Tráfego através da ferrovia
alterado em 8 de abril de 2020
15.1.
Os condutores de veículos só podem atravessar trilhos de trem em passagens de nível, dando lugar a um trem (locomotiva, vagão).
15.2.
Ao se aproximar de uma passagem de nível, o motorista deve ser guiado pelos requisitos de sinais de trânsito, semáforos, marcações, a posição da barreira e as instruções da pessoa de plantão quando se desloca, e garantir que não haja um trem se aproximando (locomotiva, vagão).
15.3.
É proibido sair para se deslocar:
quando a barreira estiver fechada ou começando a fechar (independentemente do sinal de trânsito);
com um sinal de trânsito proibitivo (independentemente da posição e presença da barreira);
com um sinal de proibição do oficial de plantão em movimento (o oficial de plantão está de frente para o motorista com o peito ou as costas com o bastão erguido acima da cabeça, uma luz vermelha ou bandeira ou com os braços estendidos para o lado);
se houver um congestionamento atrás da travessia que forçará o motorista a parar na travessia;
se um trem (locomotiva, vagão) se aproximar de uma linha de visão em movimento.
Além disso, é proibido:
dirigir em torno dos veículos que se aproximam em frente ao cruzamento;
abra a barreira sem permissão;
transportar máquinas e mecanismos agrícolas, rodoviários, de construção e outras, através de uma posição que não seja de transporte;
sem a permissão do chefe da distância da via férrea, o movimento de vagões de baixa velocidade, cuja velocidade é inferior a 8 km / h, bem como os trenós de trator.
15.4.
Nos casos em que é proibida a passagem pela passagem, o condutor deve parar na linha de paragem, sinal 2.5 ou semáforos, caso não existam, a menos de 5 m da barreira e, na falta desta, a menos de 10 m para o trilho mais próximo.
15.5.
Em caso de parada forçada no cruzamento, o motorista deve deixar imediatamente as pessoas e tomar medidas para liberar o cruzamento. Ao mesmo tempo, o motorista deve:
se possível, envie duas pessoas ao longo dos trilhos nos dois lados do cruzamento de 1000 m (se houver, e em direção à pior visibilidade do trilho), explicando-lhes as regras para dar um sinal de parada ao maquinista de um trem que se aproxima;
Fique perto do veículo e dê um alarme geral;
quando um trem aparecer, corra em sua direção, dando um sinal de parada.
Observação. O sinal de parada é um movimento circular da mão (durante o dia com uma mancha de matéria brilhante ou algum objeto bem visível, à noite com uma tocha ou lanterna). O sinal de alarme geral é uma série de um bipe longo e três curtos.
