Honda

Conteúdo História da Honda Informações gerais sobre a empresa Proprietários e gestão Atividades Modelos Um dos fabricantes mais conhecidos no mercado de veículos mecânicos é a Honda. Sob esse nome, é realizada a produção de veículos de duas e quatro rodas, que podem competir facilmente com as principais montadoras. Graças à alta confiabilidade e excelente design, os veículos desta marca são populares em todo o mundo. Desde os anos 50 do século passado, a marca é a maior fabricante de motocicletas. A empresa também é conhecida pelo desenvolvimento de powertrains confiáveis, cuja tiragem chega a 14 milhões de exemplares por ano. A partir de 2001, a empresa ocupava a segunda posição em produção entre as montadoras. A empresa é a ancestral da primeira marca de luxo do mundo, a Acura. No catálogo de produtos da empresa, o comprador encontra motores para barcos, equipamentos de jardinagem, geradores elétricos movidos a motores de combustão interna, jet skis e outros mecânicos. Além de carros e motocicletas, a Honda desenvolve mecanismos robóticos desde 86. Uma das conquistas da marca é o robô Asimo. Além disso, a empresa fabrica aeronaves. Em 2000, foi apresentado o conceito de uma aeronave de classe executiva movida a jato. História da Honda Durante toda a sua vida, Soichiro Honda adorou carros. Certa vez, ele ganhou dinheiro na garagem Art Shokai. Lá, um jovem mecânico afinava carros de corrida. Ele também teve a oportunidade de participar de corridas. 1937 - Honda recebe um apoio financeiro de um conhecido, que utiliza para criar sua própria miniprodução baseada na oficina onde trabalhava. Lá, um mecânico fazia anéis de pistão para motores. Um dos primeiros grandes clientes foi a Toyota, mas a cooperação não durou muito, pois a empresa não estava satisfeita com a qualidade dos produtos. 1941 - Depois de se familiarizar cuidadosamente com o procedimento de controle de qualidade realizado pela Toyota, Soichiro construiu uma fábrica real. Agora a capacidade de produção pode produzir produtos satisfatórios. 1943 - Após a aquisição de 40 por cento do recém-cunhado Tokai Seiki pela Toyota, o diretor da Honda foi rebaixado e a fábrica foi usada para atender às necessidades militares do país. 1946 - Com o produto da venda dos restos de sua propriedade, quase totalmente destruída na guerra e no terremoto subsequente, Soichiro funda o Honda Research Institute. Com base em uma pequena empresa fundada, uma equipe de 12 funcionários monta motocicletas. Os motores Tohatsu foram usados ​​como unidades de energia. Com o tempo, a empresa desenvolveu um motor próprio, semelhante ao utilizado anteriormente. 1949 - a empresa foi liquidada e uma empresa foi criada com os recursos, que se chamava Honda Motor Co. A equipe da marca inclui dois funcionários experientes que entenderam as complexidades do lado financeiro dos negócios no mundo automotivo. Ao mesmo tempo, surgiu o primeiro modelo de motocicleta completo, chamado Dream. 1950 - A Honda cria um novo motor de quatro tempos que desenvolve o dobro da potência dos análogos anteriores. Isso popularizou os produtos da empresa, graças aos quais, no 54º ano, os produtos da marca ocupavam 15% do mercado japonês. 1951-1959 nenhuma corrida de motociclismo de prestígio ocorreu sem a participação das motocicletas Honda, que conquistaram os primeiros lugares nessas competições. 1959 - A Honda torna-se um dos principais fabricantes de motocicletas. O lucro anual da empresa já é de US$ 15 milhões. No mesmo ano, a empresa conquista rapidamente o mercado americano com aparelhos muito baratos, porém mais potentes em comparação com as cópias locais. 1960-1965 A receita de vendas no mercado americano aumenta de $ 500 para $ 77 milhões por ano. 1963 - A empresa se torna uma montadora com o primeiro T360. Foi o primeiro kei car que lançou as bases para o desenvolvimento dessa direção, muito popular entre os motoristas japoneses devido ao pequeno tamanho do motor. 1986 - uma divisão separada Acura é criada, sob a liderança da qual começa a produção de carros premium. 1993 - a marca consegue evitar a aquisição da Mitsubishi, que ganhou escala. 1997 - a empresa expande a geografia de suas atividades com a construção de fábricas na Turquia, Brasil, Índia, Indonésia e Vietnã. 