Viajou: Yamaha VX, FX e FZS

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Com mais de trinta anos de experiência, a Yamaha investiu o conhecimento e o legado competitivo que acumulou para desenvolver formas e tecnologias com as quais cruzeiro, altas velocidades e curvas fechadas só podem ser experimentadas no início. A Yamaha pode facilmente atender às necessidades de clientes exigentes que esperam qualidade e confiabilidade para seu dinheiro. No capítulo sobre a combinação de conforto e esportividade, é um pouco mais complicado, e nós próprios vimos em Portorož que a Yamaha chegou muito perto, se não tocada pelo ideal.

Durante o teste, dirigimos ao longo do lado esloveno da pacífica Baía de Piran com os novos modelos VX, FX e FZS. Cada um deles é projetado para um grupo-alvo diferente de compradores, e entre eles quem está pensando em comprar uma motoneta sedentária poderá escolher o modelo certo para seu bolso e necessidades.

O menor modelo VX é uma das scooters aquáticas de quatro tempos acessíveis e econômicas. Com 110 "cavalos", não fornece acelerações bruscas e solavancos nas curvas, mas é adequado para rebocar snowboarders e esquiadores aquáticos.

Os grandes espelhos retrovisores convexos proporcionam um amplo campo de visão atrás das costas do motorista, o que é uma característica importante para este tipo de entretenimento. O longo e confortável assento pode acomodar três pessoas, além de um amplo espaço na proa e uma caixa para luvas ou alguns itens pequenos.

Os usuários mais exigentes e esportivos, mas também voltados para as corridas, podem optar pelo modelo FX ou FZS, que é um verdadeiro carro de corrida em comparação com o VX básico.

O motor de turbina a gás de quatro cilindros desenvolve 210 "cavalos de potência", o que não é o melhor que você pode conseguir com o seu dinheiro, mas a potência quando combinada com uma carroceria leve e durável feita com tecnologia NanoExcel é mais do que suficiente. A pia é tradicionalmente estreita na parte inferior, então curvas fechadas não são um problema e ela mantém sua direção perfeitamente, mesmo ao dirigir em ondas grandes.

Além do motor potente e da carcaça, também vale a pena mencionar o rico equipamento padrão e opcional, incluindo componentes mecânicos e eletrônicos. A lista de equipamentos inclui um aparador com ângulo de inclinação de 24 graus, ajustável em cinco etapas, um volante telescópico ajustável em três etapas e um compartimento de armazenamento à prova d'água.

A eletrônica integrada inclui controles eletrônicos do motor (controle de cruzeiro, limitador de velocidade e controle de rotação do motor), travamento remoto e limitação de potência do motor e painéis de instrumentos multifuncionais digitais fornecem ao motorista informações sobre velocidade, rpm, nível de combustível, horas de operação e direção instruções e outras informações.

Cara a cara. ...

Matevj Hribar: Eu não tinha muita experiência com jet skis, mas rapidamente me senti em casa na água com o guiador largo, então 110 cavalos não eram suficientes depois de alguns slaloms, então eu queria experimentar modelos ainda mais potentes. Porra, como você está! Quando você agita a água embaixo de você durante uma curva fechada, a scooter perde momentaneamente a aderência e empurra com tanta força que você mal consegue permanecer no assento. O casco é ágil e explosivo, o motorista sai antes que o carro turbo atinja seu limite. Quando você dirigir a outra metade pela primeira vez, tome cuidado com o gás para que não seja a última viagem juntos devido à má vontade dela.

Você pode controlar a operação do motor usando o controle remoto.

VX: de 8.550 a 10.305 euros

Câmbio: de 13.400 a 15.250 a euros XNUMX.

FZS: 15.250 XNUMX Euro

Техническая информация

motor: quatro cilindros, quatro tempos, refrigeração líquida, injeção eletrônica de combustível, taxa de compressão 11, 4: 1 (8, 6: 1 turbo)

Força maxima: 81 kW (110 km); 154 kW (210 km) turboalimentado

Torque máximo: np

Comprimento largura altura: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Tanque de combustível: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

Peso 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

Representante: Equipe Delta Krško, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

Primeira impressão

Aparência 5/5

Na verdade, não há jet skis feios. Yamaha parece elegante e agressivo.

Motor 5/5

110 cavalos de potência é ótimo até você tentar um mais forte - tudo que você precisa é inchar.

Conforto 4/5

Independentemente do design, a navegação também pode ser tranquila. Os modelos triplos também são realmente espaçosos o suficiente para três pessoas.

Preço 4/5

O preço é justo, a perda de valor dói.

Primeira classe 5/5

Em linha com as expectativas, a Yamaha também oferece uma das scooters líderes em todas as classes, o modelo 2009. Na verdade, não há deficiências graves e uma extensa rede de serviços em toda a região do Adriático ajuda muito na tomada de decisão de compra.

Mataz Tomažić, foto: Matevž Gribar