Os assentos de carro mais seguros estão atrás?
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Os assentos de carro mais seguros estão atrás?

A sabedoria do motorista antigo diz: os lugares mais seguros do carro estão localizados atrás, pois os acidentes mais frequentes ocorrem em uma colisão frontal. E mais uma coisa: o banco traseiro direito é o mais distante do tráfego que se aproxima e, portanto, é considerado o mais seguro. Mas as estatísticas mostram que essas suposições não são mais verdadeiras.

Estatísticas de segurança do banco traseiro

De acordo com um estudo realizado por uma agência independente alemã (clientes segurados em um estudo sobre acidentes), os ferimentos nos bancos traseiros em 70% dos casos comparáveis ​​são quase tão graves quanto nos bancos da frente e ainda mais graves em 20% dos casos.

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Além disso, a proporção de 10% dos passageiros feridos nos bancos traseiros pode parecer pequena à primeira vista, mas deve-se ter em mente que na maioria das viagens de carro não há passageiros nos bancos traseiros.

Assento e cinto de segurança mal fixado

Nesta área, a empresa também realizou pesquisas e avaliou estatísticas. Segundo os representantes, os passageiros nos assentos traseiros geralmente ocupam uma posição que leva a um maior risco de ferimentos em caso de acidente.

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Por exemplo, os passageiros inclinam-se para a frente durante uma ligação ou prendem o cinto de segurança nas axilas. Como regra, os passageiros nos bancos traseiros não usam o cinto de segurança com a mesma frequência que o motorista ou o passageiro da frente, o que aumenta significativamente o risco de ferimentos.

Tecnologia de segurança

A UDV também identificou equipamentos de segurança inadequados no banco traseiro como uma das principais razões para o aumento do risco para os passageiros da segunda fila. Como o equipamento de segurança é voltado principalmente para os bancos da frente, às vezes eles não se preocupam com a segunda fila, devido ao fato de que esses sistemas de segurança exigem muitos recursos.

Exemplo: enquanto pré-tensores, cintos de segurança ou airbags são padrão para o banco do motorista ou do passageiro da frente, essa combinação de segurança não está disponível em categorias de preço mais baixo (dependendo do modelo do veículo) ou apenas a um custo adicional .

Os assentos de carro mais seguros estão atrás?

Airbags ou airbags de cortina que se estendem por todo o comprimento do veículo e protegem os passageiros traseiros são encontrados em um número cada vez maior de veículos. Mas eles ainda fazem parte dos extras opcionais, não os padrão.

A fila da frente é mais segura?

A propósito, em muitos modelos de veículos, os sistemas de segurança ainda estão focados principalmente na proteção ideal do motorista - embora, de acordo com os estudos de colisão ADAC, cada terceira colisão lateral grave ocorra no lado do passageiro.

Os assentos de carro mais seguros estão atrás?

Assim, o banco do motorista pode ser classificado como o lugar mais seguro em termos de segurança em muitos modelos. Isso geralmente é explicado pelo fator humano: o motorista reage instintivamente de maneira a salvar sua vida.

Exceção: crianças

As crianças são uma exceção a esses resultados. De acordo com as recomendações de muitos especialistas, para eles, o lugar mais seguro ainda é a segunda fila. A razão é que eles precisam ser transportados em cadeiras de criança, e os airbags são simplesmente perigosos para as crianças.

Os assentos de carro mais seguros estão atrás?

É esse fato que torna os assentos traseiros do carro os mais seguros para as crianças. Muitos estudos mostram que o banco traseiro (impopular) no centro é o mais seguro, pois o ocupante está protegido por todos os lados.

Perguntas e Respostas:

Onde fica o lugar mais seguro em um táxi? Depende de qual situação é considerada perigosa. Para não se infectar com o vírus, é melhor sentar-se no banco de trás na diagonal em relação ao motorista e, em caso de acidente, diretamente atrás do motorista.

Por que o lugar mais seguro no carro fica atrás do motorista? Em caso de colisão frontal, o motorista vira instintivamente o volante para se esquivar do impacto, de forma que o passageiro atrás dele se machuque menos.

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