Test drive GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duelo dos gigantes

Até agora, o Range Rover e a Mercedes nunca estiveram tão próximos um do outro como agora. Ambas as empresas agora têm um SUV de luxo de tamanho real com um diesel de oito cilindros em sua gama. Teste comparativo de Range Rover TDV8 e Mercedes GL 420 CDI.

Um dos objetivos da GL é derrubar o Range Rover. Para isso, o modelo possui uma carroceria gigantesca cuidadosamente pensada, um motor diesel de oito cilindros bem conservado e ao mesmo tempo incrivelmente potente. Até há pouco tempo, pelo menos quanto a esta última, a Gama estaria despreparada, mas hoje a situação é outra: os ingleses criaram pela primeira vez uma versão diesel de oito cilindros do modelo, que ao mesmo tempo desenvolve uma impressionantes 272 cv. Com.

A natureza diesel dos britânicos só pode ser reconhecida no local ou ao dirigir em velocidades muito baixas. Em outros casos, o interior do carro permanece tão agradavelmente afastado de quaisquer irritantes do mundo exterior, como no Mercedes. Além disso, os valores mais baixos de potência e torque do motor de 3,6 litros em comparação com os do Mercedes GL afetam as medições de desempenho, mas na prática essa circunstância passa quase despercebida do ponto de vista subjetivo. A transmissão ZV do TDV8 tem seis marchas, enquanto o rival alemão possui sete, mas na prática também permanece difícil de notar - a caixa de câmbio britânica se harmoniza com o motor Range assim como o design de sete marchas da Mercedes com um CDI de quatro litros.

Estilo versus dinâmica

Com o GL, parece que parte da ideia é oferecer mais uma ideia do que o Range Rover de todas as maneiras objetivamente mensuráveis. Por exemplo, o Mercedes oferece mais espaço para bagagem e pode ser equipado com sete lugares como opção, enquanto o Range mantém o layout clássico de cinco lugares, mas cria uma sensação de mais espaço. O formato clássico da carroceria do Range Rover oferece uma grande vantagem quando visto de todos os lados - ao contrário do GL, o motorista sempre sabe exatamente onde está cada parte do carro, a fumaça é melhor, principalmente por causa das colunas laterais mais finas.

Ambos os gigantes dependem muito do conforto de direção - os sistemas de suspensão a ar são incrivelmente suaves em qualquer solavanco. Uma comparação direta mostra que a direção do Range Rover é ligeiramente indireta, mas também mais leve. O Range Rover TDV8, especialmente na versão Vogue, oferece uma nobreza que você simplesmente não encontra em nenhum outro lugar desta classe e equipamentos extravagantes. Com o Mercedes GL 420 CDI, muitos dos itens padrão do Range Rover TDV8 vêm com um custo extra. No final, não há um vencedor claro e, neste teste específico, não poderia haver. E ainda: o elegante e sofisticado Range Rover pontua ligeiramente inferior ao Mercedes GL 420 CDI.

2020-08-30