Para que servem as luzes de estacionamento de um carro: requisitos básicos

Nem um único carro em movimento na estrada pode ser considerado seguro se for difícil de ver. Além disso, independentemente de quão bem e eficientemente seus sistemas funcionem. Dispositivos de iluminação são usados ​​para indicar o tráfego nas estradas.

Considere as luzes laterais: por que elas são necessárias se todos os carros têm uma luz principal? Há alguma restrição ao uso de luz de fundo personalizada?

O que são luzes de estacionamento?

Isso faz parte da iluminação do veículo. De acordo com as regras de trânsito, cada carro deve ser equipado com uma pequena retroiluminação na frente, atrás e em cada lado. Uma pequena lâmpada é instalada na ótica, bem como nas laterais (mais frequentemente na área dos para-lamas dianteiros e, no caso de caminhões - ao longo de todo o corpo).

As leis de todos os países obrigam todos os proprietários a acender essa iluminação quando escurece. Assim que o motorista liga o interruptor de luz (luz diurna ou principal afundada), as dimensões do carro, localizadas ao longo do perímetro da carroceria, começam a brilhar automaticamente.

Por que você precisa de uma luz de estacionamento

A dimensão incluída chama a atenção de outros motoristas para o fato de um carro ter parado na berma da estrada ou no estacionamento. Outra função importante dessa iluminação é indicar as dimensões laterais de um caminhão para que os veículos próximos possam ver claramente o tamanho do contêiner ou reboque.

As luzes de estacionamento são utilizadas apenas com o início da escuridão ou durante o dia, quando os contornos do automóvel são pouco visíveis (nevoeiro), uma vez que a lâmpada incluída na lanterna tem uma potência baixa. Mesmo que o motorista acenda a luz de fundo durante o dia, os outros participantes não verão. A propósito, esse é um motivo comum pelo qual a bateria acaba.

O dispositivo

A iluminação das dimensões frontal e traseira está incluída no design da óptica. Assim, a luz frontal será equipada com uma lâmpada que terá luz branca e a traseira terá uma luz vermelha.

As luzes laterais são sempre amarelas. A maioria dos carros tem uma lâmpada branca no soquete, mas a cor da carcaça da luz de fundo determina seu brilho. Porém, existem modelos de automóveis em que cada farol é branco, mas as lâmpadas acendem de acordo com o tipo de sinal fornecido pelo fabricante:

• Iluminação lateral e lateral - brilho amarelo;
• Óptica traseira - brilho vermelho com exceção de piscas em alguns modelos, bem como uma lâmpada de ré;
• Óptica frontal - branca, exceto para os indicadores de direção.

Tipos de luzes laterais

Quando o motorista se move na rodovia, pelo sinal luminoso visto de outro carro, ele pode facilmente determinar sua posição. Nesse caso, os fabricantes equiparam os veículos com iluminação que atende aos padrões mundiais.

Aqui estão os tipos de luzes laterais que o ajudarão a determinar em que posição na estrada está um carro parado com os faróis apagados.

Luzes de estacionamento dianteiras

As lâmpadas brancas fracas instaladas nos faróis têm nomes diferentes. Para alguns, é uma luz de fundo, para outros é uma luz de estacionamento. Quaisquer que sejam chamados, eles sempre devem cumprir o padrão. As dimensões frontais são sempre brancas para que os outros usuários da estrada possam entender que o carro está na direção do tráfego. Se no escuro ou quando a estrada estiver pouco visível devido ao mau tempo, o carro estiver estacionado na berma da estrada, o motorista deve ligar a luz de fundo.

Luzes traseiras de estacionamento

Esta iluminação está localizada no desenho das lanternas traseiras. Seu brilho deve ser sempre vermelho. Graças a isso, outros motoristas entenderão que o carro está parado na direção da viagem. Neste caso, as dimensões frontais serão visíveis no espelho retrovisor. Quando as luzes vermelhas estão acesas em um carro parado, você precisa contorná-las com uma distância lateral ligeiramente maior. A razão para isso é que o motorista daquele carro pode não ver o veículo em movimento (ele está na zona cega ou simplesmente por desatenção) e abrir a porta.

Luzes indicadoras laterais

Essas luzes determinam o tamanho do veículo e também ajudam a identificá-lo quando nem a luz dianteira nem a traseira estão visíveis (por exemplo, em um cruzamento). Na maioria das vezes, essas lâmpadas brilham com uma luz amarela. No entanto, também existem modelos de automóveis em que este elemento é azul. Outra finalidade das dimensões laterais é ajudar os veículos que vão atrás a determinar se é possível ultrapassar ou não. Neste caso, apenas a luz traseira ficará visível, e a luz frontal ficará muito pior.

Luzes de estacionamento e luzes diurnas: qual é a diferença?

Se as dimensões devem ser deixadas ativas durante uma parada, as engrenagens diurnas são necessárias para marcar o carro durante a condução, mesmo durante o dia. Nem a primeira nem a segunda categoria de iluminação é uma alternativa aos médios à noite.

