Test drive Ford S-Max: espaço de vida
A segunda geração do modelo mostra claramente que as vans não são o que costumavam ser.
A chave para avaliar adequadamente a imagem de carros de um volume geralmente está em seu nome. É claro que o fator principal na van é o volume, espaço útil dentro, e não sua embalagem externa na forma de linhas dinâmicas e formas elegantes, o que naturalmente contradiz a exigência de volume interno máximo com dimensões externas mínimas. O mesmo acontece com o mobiliário deste espaço, onde as várias possibilidades de transformação e utilização prática desempenham o papel principal, em vez de tecidos luxuosos e execução requintada.
Com essa definição, a van tradicional tem poucas chances de subir ao topo do ranking de imagem, e a maioria das pessoas está acostumada a olhar para ela com condescendência, pois normalmente vemos as coisas com um forte foco prático. Coisas a que só recorremos quando precisamos delas e pelas quais raramente nos apaixonamos.
Outra van
Mas o mundo está mudando, e com ele as tradições. O potencial do mercado reside no fato de que a demografia e o modo de vida do Velho Continente tornaram-se terreno fértil para o desenvolvimento desse segmento e, com o passar do tempo, surgiram nele definições diferentes e longe de serem estritamente utilitárias. Nem todos eles resistiram ao teste do tempo, mas houve alguns em que uma receita bem escolhida para a mudança revelou novos e inesperados pontos fortes dos carros monocromáticos.
Uma dessas mutações bem-sucedidas foi a primeira geração do Ford S-Max, que se apaixonou por muitas formas incrivelmente dinâmicas, comportamento incomumente ativo na estrada e um nível de equipamento excepcionalmente alto. O modelo foi vendido em uma impressionante tiragem de 400 exemplares para esta categoria de carros e trouxe à Ford não apenas um bom resultado financeiro e autoconfiança, mas também uma imagem inestimável dos criadores de algo diferente, melhor e mais prestigioso do que um cinza. -volume festa. ruas. Portanto, não é surpreendente que a nova geração tenha mantido a filosofia geral de seu antecessor. A Ford afirma expressamente que todas as mudanças são estritamente consistentes com os resultados de pesquisas abrangentes de proprietários de primeira geração, e o desenvolvimento do novo modelo é baseado em uma base sólida de sucesso comprovado. Isso é especialmente evidente nas proporções icônicas da carroceria do Ford S-Max, com sua silhueta lateral alongada com uma linha de teto fluida e uma postura rebaixada na estrada - apesar do fato de que as mudanças de design afetaram todos os detalhes do exterior e do interior de sete lugares. . , o modelo manteve totalmente o espírito original, postura refinada e brilho dinâmico de seu antecessor.
Plataforma moderna Mondeo
A plataforma global Ford CD4 está a ser utilizada como base tecnológica para a próxima geração, tornando o S-Max um primo próximo não só do Mondeo e do Galaxy, mas também dos futuros pequenos modelos desta prestigiada divisão. Lincoln. O que parece bom no papel é ainda mais impressionante na estrada. O Ford S-Max é tão ágil e hábil nas curvas que você rapidamente esquece os dois tons atrás dele, e um carro de tamanho impressionante, que à primeira vista parece adequado principalmente para longos trechos de rodovia, acaba sendo um prazer incrível. serpentinas de estradas secundárias.
Felizmente, isso não prejudica o conforto, e o principal mérito para alcançar um bom equilíbrio de comportamento é o design do eixo traseiro multilink de alta tecnologia, a longa distância entre eixos, o típico ajuste de suspensão competente da Ford com características dinâmicas enfatizadas e , por último, mas não menos importante, o novo sistema de direção adaptável, que está disponível como parte do equipamento opcional.
Por falar em equipamento, passamos ao interior, onde o estilo é significativamente mais contido do que os membros mais pequenos da gama das carrinhas Ford, e as linhas limpas combinam-se com grandes superfícies abertas, muito espaço de arrumação e cinco lugares com muito espaço em todos direções, que, quando opcionalmente, você pode adicionar mais dois assentos na terceira fila. O acesso a eles é conveniente e o tamanho os torna adequados não apenas para adolescentes. Cada um dos assentos nas duas fileiras traseiras pode ser rebatido remotamente com o apertar de um botão – individualmente ou em conjunto, criando um impressionante espaço plano na parte traseira da van de sete lugares, comprimento máximo de dois metros, volume máximo 2020. litros (965 para a segunda fila de bancos). Apesar da aparência sofisticada do Ford S-Max, esses números superam em muito os dos modelos station wagon desta classe e são um forte ponto de venda para muitas famílias que desejam combinar negócios com prazer. Dos momentos agradáveis \uXNUMXb\uXNUMXb- o arsenal proposto de sistemas eletrônicos para assistência ativa ao motorista, faróis com elementos de LED e multimídia moderna.
É improvável que se decepcione com a gama de motores (ver informações na tabela) da nova carrinha. Ecoboost a gasolina de quatro cilindros básico com 160 cv. também sem problemas fornece uma dinâmica decente com um consumo médio muito bom. - Para algo maior, você terá que se concentrar em uma unidade a gasolina maior de 240bhp. ou representantes mais potentes da linha diesel, que no Ford S-Max inclui até quatro motores. A escolha mais razoável e equilibrada para o modelo talvez seja o TDCi de dois litros com 150 cv. e excelente tração com torque máximo de 350 Nm, que combina bem com a caixa manual de seis marchas para alcançar baixo consumo sem consequências negativas em termos de desempenho dinâmico.
Pela primeira vez nesta variante, bem como na versão TDCi de 180 CV. e 400 Nm torna possível encomendar um sistema de transmissão dual moderno, que tem todas as chances de transformar o Ford S-Max em um caça verdadeiramente versátil, capaz de competir por uma porção de compradores potenciais de crossovers e modelos SUV. Mas, como já dissemos, as vans não são o que eram ...
CONCLUSÃO
O modelo de sete lugares da Ford continua o sucesso da primeira geração, combinando visão dinâmica e manuseio ativo na estrada com um interior flexível e espaçoso. O Ford S-Max é uma ótima escolha para viagens longas, graças a uma ampla gama de motores modernos e econômicos, e a opção de encomendar uma caixa de câmbio dupla o salvará dos problemas climáticos do inverno. Claro, você tem que pagar por tudo isso.
Texto: Miroslav Nikolov
Fotos: Ford
