Ford Ka+ 1.2 86 CV, pequeno e barato Azul Oval – Road Test
Passeio de teste

Ford Ka+ 1.2 86 CV, pequeno e barato Azul Oval – Road Test

Ford Ka + 1.2 86 CV, Teste Oval Azul Pequeno e Barato - Teste de Estrada

Ford Ka+ 1.2 86 CV, pequeno e barato Azul Oval – Road Test

Testamos o Ford Ka + 1.2 86 HP, a resposta do Blue Oval ao Dacia Sandero.

Pagella

cidade6/ 10
Fora da cidade7/ 10
rodovia8/ 10
Vida a bordo6/ 10
Preço e custos7/ 10
Segurança7/ 10

A resposta do Blue Oval ao Dacia Sandero foi projetada no mesmo piso do Fiesta, mas parece um carro urbano. No entanto, o espaço interior não é o melhor, nem o desempenho.

La Ford Ka + este carro é difícil de classificar: oficialmente é Pequeno (Comprimento 3,93 metros, 2 cm mais curto do que Toyota Yaris), que separa piso com irmã mais velha festa barulhenta mas preçoem seguida acabamento и nome eles o aproximam do segmento de carros urbanos.

В нашем teste de estrada tivemos a oportunidade de testar a reação do Oval Azul ao Dacia Sandero na versão 1.2 86 hp UltimateVamos descobrir juntos forças и defeitos segmento B"orçamentário“EUA (desenvolvido, porém, pela subsidiária brasileira da gigante ianque e montado em Índia).

Ford Ka + 1.2 86 CV, Teste Oval Azul Pequeno e Barato - Teste de Estrada

cidade

La Ford Ka + O estacionamento é fácil (graças às suas pequenas dimensões exteriores), mas a única proteção da carroceria de plástico bruto está na parte inferior do pára-choque traseiro.

La pequeno barato del'Ovale Blu fica em motor Motor a gasolina 1.2 com 86 cv com baixo torque (112 Nm) e não particularmente pronto abaixo de 3.500 rpm e suspensões os traseiros são muito duros nos orifícios.

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Fora da cidade

La vau sempre nos ensinou carros que são agradáveis ​​de dirigir, e Ka + a este respeito, não decepciona: piso - assim como festa barulhenta – dá incrível capacidade de manobra nas curvas (desfocada apenas por ligeira roll) e vai bem com um direção especialmente agradável e sensível e para velocidade mecânica de cinco marchas, adequada ao tipo de veículo.

Diversão significa que merece Motori mais animado: execução 1.2 o motor aspirado mais potente da programação não convence (13,3 segundos em "0-100") e mesmo quando "puxa para fora" a marcha, o motor não pressiona.

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rodovia

La Ford Ka + nosso personagem principal teste de estrada se dá bem em autoestrada: confortável em mergulhos leves e silencioso o suficiente até a velocidade de código, sempre dá uma boa sensação de estabilidade. Nós apenas esperaríamos freios mais nítido.

Relativo "autonomia Fabricante dos EUA reivindica 840 km de quilometragem com tanque cheio Gasolina mas na realidade é impossível chegar a 700.

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Vida a bordo

Ofertas de espaço para as pernas do passageiro traseiro Ford Ka + parece festa barulhenta (não muito bom então) e o sofá é mais adequado para dois passageiros do que para três. Até tronco (270 litros, que se torna 849 na configuração de dois lugares) poderia ser mais espaçoso.

Ok, por outro lado, acabamento: painel de controle tem um design agradável e se distingue por elementos de controle ergonômicos e concisos, e plástico rígido usado para cobrir trai a alma"orçamentário“Sobre este carro.

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Preço e custos

La Ford Ka + 1.2 86 CV Ultimate objeto de nosso teste de estrada имеет preço De fato "orçamentário"- 11.250 euro - em combinação com equipamento padrão sem vergonha e sem elogios: vidros elétricos dianteiros, Link do aplicativo (gerenciamento de aplicativos para смартфон comando de voz), auto rádio CD MP3 USB, condicionador manual, faróis de nevoeiro, limitador de velocidade e SYNC (Bluetooth e chamada de emergência automática).

La preservação de valor promete ser interessante - os compradores mostram que apreciam este carro - e Garantia apenas dois anos com quilometragem ilimitada (mínimo legal) não convence. Quando se trata de consumo la Ford Ka + Acontece que um carro com alma dupla: com um pé leve, você pode até tentar ficar acima de 20 km / le com uma direção normal na cidade, você está perto de 10.

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Segurança

La Ford Ka + ele só ganhou três estrelas в teste de colisão Euro NCAP e equipamento de segurança é importante: bolsa de ar frente, lateral e cortina, assistência de início de colina, ataque Isofix, estabilização e controle de tração e controle de pressão ônibus... Sem esquecer freios não muito afiado.

Entre os aspectos positivos (que faltam), notamos excelente estabilidade, comportamento calmante na estrada (como escrevemos anteriormente, se houver algo em vau eles sabem como fazer isso (ativos) e bom visibilidade.

especificação
Técnica
motorgasolina. 4 cilindros
deslocamento1.196 cm
Potência máxima / rpm63 kW (86 HP) a 6.300 pesos
Torque / revoluções máximas112 Nm a 4.000 entradas
contençãoEuro 6
TrocaManual de 5 velocidades
poder
Tronco270 / 849 litros
TankLitros 42
Desempenho e consumo
velocidade máxima169 km / h
Acc. 0-100 km / h13,3 com
Consumo urbano / adicional / médio15,2 / 25,0 / 20,0 km / l
Liberdade840 km
Emissões de CO2114 g / km
Custos de uso
preço11.250 euro
Bollo162,54 euro
аксессуары
Autoradio Bluetooth CD MP3 USBserial
Aviso de mudança de faixanão ajudou.
Rodas de liga leve de 15 polegadas250 euro
Ar condicionado manualserial
Faróis de nevoeiroserial
Frenagem automáticanão ajudou.
Registro do assento do motorista na viola.serial
Bancos dianteiros aquecidos250 euro
Retrovisor Cameranão ajudou.
Pintura metálica650 euro

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