GMC

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Título:GMC
Ano de fundação:1911
Fundador:Durant,
William Crapo
Pertence a:General Motors
Localização:Pontiak, 
Estados Unidos
Da América
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GMC

História da marca de automóveis GMC

Conteúdo Emblema História da marca nos modelos GMC Uma das maiores preocupações da América. A GMC é especializada na produção de caminhões, incluindo "caminhões leves", que incluem vans de passageiros e picapes. A história da marca, que pode ser considerada a mais antiga do mundo, começou no século XX. O primeiro carro foi criado em 1902. Durante os anos de guerra, a empresa produziu equipamentos militares. Nos anos 2000, a empresa esteve à beira da falência, mas conseguiu se reerguer. Hoje, a GMC possui uma ampla gama de modelos, que é atualizada regularmente, recebendo merecidos prêmios de segurança e confiabilidade. Emblema O logotipo da marca automobilística é composto por três letras maiúsculas GMC em vermelho, que simboliza poder imparável, coragem e energia sem fim. As próprias letras indicam a decodificação do nome da empresa. A história da marca nos modelos GMC Em 1900, os dois irmãos Grabowski, Mark e Maurice, projetaram seu primeiro carro - um caminhão, que foi criado para venda. O carro estava equipado com um motor de um cilindro, localizado na horizontal. Então, em 1902, os irmãos fundaram a Rapid Motor Vehicle Company. Ela passou a se especializar na produção de caminhões, que recebiam motor monocilíndrico. Em 1908, foi criada a General Motors, que incluía William Durant. A marca assumiu a empresa, como todas as outras que atuavam no estado de Michigan. Já em 1909, surgiu uma geração de caminhões GMC. Desde 1916, a empresa "General Motors Corporation" aparece. Os carros produzidos por ela cruzaram a América durante o rali transamericano. Quando a Primeira Guerra Mundial começou, a empresa começou a produzir carros para o exército. No total, foram produzidas cerca de mil cópias de máquinas de várias modificações. com o fim das hostilidades, a empresa começou a melhorar os equipamentos da fábrica de Michigan. Além disso, passou a converter carros em vagões e vagões motorizados. O ano de 1925 foi marcado pelo fato de outra marca de automóveis de Chicago, “The Yellow Cab Manufacturing”, entrar na empresa americana. Desde então, a montadora pode projetar caminhões médios e leves sob seu logotipo. Em 1927, os carros da família T foram produzidos. Desde 1931, o carro Classe 8 e o caminhão T-95 começaram a ser produzidos. o último modelo tinha freios pneumáticos, três eixos. quatro estágios de transmissão e capacidade de carga de até 15 toneladas. Desde 1929, o líder da indústria automobilística americana desenvolveu um carro capaz de transportar animais, inclusive de grande porte. Em 1934, o primeiro caminhão foi produzido, sua cabine ficava acima do motor. Desde 1937, os caminhões fabricados pela marca tornaram-se mais aerodinâmicos, surgiram novos esquemas de cores. 2 anos depois, surgiram no mercado modelos da família A, incluindo restylings: AC, ACD, AF, ADF. Os números do modelo começaram de 100 a 850. Em 1935, a montadora inaugurou uma nova unidade de produção, agora localizada em Detroit. A empresa produzia motores movidos a diesel. Este produto está se tornando muito popular para caminhões. Em 1938, a marca lançou uma picape, que se tornou o primeiro carro semifino T-14. Durante a Segunda Guerra Mundial, a marca foi novamente reorganizada em produtos militares. O fabricante produziu vários acessórios para submarinos, tanques, caminhões. Os produtos foram parcialmente fornecidos ao mercado russo sob Lend-Lease. Tal máquina era DUKW, que é um anfíbio. Ela pode se mover na terra e na água. O lançamento foi feito em várias versões: 2, 4, 8 toneladas. A segunda metade da década de 1940 foi marcada por grande sucesso para a empresa. Os carros da marca foram vendidos rapidamente, sem grandes revisões do modelo. No início de 1949, os carros de classe começaram a se tornar obsoletos. Eles foram substituídos por um novo design de caminhão da família Classe 8. A marca produziu o carro para a próxima década. Além disso, na mesma época, uma variante do modelo Bubblenose aparece. Seu motor foi colocado sob a cabine. Uma característica deste carro era a capacidade de equipar um berço por encomenda especial. Na década de 1950, a montadora desenvolveu e começou a produzir caminhões Jimmy. Esses carros da série 630 de meados dos anos 50 tinham um motor diesel 417 Detroit Diesel. O vencedor recebeu duas transmissões: a principal com cinco passos e uma adicional de três velocidades. Desde 1956, a produção de um caminhão 4WD com tração nas quatro rodas foi lançada. Em 1959, são produzidos os últimos modelos com motor sob a cabine. Eles foram substituídos por uma máquina da família Crackerbox. O carro recebeu esse nome pelo formato especial da cabine: era angular e parecia uma caixa. Além disso, o carro foi produzido com um local para dormir. O lançamento deste produto durou 18 anos. Em 1968, novos caminhões apareceram sob a marca GM. Um deles foi o Astro-95. seu motor foi colocado sob a cabine. O carro rapidamente ganhou popularidade. Além disso, ela recebeu um painel com novo formato e um para-brisa com boa visibilidade. A cabine em si também sofreu mudanças na aparência. A produção do carro continuou até 1987. Em 1966, os carros da família 9500 foram produzidos. Eles são característicos de seu tempo. Além disso, sua peculiaridade era que eles eram baseados em carros grandes da N. Eram caminhões compridos. O capô se inclinava para a frente e era feito de fibra de vidro. Sob ele havia um motor a diesel. Desde 1988, a montadora faz parte do grupo de caminhões Volvo-White GMC e Autocar. As máquinas da marca GMC ainda estão em uso hoje, incluindo classe 8 e variantes mais antigas. Assim, por exemplo, os picos do Sierra ACE em tamanho real. O fabricante apresentou este carro pela primeira vez no início de 1999, durante o Detroit Auto Show. Nos dados externos do carro, há uma combinação de faróis retangulares e redondos, rodas com diâmetro de 18 polegadas, além de muitos elementos cromados. O carro tem 6 lugares. Outro carro é o Safari. Este carro é uma minivan, que pode ter tração nas quatro rodas ou tração traseira. Versão familiar do carro. que pode muito bem ser usado para transporte. em caso de configuração Van Cargo. O Minibus Savana ST é outro modelo desenvolvido pela marca. Ela já tem 7 assentos. Além disso, a máquina pode ter três versões: 1500, 2500 e 3500. Os carros são projetados para 12 a 15 pessoas. O carro com tração nas quatro rodas era o Yukon SUV. Em seu Yukon XL reestilizado, as rodas traseiras tornaram-se dianteiras. Os carros podem acomodar 7-9 pessoas. Desde 2000, surgiu a segunda geração desses modelos. Desde 2001, o fabricante começou a produzir uma nova geração de carros que substituiu o GMC Envoy. O novo modelo de carro ficou maior em tamanho e melhorou o desempenho externo e interno.

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