Se à noite ou durante mau tempo, um agente de segurança rodoviária parar um veículo que está rodando apenas nas dimensões, o motorista será multado. Você pode mover-se em DRL ou com os faróis acesos no modo de médios. As dimensões são usadas em caso de estacionamento, não para conservar a bateria enquanto o veículo está em movimento.

O design de todos os carros é equipado por padrão com luzes de posição ou de estacionamento. Quanto às luzes de rodagem, em alguns modelos não são utilizadas de todo, mas podem ser retiradas junto aos faróis e ligadas através de um botão separado ou em conjunto com a retroiluminação do automóvel.

LEDs ou halogênios

Halogênios são normalmente usados ​​como luzes laterais, mas os LEDs estão cada vez mais sendo instalados em carros modernos. A razão é que essas lâmpadas têm melhor funcionalidade. Aqui estão apenas algumas das vantagens que esta modificação das fontes de luz tem:

1. Eles brilham mais;
2. Os dispositivos requerem menos energia para operar;
3. Essas lâmpadas têm um recurso de trabalho muito mais longo (podem chegar a 100 mil horas de operação);
4. As lâmpadas não têm medo de vibrações;
5. Quedas de temperatura não desabilitam essas lâmpadas;
6. Eles são mais estáveis ​​do que os halogênios.

A única desvantagem dessas fontes de luz é seu alto custo. Mas esse sinal de menos é mais do que coberto pelas vantagens listadas acima. Independentemente do tipo de lâmpada escolhida para as luzes laterais, seu brilho não deve exceder o brilho das luzes de freio.

Falhas ou como substituir a dimensão

No total, existem dois tipos de mau funcionamento devido aos quais o medidor para de brilhar:

• Lâmpada queimada;
• Contato perdido.

É verdade que há mais um motivo - a bateria acabou, mas, neste caso, o carro não dá partida sem meios improvisados.

A troca da lâmpada ou a verificação dos contatos dependerá do modelo do carro. Em alguns casos, o motorista só precisa abrir o porta-malas ou o capô - e ele tem acesso ao módulo do farol. Em muitos carros modernos, o procedimento é tão complicado que, mesmo para a troca elementar de uma lâmpada, você precisa ir a um posto de gasolina, porque tem que desmontar quase metade da frente.

Como incluir

Na compra de um carro novo, cada motorista deve verificar não apenas o estado técnico do veículo, mas também como todas as suas opções estão ligadas / desligadas, inclusive as luzes laterais. A razão é que em cada modelo os sensores magnéticos estão localizados em diferentes partes do painel de controle ou nos interruptores da coluna de direção.

Além disso, o mais rápido possível, você deve descobrir como as diferentes lâmpadas mudam, a fim de entender se será possível substituí-las por conta própria em caso de avaria na estrada. Em alguns carros, as lâmpadas laterais estão localizadas no módulo do farol comum, e mesmo a menor lâmpada requer os serviços de um posto de gasolina para ser substituída. Em outras máquinas, esse procedimento é muito mais fácil.

Quando incluir

As luzes de posição definitivamente devem ser ligadas quando a visibilidade da estrada for prejudicada. Além disso, nem sempre é o início da escuridão. Nevoeiro, chuva forte, nevasca e outras condições adversas da estrada tornam o veículo menos visível na estrada. Vale lembrar que existe uma diferença entre as luzes laterais e as luzes diurnas.

Se essas duas funções forem ligadas separadamente no carro, em condições de pouca visibilidade, as dimensões do carro devem ser claramente visíveis e as lâmpadas correspondentes ajudam nisso. Luzes diurnas ou faróis baixos devem estar continuamente acesos ao anoitecer. Isso é especialmente importante para veículos grandes. Em condições de pouca visibilidade, é importante não apenas ver bem a estrada, mas também marcar o seu veículo corretamente.

Por exemplo, quando um veículo que passa decide ultrapassar um carro, esse motorista deve ver claramente as dimensões totais do carro para evitar um acidente. A escuridão e o nevoeiro são as condições mais perigosas durante a condução. Nesse caso, não basta ver você mesmo a estrada.

Outra situação em que o funcionamento das luzes laterais é extremamente importante é a parada de veículos no acostamento. Para não esgotar a bateria com os médios, a luz pode ser apagada durante uma longa parada, mas em nenhum caso as luzes laterais devem ser apagadas. Um carro emergindo repentinamente da escuridão pode causar um acidente. Se o carro estiver na beira da estrada no escuro, para ter mais confiança, vale a pena ligar a turma de emergência.

Regras de trânsito

Os Estados Unidos foram os primeiros a incluir o uso obrigatório de faróis nas regras de trânsito. As mudanças entraram em vigor no 68º ano do século passado. Ao mesmo tempo, tal regulamento apareceu na legislação do Canadá. Se o motorista ignorasse essas instruções, tinha direito a uma multa.

