Honda introduzirá um “passeio reforçado” na CES
Um conceito de direção aumentada será significativo para a indústria.
A Honda não terá estreias de destaque no show de eletrônicos de consumo da CES de janeiro. Talvez a principal inovação seja considerada a tecnologia "smartphone semelhante ao cérebro", que permite aos motociclistas conectar um telefone celular a uma motocicleta via Bluetooth e controlá-los usando uma alavanca ou interruptores de voz. A Startup Drivemode, adquirida pela Honda em outubro, está a cargo do desenvolvimento. Para automóveis, o conceito de direção aprimorada se tornará um fenômeno significativo - o conceito de direção aprimorada (ou aprimorada), caracterizado por uma "transição suave da direção autônoma para a semi-autônoma".
A Honda diz que "reinventou o volante". Se você pressionar o volante duas vezes, o carro começará a se mover em modo semi-autônomo. Quando você pressiona o volante - acelere. A retirada é um atraso. “Desfrute da mobilidade de uma nova forma”, oferece um conceito de condução alargado.
O conceito de piloto automático está constantemente no modo de espera e vários sensores leem constantemente as intenções do usuário. Se ele decidir assumir, ele receberá oito modos semi-autônomos. É difícil dizer se o conversível é feito de metal ou um modelo para o compartimento de passageiros.
O Honda Xcelerator Innovation Center apresentará novos produtos das startups Monolith AI (aprendizado de máquina), Noonee e Skelex (exoesqueletos), UVeye (diagnóstico de carro usando inteligência artificial). Enquanto isso, o Honda Personal Assistant mostrará o que aprendeu com o SoundHound, e essa é uma velocidade e precisão sem precedentes no reconhecimento de fala, a capacidade de entender o contexto.
Entre outras coisas, o Honda Energy Management Concept descreverá o acesso 24 horas a fontes de energia renováveis, um Honda Mobile Power Pack de 1 quilowatt e um triciclo elétrico ESMO (Electric Smart Mobility).
Enquanto isso, a empresa promete demonstrar o progresso de seus sistemas Safe Swarm e Smart Intersection. Ambos usam a tecnologia V2X para conectar o carro ao meio ambiente (outros usuários e infraestrutura viária), permitindo que os carros “vejam praticamente através das paredes” em “qualquer condição climática”, identifiquem perigos ocultos e avisem os motoristas. Mais informações são esperadas em Las Vegas, de 7 a 10 de janeiro.
