Funções e variedades de correntes para neve sobre rodas

Em certas condições da estrada, o potencial do carro não é suficiente. Trecho do caminho coberto de neve, subida íngreme, coberto por uma crosta de gelo, trecho de lama - em todas essas situações, correntes para neve instaladas nas rodas podem ajudar. Esses "acessórios" para as rodas conferem ao veículo propriedades off-road. A principal tarefa das correntes para neve de automóveis é melhorar a aderência das rodas à superfície da estrada.

O que são correntes de roda e quais são suas funções

Uma corrente para neve é ​​uma estrutura colocada nas rodas de um veículo para melhorar sua habilidade de cross-country. A principal vantagem do produto é que as correntes só podem ser usadas conforme necessário.

As correntes são fixadas nas rodas ao longo da largura do pneu do lado de fora com uma correia especial com fechos.

As correntes de roda, devido à melhor tração com a estrada, desempenham as seguintes funções:

• assistência ao dirigir off-road;
• redução de acidentes em estradas com gelo.

Tipos de correntes de neve

As cadeias podem ser divididas condicionalmente em moles e duras. No primeiro caso, correntes de plástico ou borracha para neve estão localizadas entre os cabos esticados ao redor da circunferência da roda. E no segundo - cruzar cadeias.

Eles também podem ser classificados de acordo com os seguintes critérios:

• para dimensionar;
• de acordo com a imagem.

Classificação da corrente por tamanho

Nem todas as correntes são compatíveis com todos os tamanhos de rodas de veículos. Alguns deles podem tocar e danificar os elementos do sistema de travagem, suspensão e direção durante o movimento. As instruções de operação geralmente indicam quais correntes são permitidas em um determinado veículo. Caso contrário, você deve medir independentemente a distância entre a roda, forro do arco da roda, disco de freio e outras peças adjacentes à roda.

O tamanho das correntes para neve dos automóveis de passageiros depende dos parâmetros da roda. Quanto maior sua largura e diâmetro, mais compridas devem ser as correntes.

Classificação por desenho

De acordo com este parâmetro, os seguintes tipos de circuitos podem ser distinguidos:

1. "Escada". O acessório é uma trança de banda de rodagem com listras localizadas perpendicularmente à roda. Este é o tipo mais simples e barato de "cobra" que você mesmo pode fazer. É preferível usar a "escada" para ultrapassar as zonas lamacentas, pois tem as melhores propriedades de ajuntamento. Por outro lado, este dispositivo possui uma pequena área de contato com a estrada e é propenso a autovedação. Portanto, na neve profunda, essas correntes serão ineficazes.
2. "Favo de mel". Neste caso, a roda é envolvida em linhas diagonais cruzadas. Essas correntes fornecem contato contínuo com a estrada e boa estabilidade lateral, mas limitam a velocidade do veículo.
3. "Triângulos". Esta opção implica faixas longitudinais conectadas entre si por hastes laterais, que formam pontos nodais. Entre as tiras, as correntes são puxadas em ângulo, formando linhas em zigue-zague. O dispositivo é eficaz para neve profunda e não muito eficaz para lama.
4. "Diagonal". Aqui, as tiras passam pelo pneu que não se cruzam e se desviam do eixo longitudinal. As correntes funcionam bem na neve, gelo e lama.

Quais correntes de neve são melhores

Não há uma resposta definitiva para esta pergunta. Tudo depende de certas condições da estrada. Por exemplo, correntes mais rígidas são mais adequadas para estradas difíceis. E dispositivos de borracha macia ou plástico são mais usados ​​para superar condições off-road leves.

As correntes de plástico são convenientes porque não precisam ser removidas imediatamente após superar a área problemática. Correntes rígidas, neste caso, podem danificar os pneus.

Ao instalar correntes rígidas nas rodas, preste atenção à seção e ao tamanho de seus elos. Quanto maiores os elos, melhor será a aderência das correntes. Mas, por outro lado, mais forte será o impacto sobre os pneus.

Como colocar correntes nas rodas

O encaixe de correntes para neve nas rodas é possível das seguintes maneiras:

• levantamos o carro com um macaco e colocamos uma corrente na roda suspensa;
• colocamos a "cobra" no chão e corremos sobre ela, deixando pelo menos trinta centímetros para o final; coloque o resto na roda, prenda a corrente com um gancho por dentro e estique os elos; também fixamos a parte externa e apertamos a corrente com um cabo de ajuste.

Depois de passar um pouco com a corrente colocada, é preciso apertar novamente. E se o carro não tiver tração nas quatro rodas, você não precisará colocar correntes em todas as rodas. Basta colocá-los nas rodas motrizes.

Desvantagens das correntes de neve

Sim, devido às correntes, a permeabilidade do veículo aumenta, mas o manuseio piora. A máquina se torna como um trator, sua velocidade de deslocamento permitida diminui. Além disso, o veículo ganha uma sobreviragem perceptível. Portanto, antes de sair da estrada, é recomendável se adaptar a novas sensações em condições normais.

Além disso, os seguintes fatores podem ser atribuídos às desvantagens das cadeias:

1. o uso de correntes afeta o desgaste dos pneus;
2. as correntes criam muito ruído durante a condução.

Se você escolher entre os tipos de correntes para neve, ainda vale a pena ficar nas opções de borracha. O desempenho da estrada será pior, mas o impacto sobre os pneus e outros elementos não será tão destrutivo. E a velocidade do movimento permanece confortável.

Correntes ou pulseiras: procurando as diferenças

Em vez de correntes, às vezes são usadas pulseiras, que são presas ao disco com clipes fortes. Neste caso, recomenda-se o uso de duas ou três pulseiras por roda. Caso contrário, a eficiência será baixa.

Existem pulseiras pequenas, médias e grandes. Pequenas pulseiras são usadas para carros. A principal vantagem das pulseiras sobre as correntes é a facilidade de uso e a capacidade de liberar rapidamente as rodas das "algemas". Você pode instalar pulseiras mesmo quando a roda já estiver presa.

Além disso, as vantagens das pulseiras sobre as correntes incluem:

• compacidade;
• fator de preço (pulseiras são mais baratas);
• versatilidade (cada valor de dimensão se destina a vários diâmetros de roda).

Conclusão

Todo carro precisa de correntes e pulseiras para neve? Tudo depende das condições em que o proprietário vai operar o carro. Borracha cravejada geralmente é suficiente, o que resiste efetivamente ao gelo e à neve leve. No entanto, nas condições mais extremas ou ao dirigir em terrenos off-road pesados, as correntes sem dúvida fornecerão proteção adicional.