A cor do refrigerante é importante?
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O líquido de arrefecimento é um dos fluidos de trabalho mais importantes em um carro. Você pode encontrar líquidos de várias cores nas lojas, mas acontece que isso não é algo que você deve levar em consideração na hora de escolhê-los. Qual a função do refrigerante, ele pode ser substituído por água e como escolher o correto para o seu carro? Você aprenderá sobre tudo com nosso artigo!
O que você aprenderá com esta postagem?
- Por que o refrigerante é tão importante para o bom funcionamento do carro?
- E se não soubermos qual fluido está atualmente no sistema de refrigeração do carro?
- Que tipos de refrigerantes estão disponíveis nas lojas?
Em suma
Nas lojas você encontra três tipos de refrigerantes: IAT, OAT e HOAT, que se diferenciam pela tecnologia de produção e pelos aditivos anticorrosivos utilizados. O corante utilizado não afeta as propriedades do líquido, por isso é possível misturar cores diferentes de fabricantes diferentes, desde que produzidos com a mesma tecnologia.
Para que é usado o refrigerante?
O sistema de refrigeração dissipa o calor, que é um efeito colateral do motor de um carro. Além disso, o enchimento líquido deve suportar altas temperaturas externas no verão e não congelar no inverno, mesmo em fortes geadas. Além da própria dissipação de calor, o refrigerante protege os componentes de todo o sistema contra danos... Deve ser seguro para uma variedade de materiais, como borracha, alumínio ou latão, portanto, exceto em emergências, não deve ser substituído por água que pode ferver ou congelar.
Tipos de refrigerantes
A lista de componentes do refrigerante é pequena: água, etilenoglicol e inibidores de corrosão.... Existem também fluidos à base de propilenoglicol, que são menos tóxicos, mas muito mais caros. Cada um dos líquidos contém um dos glicóis, mas dependendo da tecnologia de produção e dos aditivos utilizados, eles são divididos em três tipos:
- IAT (tecnologia de aditivo inorgânico) é o tipo mais antigo de refrigerante com muitas desvantagens. Os inibidores de corrosão adicionados a ele perdem rapidamente suas propriedades, e os silicatos, que são seu principal componente, criam depósitos que restringem o fluxo e, quando desconectados, obstruem os canais do radiador. Os fluidos IAT perdem suas propriedades após cerca de 2 anos e eles não podem ser usados em refrigeradores de alumínio.
- OAT (Tecnologia de Ácido Orgânico) – este tipo de líquido não contém silicatos, mas ácidos orgânicos que criam uma fina camada protetora na superfície dos elementos do radiador. Em comparação com o IAT, eles dissipam melhor o calor, têm uma vida útil mais longa (5 anos) e podem ser usados em refrigeradores de alumínio. Por outro lado, não devem ser usados em veículos mais antigos, pois podem destruir solda de chumbo e alguns tipos de vedações.
- HOAT (tecnologia de ácido orgânico híbrido) são fluidos híbridos contendo tanto silicatos quanto ácidos orgânicos. Os produtos obtidos com esta tecnologia formam uma camada protetora nos elementos do radiador, são compatíveis com diversos materiais e sua vida útil, como no caso do OAT, é de 5 anos.
Cores refrigerantes
Existem muitas cores diferentes de refrigerantes disponíveis nas lojas, mas isso não é algo que você deve considerar ao comprá-los. Os corantes começaram a ser adicionados para distinguir agentes de diferentes fabricantes e hoje são usados para ajudar a identificar a origem de um derramamento. Não há contra-indicações para misturar líquidos de cores diferentes, o principal é que são feitos com a mesma tecnologia. – Caso contrário, as propriedades de proteção podem ser prejudicadas. O tipo de fluido utilizado pode ser consultado no manual do proprietário do carro, mas quando não for possível saber o que há no radiador, o mais seguro é pegar o fluido universal.... Pode ser misturado com qualquer líquido.
Refrigerantes de radiador recomendados:
O que mais vale a pena saber?
O fluido do radiador é vendido pronto ou concentrado.... No segundo caso, deve ser misturado com água (de preferência destilada), pois em sua forma pura não desempenhará suas funções adequadamente. Vale lembrar também que cada líquido perde suas propriedades com o tempo, por isso são recomendados. substituição regular de acordo com as instruções do fabricante do veículo e as informações no cilindro... Na maioria das vezes, eles são recomendados a cada 5 anos ou após viajar 200-250 mil quilômetros. km, mas é mais seguro fazer isso com um pouco mais de frequência, por exemplo, a cada 3 anos... Na hora de comprar uma nova medida, vale a pena conferir se está em conformidade com o padrão PN-C 40007: 2000, o que confirma sua qualidade e propriedades.
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Foto: avtotachki.com,
