Pegar. O que procurar ao escolher e instalar?

Os ganchos de reboque são um dos acessórios de carro mais úteis. Ao longo dos anos, eles conquistaram o reconhecimento de muitos usuários de carros com suas muitas aplicações. No entanto, nem todos sabem em que consistem os ganchos e o que ter em mente ao decidir instalá-los.

Existem vários tipos de engate de reboque no mercado hoje: ganchos com esfera removível, desengates automáticos, ganchos semiautomáticos e retráteis. A primeira delas é uma solução popular, na qual a esfera do gancho é presa ao corpo com parafusos de montagem. A esfera pode ser desmontada desaparafusando os parafusos com uma chave inglesa.

Uma barra de reboque padrão consiste em vários componentes conectados. Devido a alterações no design dos veículos, incluindo chassis e sistemas de montagem, deve ser adaptado a um modelo de veículo específico. “O principal elemento estrutural do gancho é o corpo, que inclui: a viga principal, os suportes de montagem e os porta-bolas. O corpo do gancho geralmente fica escondido atrás do para-choque, que muitas vezes precisa ser cortado para os elementos que seguram a bola. As vigas não precisam ser retas - elas podem ser dobradas, especialmente nas duas extremidades. Seu comprimento varia de algumas dezenas de centímetros a quase dois metros”, explica Mariusz Fornal, chefe de design da Steinhof.

Os suportes que prendem o kit ao carro são importantes em todo o quebra-cabeça. Geralmente eles são feitos de chapas de metal de 8 a 10 mm de espessura e são aparafusados. Na maioria das vezes eles têm uma forma retangular, mas depende das necessidades e da disponibilidade de espaço livre no carro. Na parte inferior da viga, os suportes são soldados aos quais a esfera do gancho está presa.

A parte mais característica do conjunto é, obviamente, a bola. Geralmente está localizado no centro da lança e permite rebocar um trailer. Além dos itens acima, o fabricante também inclui um suporte para tomada elétrica. É feito de plástico ou placa e é aparafusado ao porta-esferas com os parafusos fornecidos. Devido ao chicote elétrico, a tomada deve ser capaz de iluminar o trailer ou mesmo alimentar os dispositivos que contém, se houver.

Certifique-se de remover a massa isolante ou a proteção da parte inferior da carroceria (se houver) nos pontos de contato entre os componentes do gancho de reboque. O conjunto de ganchos é fixado com parafusos e arruelas fornecidos pelo fabricante. O kit também inclui chaves e um plugue para bolas removíveis. O processo de montagem deve ser realizado de acordo com as recomendações do fabricante.

Vale falar um pouco mais sobre a questão da iluminação do trailer. Dois chicotes estão disponíveis no mercado: com conector de 7 pinos e com conector de 13 pinos. Eles são universais, universais com um módulo e projetados para este modelo. A escolha do chicote depende do tipo e complexidade do sistema elétrico utilizado em um determinado veículo, o que queremos rebocar ou qual rack ou outros acessórios queremos instalar.

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No gancho podemos puxar um pequeno reboque, o chamado reboque leve (até 750 kg), mas também uma caravana. O suporte para bicicletas também pode ser montado na bola de reboque. Usaremos com sucesso o chicote de 7 pinos em reboques de até 750 kg GVW. Este pacote transmite apenas os principais sinais de luz, ou seja, direção, posição, luzes de freio e de neblina, portanto, de acordo com os regulamentos da UE, ele só pode ser usado para este tipo de reboque. Os reboques mais pesados ​​devem ter sua própria luz de ré e este recurso só pode ser fornecido com um chicote de 13 pinos. Além disso, só ela é capaz de atender, por exemplo, um camping equipado com geladeira, fogão e uma série de outros aparelhos que exigem alimentação constante.

Dependendo da complexidade do sistema eletrônico de um determinado modelo de veículo, um módulo de controle eletrônico é incluído no chicote. Nem sempre é necessário, mas é necessário um chicote de reboque com módulo para carros com: sistema de controle CAN-bus (uma espécie de “OS”), controle de iluminação Check Control (o computador informa o motorista sobre lâmpadas queimadas) e sensores de estacionamento .

O gancho pode ser instalado em uma garagem se pudermos fazê-lo profissionalmente. Com o dispositivo instalado, é necessário comparecer à estação de serviço para obter um certificado de instalação correta e conformidade com os requisitos de aprovação do gancho. O diagnosticador emite o documento apropriado após uma verificação preliminar: confirmação de compra do gancho, placa de identificação no gancho, certificado de aprovação (na placa de identificação), instruções de montagem anexadas ao gancho e montagem correta. Após receber o certificado, entre em contato com o Departamento de Comunicações para obter a devida entrada no certificado de registro. O que mais vale a pena lembrar no contexto de usar um carro com um engate de reboque instalado?

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Verifique as conexões aparafusadas todas as vezes depois de dirigir aproximadamente 1000 km e, se as porcas estiverem frouxas, os parafusos devem ser apertados com o torque apropriado. Temos que manter a bola limpa. Vale lembrar que todos os danos mecânicos na barra de reboque excluem sua operação posterior.