Test drive GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duelo dos gigantes
 

Test drive GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duelo dos gigantes

Até agora, o Range Rover e a Mercedes nunca estiveram tão próximos um do outro como agora. Ambas as empresas agora têm um SUV de luxo de tamanho real com um diesel de oito cilindros em sua gama. Teste comparativo de Range Rover TDV8 e Mercedes GL 420 CDI.

Um dos objetivos do GL é derrubar o Range Rover. Para isso, o modelo conta com uma carroceria de dimensões gigantescas cuidadosamente pensada, um motor a diesel de oito cilindros bem cuidado e ao mesmo tempo incrivelmente potente. Até recentemente, pelo menos em termos deste último, a Gama estaria despreparada, mas não é o caso hoje: os britânicos criaram pela primeira vez uma versão diesel de oito cilindros do modelo, que desenvolve uns impressionantes 272 cv. de.

O caráter diesel dos britânicos só pode ser reconhecido no local ou ao dirigir em velocidades muito baixas. Caso contrário, o interior do carro permanece tão agradavelmente afastado de quaisquer irritantes do mundo exterior como em um Mercedes. Além disso, os valores mais baixos de potência e torque do motor de 3,6 litros em comparação com o desempenho do Mercedes GL afetam as medições de desempenho, mas na prática esta circunstância permanece quase despercebida de um ponto de vista subjetivo. A transmissão ZV do TDV8 tem seis marchas, enquanto o rival alemão tem uma família, mas na prática também é difícil de notar - a caixa de câmbio britânica se harmoniza com o motor Range assim como o design de sete marchas da Mercedes com o CDI de quatro litros.

Estilo versus dinâmica

 

Com o GL, parece que parte da ideia é oferecer uma ideia a mais do que o Range Rover em todas as formas objetivamente mensuráveis. O Mercedes, por exemplo, oferece mais espaço para bagagem e pode ser equipado com sete assentos como opção, enquanto o Range permanece com o layout clássico de cinco lugares, mas em vez disso cria uma sensação de mais espaço. A forma clássica da carroceria do Range Rover oferece uma vantagem séria quando vista de todos os lados - ao contrário do GL, o motorista sempre sabe exatamente onde está cada parte do carro, a fumaça é melhor, principalmente devido às colunas laterais mais finas.

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Ambos os gigantes dependem muito do conforto de direção, com sistemas de suspensão a ar que proporcionam uma suavidade incrível em qualquer irregularidade. Uma comparação direta mostra que a direção do Range Rover é ligeiramente indireta, mas mais leve. O Range Rover TDV8, especialmente na versão Vogue, oferece uma nobreza que você simplesmente não pode obter em nenhum outro equipamento desta classe e extravagante. Com o Mercedes GL 420 CDI, muitos dos itens padrão do Range Rover TDV8 são pagos à parte. No final, não há um vencedor claro e, neste teste específico, não poderia haver. E ainda: o elegante e sofisticado Range Rover é ligeiramente inferior em pontos ao Mercedes GL 420 CDI.

+2020 08 30 XNUMX

 
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