Sensor EGT, sensor de temperatura dos gases de escape
O sensor EGT é projetado para determinar a temperatura dos gases de escape. Este parâmetro pode ser usado para determinar
a qualidade da mistura ar-combustível. Além disso, um EGT alto pode indicar um sistema de ignição com defeito.
Instalando um sensor EGT?
Obviamente, o sensor EGT é instalado em cada carro com suas próprias nuances, mas um princípio geral pode ser dado. O sensor é instalado diretamente no coletor de exaustão, para isso você precisa fazer um furo e cortar uma rosca, em seguida, aparafusar o sensor. Existem muitas opiniões diferentes sobre exatamente onde é melhor instalar o sensor: (se você tem um motor turbo, então você precisa instalar o sensor antes do turbo, já que a turbina amortece muito a temperatura e você não receberá dados confiáveis, que pode levar a uma avaria) alguém considera que deve ser colocado numa das mangueiras do colector de escape (neste caso, é necessário determinar qual das mangueiras do colector de escape tem a temperatura mais elevada), mas a melhor opção seria instale o sensor na junta de todas as mangueiras do coletor de escapamento.
Causas que afetam a temperatura dos gases de escape
A temperatura dos gases de escape pode aumentar / diminuir por uma série de razões:
- Problemas de mistura. Muito pobre resfria a câmara de combustão e, consequentemente, leva a uma diminuição na temperatura EGT. Se a mistura, ao contrário, for rica, então, como resultado, ocorre a escassez de combustível, perda de potência e diminuição da temperatura EGT.
- Além disso, um EGT aumentado pode indicar um sistema de ignição com defeito.
O artigo será complementado com novas informações: prevê-se adicionar dados conhecidos sobre os principais modelos de automóveis. Escreva comentários, sua experiência pessoal, vamos adicionar todas as informações úteis ao artigo.