2004 - Surge outra subsidiária da Aero. A divisão desenvolve motores a jato para aeronaves. 2006 - Sob a liderança da Honda, surge a divisão de Aeronaves, cujo perfil principal é o aeroespacial. Na fábrica da empresa, começa a criação da primeira aeronave de luxo para particulares, cujas entregas começaram em 2016. 2020 - Anunciado que duas empresas (GM e Honda) formarão uma aliança. O início da cooperação entre os departamentos está previsto para o primeiro semestre de 2021. Informações gerais sobre a empresa A sede está localizada no Japão, na cidade de Tóquio. As instalações de produção estão espalhadas em diferentes países do mundo, graças às quais automóveis, motocicletas e outros equipamentos estão disponíveis em qualquer lugar do mundo. Aqui estão os locais onde estão localizadas as principais divisões da marca japonesa: Honda Motor Company - Torrance, Califórnia; Honda Inc - Ontário, Canadá; Carros Honda Siel; Hero Honda Motorcycles - Índia; HondaChina; Guangqi Honda e Dongfeng Honda - China; Boon Siew Honda - Malásia; Honda Atlas - Paquistão. E as fábricas da marca estão concentradas nesses lugares do mundo: 4 fábricas - no Japão; 7 fábricas - nos EUA; Um está no Canadá; Duas fábricas no México; Uma fica na Inglaterra, mas planejam fechá-la em 2021; Uma oficina de montagem - na Turquia, cujo destino é idêntico ao da produção anterior; Uma fábrica na China; 5 fábricas na Índia; Dois estão na Indonésia; Uma fábrica na Malásia; 3 fábricas na Tailândia; Dois estão no Vietnã; Um na Argentina; Duas fábricas no Brasil. Proprietários e administradores Os principais acionistas da Honda são três empresas: Black Rock; Serviços fiduciários do banco japonês; Grupo financeiro Mitsubishi UFJ. Ao longo da história da marca, os presidentes da empresa foram: 1948-73 - Soichiro Honda; 1973-83 - Kiyoshi Kawashima; 1983-90 - Tadashi Kume; 1990-98 - Nobuhiko Kawamoto; 1998-04 - Hiroyuki Yoshino; 2004-09 - Takeo Fukui; 2009-15 - Takanobu Ito; 2015-presente -Takahiro Hatigo. Atividades Veja os setores em que a marca já se destacou: Produção de motocicletas. Isso inclui equipamentos com um pequeno volume de motores de combustão interna, modelos esportivos, veículos motorizados de quatro rodas. Fabricação de máquinas. A divisão produz carros de passeio, picapes, modelos de luxo e subcompactos. Prestação de serviços financeiros. Esta divisão concede empréstimos e permite a aquisição de bens a prestações. Fabricação de aviões a jato executivo. Até o momento, a empresa possui apenas um modelo da aeronave HondaJet com dois motores de projeto próprio no arsenal da empresa. Produtos mecânicos para a agricultura, necessidades industriais e domésticas, por exemplo, a produção de cortadores de grama, máquinas manuais para neve, etc. Modelos Aqui estão os principais modelos que saíram das linhas de montagem da marca: 1947 - surgiu a scooter A-Type. Era uma bicicleta com um motor de combustão interna de dois tempos instalado; 1949 - uma motocicleta Dream completa; 1958 - um dos modelos de maior sucesso - Super Cub; 1963 - início da produção de um carro feito na traseira de uma caminhonete - T360; 1963 - Surge o primeiro carro esportivo S500; 1971 - a empresa cria um motor original com um sistema composto que permitia que a unidade atendesse aos padrões ambientais (o princípio do sistema é descrito em uma revisão separada); 1973 - Um avanço na indústria automotiva é feito pelo modelo Civic. O motivo foi que outros fabricantes foram forçados a reduzir a produção porque seus carros eram muito vorazes nas condições da crise do petróleo que estourou, e o fabricante japonês forneceu aos clientes um carro igualmente produtivo, mas muito econômico; 1976 - surge outro modelo, que ainda é popular - Accord; 1991 - Começa a produção do icônico carro esportivo NSX. O carro, de certa forma, também foi inovador. Já que o corpo foi feito no projeto de um monocoque de alumínio, e o sistema de distribuição de gás recebeu um mecanismo de mudança de fase. O empreendimento recebeu a marcação VTEC; 1993 - Para expor os rumores sobre a triste situação da empresa, a marca cria modelos familiares - o Odyssey e o primeiro crossover CR-V.