de engenheiro, a segunda educação mais qualificada nesta especialidade recebida na Bélgica.
Ao retornar à Itália, abriu sua própria empresa para a produção de equipamentos industriais.
Em 1915, ele adquiriu o controle acionário da Alfa e depois de um tempo tornou-se o único proprietário. Ele também realizou uma reconstrução em grande escala da produção e mudou o nome para Alfa Romeo.
Em 1928 ele deixou o cargo de dono da empresa.
Nicholas Romeo morreu no verão de 1938 na cidade de Magrello.
Emblema
O desenho gráfico do emblema da Alfa Romeo é original e permite distinguir instantaneamente os carros da marca.
O próprio emblema é feito em forma arredondada preenchida com estrutura azul e prateada, dentro da qual há outro círculo no qual há uma cruz vermelha com contorno dourado, uma cobra verde com o mesmo contorno que come uma pessoa e a inscrição na parte superior do círculo Alfa Romeo em registro superior. Infelizmente, não se sabe por que o emblema é assim. A única versão plausível era o brasão da muito influente família italiana Visconti.
História dos carros Alfa Romeo
O primeiro modelo foi o 24 1910HP equipado com um motor de quatro cilindros em ferro fundido, e o 24HP aprimorado participou imediatamente do evento de corrida.
Os próximos modelos eram do tipo civil e esportivo de 40/60 HP. A potente unidade de potência do carro esportivo tornou possível atingir a velocidade de 150 km / he conquistar lugares premiados. E em 1920, o grande avanço foi o Torpedo 20HP, que também ganhou fama ao vencer corridas.
Para provar a superioridade dos carros esportivos da empresa, o 8C 2300 foi criado em 1930, equipado com um poderoso motor de 8 cilindros especialmente desenvolvido em liga leve.
Beleza e velocidade estavam interligadas no 8C 2900 modernizado. O modelo conquistou o título de carro bonito mais rápido do mundo.
O Alfetta 158 foi lançado em 1937 com corpo e design originais. Ela também ganhou distinções especiais graças à pequena unidade de potência e venceu duas competições de corridas no mundo da F1. (A segunda vez foi devido a esta versão modernizada do 159).
Os anos 50 e o Guiletta também provaram seu enorme potencial esportivo nos anos 1900. 1900, equipado com motor de 4 cilindros, foi também o primeiro automóvel da empresa com linha de montagem total.
O AR 51 era um veículo off-road com tração nas quatro rodas e foi lançado em 1951.
O Guiletta de alta velocidade foi produzido em dois modelos de carros esportivos: SS e SZ, que tinham um poderoso trem de força.
O Alfa 75 era um carro esportivo com carroçaria sedan e viu o mundo em 1975.
O 156 foi o novo modelo de destaque graças ao seu estilo mais recente e também foi reconhecido como uma máquina um ano depois.
Perguntas e Respostas:
Como o Alfa Romeo traduz? Alpha não é a primeira letra do alfabeto grego, mas uma abreviatura (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company.
O que significa o sinal Alfa Romeo? Uma cobra que come um homem é um símbolo da dinastia Viscontia (protetora dos inimigos), e a cruz vermelha é o brasão do Milan. A combinação de símbolos sugere a lenda do assassinato de um sarraceno (beduíno) por um dos fundadores da Casa da Viscontia.
De quem é o carro Alfa Romeo? A Alfa Romeo é uma empresa italiana fundada em 1910 (24 de junho) em Milão. No momento, a marca pertence à empresa italiana FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
