Dirigiu: Kia Picanto

Picanto está desenvolvendo

O Picanto também aumentará o interesse na oferta de subcompacto da Kia. Graças ao bem-sucedido chefe do departamento de design da Kia, o alemão Peter Schreier, o Picanto também é um carro à primeira vista, realmente convincente. Nós olhamos de qualquer lado, apesar de seu tamanho pequeno irradia vida adulta.

Na frente, ao lado da máscara característica (que Kia chama de nariz de tigre), ambos os pares de faróis e luzes diurnas combinadas com piscas também convencem. Apesar do seu pequeno tamanho, o bypass lateral funciona como um adulto (principalmente com uma saliência em forma de cunha na lateral, na qual são instalados os ganchos, que são os primeiros a esticar nos carros desta classe). A traseira também é bonita, com faróis de estilo inteligente acentuando a diferença.

O interior está ao nível de um automóvel para a classe alta.

Tanta seriedade é sentida com todo o frescor do design de interiores. Um painel com uma inserção transversal em uma cor diferente e (nesta cor) um nariz de tigre repetitivo como uma inserção no volante ilumina a sala de estar. Tres metros dão a impressão de que estamos sentados em um carro de classe superior, o mesmo vale para um motivo agradável que se repete: o rádio acima do console central e a unidade de controle de ventilação e ar condicionado abaixo dele. Em ambos, no console central, além dos porta-garrafas ajustáveis, você também encontrará conexões USB, iPod e AUX. Também há suporte para conectar o telefone ao bluetooth (e botões de controle nos raios do volante direito). De muitas maneiras, o Picanto supera muitos dos veículos maiores com painel de controle em alcance e design.

XNUMX centímetros a mais

Claro, leva apenas muito tempo no carro Metros 3,6não podemos esperar milagres espaciais. Mas há muito espaço para as pernas atrás, mesmo com o assento certo para um bom motorista de 180cm.Também não podemos reclamar do assento dianteiro. Comparado com seu antecessor, o novo Picanto foi projetado para seis polegadas a mais, e a distância entre eixos foi aumentada em 1,5 cm. O resultado também é um quarto tronco maior (200 l)que fica tão grande mesmo com uma versão que também usa GLP para impulsionar a gasolina e armazenar dois tanques de combustível sob o porta-malas (mas não há espaço para uma roda sobressalente neste Picant!).

Apesar do significativo aumento da força corporal (bem como equipamento de segurança passiva melhorado: seis airbags padrão pode ser complementado com um sétimo para proteger os joelhos do motorista) e o carro mesmo ao redor 10 libras mais leve de seu antecessor. Assim, os três novos motores têm menos dificuldade em fornecer potência adequada e consumo de combustível ainda melhor.

Três ou quatro cilindros?

Isso é realmente sobre duas gasolina, um de três cilindros com um deslocamento de pouco menos de mil metros cúbicos e um de quatro cilindros com um volume de pouco mais de 1,2 litros. Para alcançar resultados ainda melhores em termos de emissões de CO2, a Kia também preparou:motor de dupla faceque usa gasolina ou GLP para impulsioná-lo (o que acaba sendo mais limpo em termos de menores emissões de CO2).

O que parece mais louvável sobre o novo Picant é a decisão de Kia de equipá-lo com tantos vários acessórioscom o qual o Picanto pode se transformar de um simpático carrinho em um quase luxuoso. Uma grande variedade de acessórios está disponível, incluindo couro interno ou chave inteligente. Também permite que o Picant desbloqueie, entre, inicie, saia e bloqueie, mantendo-o apenas no bolso (o que nem mesmo alguns carros de verdadeiro prestígio podem pagar).

Eles estão aqui também Luzes diurnas de LED faróis de projeção, ar condicionado automático, vidro para reduzir a penetração dos raios ultravioleta no interior do carro, sistema de faróis "acompanhe-me em casa" e espaço de armazenamento adicional, assentos dianteiros aquecidos e ainda um volante, palas de sol com espelho (também do lado do motorista, o que preparou uma leve decepção no acabamento, pois se desfez durante o uso), além de sensores muito úteis para muitos como auxiliares de estacionamento, inclusive um dispositivo de retenção automático ao partir do lugar.

Resumindo, o Picanto esconde em seu nome que desta vez está quente. Teremos que conter apenas o entusiasmo pela compra, já que esta está prometida para o mercado esloveno em menos de seis meses.

texto: Tomaž Porekar, foto: instituto