Além disso, essas instruções diziam respeito a qualquer tipo de meio mecânico. Desde a introdução dessas mudanças, o número de acidentes nas estradas foi reduzido quase pela metade.

Se o carro parar na beira da estrada no escuro, certifique-se de deixar as dimensões incluídas. As regras não proíbem o uso de luzes adicionais, como luzes de corrida. O principal é que o carro seja bem visto pelos outros utentes da estrada.

Cor da luz do marcador

Quanto às dimensões frontais, devem ser sempre brancas. Os posteriores são fundamentalmente vermelhos. Já nas laterais, o motorista pode usar lâmpadas amarelas, laranja ou azuis. Essas restrições severas não são um capricho das agências de aplicação da lei. Só que a inconsistência na iluminação do carro confunde os outros usuários da estrada. Especialmente se o motorista "afinar" a ótica frontal e instalar lâmpadas vermelhas nela.

Multas

Embora os detalhes do uso das luzes laterais não sejam estritamente regulamentados em muitas regras (não há penalidade separada para cada violação), o motorista pode receber um aviso ou um recibo de pagamento por violação das regras em tais situações:

• O carro está estacionado na beira da estrada no escuro, os passageiros estão sentados nele, mas as dimensões não brilham;
• Os faróis estão tão sujos que é difícil ver seu brilho;
• Dirigir com pouca visibilidade exclusivamente nas dimensões.

Alguém pode considerar as regras estritas no uso da iluminação automática como uma violação da auto-expressão. Na verdade, isso é feito exclusivamente por uma questão de segurança no trânsito.

Sinais de luz adicionais do carro

As designações de luz adicionais da carroceria são exigidas pelo caminhão, uma vez que são dimensionais e, no escuro, é necessário indicar com precisão todas as partes extremas do carro. Por padrão, esses veículos devem ter os mesmos dispositivos de iluminação dos carros. Além disso, a iluminação das partes laterais de todo o veículo é instalada.

Ao instalar essa luz de fundo, é importante que as lâmpadas não difiram em brilho ou cor. As luzes laterais dos caminhões devem ser apenas amarelas ou laranja. Lâmpadas azuis podem ser instaladas, mas apenas como dimensões laterais.

Uma condição importante ao usar iluminação adicional de dimensões é uma instalação simétrica. No caso de utilizar tais luminárias, deve-se adquirir lâmpadas do mesmo fabricante. Somente se esses dois fatores forem observados, você pode ter certeza de que o transporte de grandes dimensões será corretamente marcado no escuro. De acordo com os documentos, alguns carros pertencem à categoria de transporte de passageiros, suas dimensões são bastante grandes. Nesses casos, os proprietários desses veículos instalam luzes adicionais no teto do carro. Além de parecer bonito, os motoristas de trânsito que se aproximam podem reconhecer as dimensões do carro. O principal é que essa iluminação não cegue os outros usuários da estrada.

Vantagens e desvantagens dos tamanhos das lâmpadas

Portanto, as dimensões laterais podem ser não apenas amarelas, mas também azuis. Como os veículos equipados com tal iluminação são ligeiramente diferentes dos carros padrão, as dimensões das lâmpadas estão se tornando cada vez mais populares.

Além da originalidade, essas lâmpadas brilham mais e consomem muito menos energia do que as contrapartes em espiral. Além disso, eles não têm medo de temperaturas extremas e têm uma longa vida útil.

Eles não são proibidos de instalar, mas têm algumas desvantagens - às vezes, sua polaridade não corresponde à polaridade do sistema de bordo do carro. Seu custo é maior do que o das lâmpadas convencionais, embora seu recurso compense essa desvantagem. Em alguns casos, não é possível instalar esses elementos devido à inconsistência da base.

Mais alguns detalhes sobre as luzes laterais estão no vídeo a seguir:

DISPOSITIVOS DE ILUMINAÇÃO. Parte 1. LUZ DO DIA E LUZES DIMENSIONAIS.

Perguntas e Respostas:

Onde estão as luzes laterais. Faz parte da ótica do veículo. Como padrão, as luzes de posição são instaladas nos faróis dianteiros e traseiros do carro o mais próximo possível das laterais. No transporte de mercadorias, em paralelo a esses elementos de iluminação, ainda são instaladas lâmpadas adicionais, que percorrem todo o corpo nas laterais.

Quando acender as luzes laterais. Luzes de estacionamento também são chamadas de luzes de estacionamento. Eles sempre ligam quando o veículo está em uso ao anoitecer. Para que o motorista não perca tempo verificando se ligou ou não as dimensões, as montadoras sincronizaram a inclusão desses elementos com a iluminação do painel. É muito mais escuro no carro do que na rua, para que o motorista veja melhor as leituras dos sensores, ele acende a luz de fundo, que também está associada às luzes laterais.