Test drive Skoda Superb
As vinícolas mais antigas, pomares de laranja e o malvado elevador vermelho. Trazemos a versão mais poderosa da nau capitânia tcheca para as rotas panorâmicas do sul da Espanha
Deixei meu carro em um estacionamento apertado de uma das cidades costeiras, e já havia dado alguns passos em direção ao mar, quando por algum motivo me virei. Naquela época, vários moradores já haviam se reunido em torno do Skoda Superb, que estavam discutindo algo vigorosamente. Quem teria pensado que um levantamento tcheco atrairia tanta atenção. Talvez sejam os números estrangeiros ou a cor vermelha brilhante? Mas não, a rua inteira estava cheia de conversíveis escarlates e carros de outros países europeus.
Como descobrimos mais tarde, tudo é extremamente simples: o Skoda Superb era o maior carro não apenas desta rua, mas, ao que parece, de toda a cidade. Em grandes áreas metropolitanas, carros como o Superb não surpreenderão ninguém, mas aqui, na periferia, as pessoas estão acostumadas com hatchbacks compactos. Portanto, tudo o que supera o VW Golf em tamanho é de grande interesse.
Você só pode ver os habitantes locais na Costa Blanca e trocar algumas frases com eles durante a baixa temporada. No verão, eles se fundem com a infinita multidão de turistas que vêm aqui com crianças de todo o mundo, ou até mesmo desaparecem das ruas. E só com o início do frio a vida das cidades costeiras recupera um ritmo medido. Mas no inverno, há alguns turistas para cada residente local. O mar frio não é motivo para adiar o seu conhecimento de uma das regiões mais famosas da Espanha.
O caminho mais curto de Alicante a Valência é pela rodovia A-7. Se você precisa chegar ao local no menor tempo possível - exatamente o que você precisa. Eu já estava familiarizado com a versão topo de linha do Skoda Superb anterior e, portanto, a nova geração do carro-chefe tcheco com motor de 280 cavalos é de particular interesse para mim. Além disso, o fabricante finalmente trouxe essa modificação para a Rússia.
Em geral, eu simplesmente tinha que dirigir um certo número de quilômetros em uma estrada suburbana. Em primeiro lugar, para responder à pergunta: "Será que o som do" seis "em forma de V, que foi instalado no modelo até 2016, é tão carente? Altamente! Mas sou um caso à parte e posso ouvir sons sob o capô por horas, em vez de finalmente ligar a música. Existem tantos malucos entre aqueles que votam a favor de um carro confortável para todos os dias? Eu acho que eles simplesmente não existem.
Se você olhar para isso, na escala do consumo de massa, a moda do downsizing se encaixa com sucesso no conceito de um carro grande para toda a família. E quais são as opções com a nova plataforma modular MQB? Isso mesmo, apenas "quatro" em linha com um programa de controle reconfigurado. Embora pareça mais plano do que o amado V6, ele o supera tanto em eficiência quanto em potência. A partir de agora, o conforto acústico na cabine de qualquer Superb só pode ser perturbado pelo ruído do vento. No entanto, isso só acontece a essas velocidades em que já vale a pena pensar em uma multa de várias centenas de euros.
O Superb topo de linha também melhorou na dinâmica. Com a mudança de geração, o carro caiu 89 kg, graças ao qual o salto da paralisação para 100 km / h agora leva 0,6 segundos a menos. Essa melhora foi alcançada justamente pela redução do peso, pois o novo motor produz os mesmos 350 Nm de torque, e a potência aumentou simbólicos 20 cv. A aceleração de vôo é ainda mais fácil do que antes. O motor está perfeitamente coordenado com o "robô" DSG de seis velocidades e, em qualquer velocidade, está pronto para uma aceleração intensiva no primeiro comando.
À direita você pode ver os arranha-céus de Benidorm, a capital turística da região de Valência. Parece que esta cidade foi criada especificamente para ficar aqui. Hotéis, parques de diversões, restaurantes, bares e discotecas - há de tudo aqui para tornar as suas férias de verão inesquecíveis. Como alternativa, há vários pontos turísticos no centro da cidade que sobreviveram à Idade Média e um calçadão de seis quilômetros para caminhadas. Em geral, no inverno não puxa nada aqui.
Depois de mais uma hora de viagem, encontro-me em Denia. É claro que, na alta temporada, os turistas também não privam este pequeno resort de praias aconchegantes. Mas na própria cidade há algo para ver - vários monumentos arquitetônicos, um antigo castelo e um parque nacional. E é aqui que se produzem as passas mais deliciosas do mundo. Não é à toa que dispositivos especiais para secar uvas são pendurados a cada passo nos tranquilos bairros centrais da cidade. E por alguma razão, é aqui que se entende que é quase impossível se mover por ruas estreitas em um grande elevador. O Skoda Superb de navegação padrão, por sorte, passa por toda a cidade e eu finalmente saio para uma estrada secundária.
Em algum lugar à frente está Valência. A capital da região com o mesmo nome saúda-o com um pôr-do-sol carmesim, lanternas ao longo das avenidas e trânsito sem pressa. A cidade da ciência, das artes e da arquitetura moderna também é interessante pelo fato de recentemente as corridas de Fórmula 1 terem acontecido em suas ruas. Agora, esta é uma pista abandonada no porto, para a qual com certeza irei amanhã. Agora é a hora de estacionar o Skoda Superb no hotel e seguir para uma das tabernas barulhentas.
| Tipo de corpo | Puxar de volta |
| Dimensões (comprimento / largura / altura), mm | 4861/1864/146 |
| Distância entre eixos, mm | 2841 |
| Peso de freio, kg | 1615 |
| Tipo do motor | Gasolina, R4 |
| Volume de trabalho, metros cúbicos cm | 1984 |
| Máx. poder, l. com. | 280 / 5600 - 6500 |
| Máx. frio. momento, Nm | 350 / 1700 - 5600 |
| Tipo de unidade, transmissão | Completo, 6-st. robótico |
| Max velocidade, km / h | 250 |
| Aceleração de 0 a 100 km / h, s | 5,8 |
| Consumo de combustível (cidade / rodovia / mista), l / 100 km | 8,9/6,1/7,1 |
| Preço a partir de $. | 29 656 |
