Combustão por detonação - o que é isso?

Há algo batendo e fazendo barulho sob o capô do seu carro enquanto acelera? Não leve a sério esses sons enigmáticos. Pode ser um barulho de batida, uma anomalia séria que pode causar sérios danos ao motor. Mas o que isso realmente significa? Mais importante, como você evita isso? Verificar!

O que você aprenderá com esta postagem?

• O que é combustão direta?
• Quais podem ser as causas da ignição da detonação?
• Como evitar bater?

TL, д-

A combustão de batida é aplicada aos motores a pistão, ou seja, aos motores dos nossos carros. Falamos sobre isso quando a mistura ar-combustível não queima completamente na câmara de combustão, mas explode muito cedo ou muito tarde perto das velas de ignição. Isso cria uma reação em cadeia de batida, que é audível de fora do motor como um som de chocalho. As razões para tal anomalia podem ser muitas: desde velas de ignição quebradas até temperatura do motor muito alta. No entanto, na maioria das vezes é um combustível de baixa octanagem. Em qualquer caso, uma batida de combustão causará sérios danos ao motor.

O que é combustão direta?

Processo de combustão

Combustão de detonação, também conhecida como detonação, esta é uma anomalia muito perigosa do processo de combustão do motor... Com a combustão adequada, a mistura combustível / ar é inflamada por uma vela de ignição antes do final do curso de compressão. A chama se espalha a uma velocidade constante de cerca de 30-60 m / s na câmara de combustão, gerando uma grande quantidade de gases de exaustão. Consequentemente, um aumento significativo na pressão causa um movimento correspondente do pistão.

Enquanto isso, quando ocorre a detonação, a mistura inflama perto da vela de ignição, que comprime a carga restante na câmara de combustão. Na extremidade oposta da câmara, ocorre uma combustão repentina, a mais de 1000 m / s, da mistura - ocorre reação em cadeia de detonaçãocarregar o pistão, biela e virabrequim tanto térmica quanto mecanicamente. Isso causa o som metálico característico sob o capô à medida que a carga do motor aumenta.

Consequências da combustão de detonação

A primeira e mais óbvia consequência da combustão por detonação é a redução do desempenho do motor. Mas, no final, o efeito da combustão por detonação pode levar a avarias muito mais graves, como queima de pistões, válvulas, danos à cabeça e até mesmo destruição de componentes do sistema de tratamento de gases de escape.

Quais podem ser as causas da ignição da detonação?

A principal causa da ignição da detonação: combustível de má qualidade... Como mostra a prática, quanto maior o índice de octanas do combustível, mais lenta e suave será sua combustão. O baixo número de octanas torna o processo de combustão de curta duração e violento.

Outro motivo também alta taxa de compressão no cilindro... Motores com alta taxa de compressão devem ser acionados com maior octanagem para que a combustão não seja muito forte e não crie aumento de pressão adicional.

Ignição muito cedo ou muito tarde também leva à ignição por detonação. Uma vela de ignição com defeito pode causar uma faísca antes que o cilindro seja despressurizado ou quando o pistão for abaixado e o combustível não queimado permanecer na câmara. Para evitar a combustão espontânea em tal situação, também vale a pena ajustar o ponto de ignição, que deve estar localizado cerca de 10 graus atrás do ponto morto superior do pistão.

Como resultado, a combustão espontânea também pode ocorrer. superaquecimento do motor.

O que devo cuidar no carro para evitar impactos?

É instalado no motor para diagnosticar problemas de combustão. sensores de batida. A tarefa desse sensor é detectar oscilações do motor de uma determinada frequência, que indicam violações no processo de combustão. Os sinais enviados pelo sensor são captados pela unidade de controle e processados. O computador de bordo determina qual cilindro está detonando e corrige o sinal de ignição ou armazena as informações de erro em sua memória. Em seguida, o indicador de mau funcionamento do motor aparece no painel. No entanto, curtos-circuitos devido à corrosão ou fios danificados interferem no funcionamento do sensor. Acontece também que é instalado incorretamente ao reparar o motor. Um sensor de detonação com defeito envia sinais errôneos ou não os registra. Nesse caso, é hora de substituí-lo por um novo.

Rotinas diárias, como uso de combustíveis e óleos de qualidade... A troca regular do óleo do motor de acordo com as recomendações do fabricante ajudará a evitar a formação de depósitos perigosos nas paredes do motor e nas velas. Conforme mencionado, eles não funcionam conforme o esperado. Velas de ignição pode fazer com que a mistura acenda muito cedo ou muito tarde. Portanto, vale a pena verificar o seu estado de tempos em tempos, e também neste caso, seguir as recomendações da montadora.

Finalmente, é uma obrigação cuidar do sistema de refrigeração... O superaquecimento do motor, que pode ser uma das causas da combustão excessiva, pode ocorrer devido ao nível de refrigerante muito baixo devido a um sistema com vazamentos ou um termostato danificado. Falhas no sistema de refrigeração levam a uma miríade de problemas graves no motor e são conhecidas por serem mais bem prevenidas do que tratadas.

A batida do motor pode causar sérios danos ao motor. Como acontece com muitos outros problemas do carro, para evitá-los, você deve cuidar de todos os sistemas diariamente e ter seu carro consertado regularmente.

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