Amortecedor de vibração torcional

Amortecedores de vibração de torção são projetados para amortecer as vibrações do virabrequim que ocorrem durante a combustão. Eles estão localizados na extremidade livre do virabrequim junto com a polia de acionamento dos acessórios do motor (alternador, compressor de ar condicionado, servo acionamento, etc.).

Durante a combustão do combustível, forças de impacto de diferentes intensidades e frequências atuam sobre o virabrequim, de modo que o virabrequim vibra torcionalmente. Se as vibrações induzidas desta forma em certas assim chamadas velocidades rotacionais críticas correspondem às vibrações naturais do virabrequim, há uma chamada ressonância, e o eixo pode vibrar a tal ponto que se rompe. Deve-se ter em mente que o método e a intensidade das vibrações são determinados pelo projeto e pelo material do eixo. Para eliminar essa vibração indesejada, um amortecedor de vibração de torção, geralmente localizado na extremidade livre do virabrequim, opera.

As massas de amortecimento (inércia) do amortecedor de vibração de torção são elasticamente conectadas ao disco de transmissão por um anel de borracha de amortecimento. O disco de acionamento está firmemente preso ao virabrequim. Se o virabrequim começar a vibração torcional, essa vibração é amortecida pela inércia da massa de amortecimento, que deforma a borracha de amortecimento. Em vez de borracha, às vezes é usado óleo de silicone de alta viscosidade, e o amortecedor de vibração de torção é então chamado de viscoso.