DS3 Performance Line PureTech 110 CV – Teste de estrada
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DS3 Performance Line PureTech 110 CV – Teste de estrada
O compacto francês tem um visual rústico e um bom equipamento padrão, mas com um turbo de três cilindros de 1.2 cv. 110 consome muito pouco.
Pagella
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O DS3 com Linha de Desempenho atinge o equilíbrio certo entre esportividade e baixo consumo de combustível que nós, italianos, amamos. O preço não é definitivo, mas o conjunto de configurações é rico e não há muito a acrescentar. 1.2 HP PureTech XNUMX Cylinder Engine apresenta excelente qualidade: empurra forte, é silencioso e consome muito pouco ao dirigir com cuidado.
La DS3 agora está consolidado no segmento B francês compacto - no mercado desde 2010 - passou por algumas transformações, inclusive uma importante no ano passado. É jovem, chique e esportivo, mas bastante prático (o porta-malas é um dos melhores do segmento e há espaço de sobra para os passageiros traseiros). A verdadeira novidade está na personalização Linha de atuaçãoque oferece uma aparência de corrida que esconde menos potência e motores com menos consumo de energia. Uma mistura muito popular hoje em dia.
O DS3 do nosso teste realmente define 1.2 Turbo a gasolina de três cilindros Pure Tech com 110 cv., Vamos ver como acontece.
cidade
La Linha de Desempenho DS3 não tem medo do trânsito citadino: as suas reduzidas dimensões facilitam a vida na procura de lugar para estacionar, mesmo que a visibilidade não seja das melhores (sensores - opcional 500 euros); motor 1.2 três cilindros 110 cv, por outro lado, está pronto e rápido no semáforo (os dados falam por um 0-100 km / h em 9,6 segundos, velocidade máxima 190 km / h). É uma pena a caixa de velocidades emborrachada e a embraiagem ligeiramente esponjosa, que acabam por criar algum aborrecimento em movimento. Por outro lado, a direção facilita as manobras e torna-se mais estável à medida que a velocidade aumenta. No geral, o DS3 é um bom companheiro de cidade, mas tem melhor desempenho nas curvas.
Fora da cidade
Nas estradas mais populares DS3 divertido, mas educado. Mantém um alto nível de conforto nos furos - apesar dos aros de 17 polegadas - e mesmo com manuseio ruim permanece estável e previsível; Resumindo, parece mais um pequeno grand tourer do que um esportivo. Não sou fã de três cilindros (e quem?), mas este 1.2 Pure Tech com 110 hp e 205 Nm de torque (já a 1.500 rpm) é verdadeiramente magnífico: Abaixo de 3.000 RPM é muito silencioso e tem bons ganhos, tão forte que parece mais poderoso do que você afirma. Depois de 3.000, ele se mistura um pouco como os três cilindros, mas mesmo assim não dá dor de cabeça. Se você dirigir com cuidado, você pode dirigir 20 km / L (House afirma que 4,3 l / 100 km no ciclo combinado) números que não farão você se arrepender do diesel.
rodovia
I longas viagens eles não são um problema para DS3, graças principalmente ao controle de cruzeiro (padrão na linha Performance) e um assento confortável. No entanto, o Pure Tech 110 CV paga para ter apenas 5 marchas, mesmo que a última seja muito longa, e mantém o motor de três cilindros funcionando a 3.000 rpm a 130 km / h enquanto mantém uma velocidade excelente. uma média de 18 km / l.
Vida a bordo
La Linha de Desempenho DS3 o interior é muito limpo, o painel é um pouco desatualizado e tem uma disposição de controles um tanto pouco intuitiva, mas a qualidade dos materiais é alta, assim como a construção. Se eles aparecerem do lado de fora placas e peças de corrida, por dentro, bancos com costuras vermelhas e pedais de alumínio (de série) criam uma aura de esportividade. Também há um bom nível de espaço no DS3: o banco traseiro é uma boa ideia e pode acomodar confortavelmente dois adultos (pouco menos de três); V Porta-malas de 285 litros em vez disso, está no segmento do meio.
Preço e custos
I 21.400 euro lista Linha de Desempenho DS3 existem alguns deles, mas o ajuste está completo e 1.2 cv. O 110 Pure Tech é potente e de baixo consumo, sem contar que custa € 3.150 menos que o diesel 1,6 de 120 cv, também com equipamentos da Linha Perfromance. O equipamento inclui Rodas de liga leve de 17 polegadas Afrodite preto com calotas Carmine, luzes diurnas de LED, pintura metálica preto pérola, saias laterais e emblemas da Performance Line. Por outro lado, no interior encontramos uma tela de infoentretenimento de 7 polegadas, controle de cruzeiro, rádio bluetooth com 6 alto-falantes, tapetes Performance Line, DS Vision Pack e pedais de alumínio.
Segurança
La Linha de Desempenho DS3 Possui frenagem potente e modular, e a estabilidade é excelente mesmo em altas velocidades, em parte graças à eletrônica que está sempre alerta.
Nossas descobertas
DIMENSÕES
| comprimento | 395 cm |
| largura | 172 cm |
| altura | 146 cm |
| Tronco | 285-1050 litros |
TÉCNICA
| motor | Três cilindros em uma linha |
| deslocamento | 1199 cm |
| Fornecem | Gasolina |
| Potência | 110 Cv em 5.500 pesos |
| casal | 205 Nm a 1.500 entradas |
| Tração | frente |
| engrenagem | Manual de 5 velocidades |
TRABALHANDO
| 0-100 km / h | segundo 9,6 |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| consumo | 4,3 l / 100 km |
| emissões | 100 g CO2 |
