Códigos de erro de fábrica da Saab

Códigos de erro de fábrica da Saab

Marca de carroCódigo de erroValor de erro
SaabP1001Válvula de purga EVAP, saída do módulo de controle baixa
SaabP1002Válvula de purga EVAP, saída alta do módulo de controle
SaabP1011Injetor Cyl. No 1 Shorting To Ground
SaabP1012Injetor Cyl. Nº 1 em curto com a bateria +
SaabP1021Injetor Cyl. No 2 Shorting To Ground
SaabP1022Injetor Cyl. Nº 2 em curto com a bateria +
SaabP1032Injetor Cyl. Nº 3 em curto com a bateria +
SaabP1041Injetor Cyl. No 4 Shorting To Ground
SaabP1042Injetor Cyl. Nº 4 em curto com a bateria +
SaabP1051Injetor Cyl. No 5 Shorting To Ground
SaabP1052Injetor Cyl. No 5 Shorting To Ground
SaabP1102Banco 2 do HO1S frontal, entrada do módulo de controle, corrente no circuito de pré-aquecimento muito alta
SaabP1105HO2S Banco 1 traseiro, entrada do módulo de controle, corrente no circuito de pré-aquecimento muito alta
SaabP1106Circuito do sensor de pressão absoluta do ar de carga. Problema de desempenho
SaabP1107Circuito do sensor de pressão absoluta do ar de carga em curto com o aterramento / aberto
SaabP1108Circuito do sensor de pressão absoluta do ar de carga em curto com B +
SaabP1110Válvula de desvio de ar de carga. Problemas de desempenho
SaabP1115Banco 2 do HO1S frontal, entrada do módulo de controle, corrente no circuito de pré-aquecimento muito baixa
SaabP1117Banco HO2S traseiro 1, entrada do módulo de controle, corrente no circuito de pré-aquecimento muito baixa
SaabP1123Adaptação aditiva, Banco 1, mín. Valor
SaabP1908Sem dados de ônibus de MIU
SaabP1923Sem dados de ônibus do TCM
SaabP1124Adaptação aditiva, Banco 1, máx. Valor
SaabP1125Adaptação aditiva, Banco 2, mín. Valor
SaabP1126Adaptação aditiva, Banco 2, máx. Valor
SaabP1127Adaptação Multiplicativa, Banco 1 Min. Valor
SaabP1128Adaptação multiplicativa, Banco 1 máx. Valor
SaabP1129Adaptação Multiplicativa, Banco 2 Min. Valor
SaabP1130Adaptação multiplicativa, Banco 2 máx. Valor
SaabP1131O2S. Ponto de comutação – magra. Sensor 1
SaabP1132O2S. Ponto de comutação – rico. Sentido 1
SaabP1133Circuito O2S. Baixa voltagem. Sensor 1.
SaabP1136Corrente do circuito do aquecedor O2S muito alta Sensor 1
SaabP1137Adaptação de Aditivo Banco 1 Valor Máximo de Mistura de Ar / Combustível muito pobre
SaabP1138Banco de adaptação de aditivo 2 Mistura de ar / combustível de valor mínimo muito rica
SaabP1139Adaptação de Aditivo Banco 2 Valor Máximo de Mistura de Ar / Combustível muito pobre
SaabP1140Mau funcionamento do sensor MAF ou TP
SaabP1141Circuito de aquecedor O2S. Corrente muito baixa, Sensor 2.
SaabP1142Circuito de aquecedor O2S. Corrente muito alta, Sensor 2.
SaabP1170Loop Fechado, Mau funcionamento
SaabP1171Loop Fechado, Mistura Enxuta
SaabP1172Loop fechado, mistura rica
SaabP1173Sensor de fluxo de massa de ar, adaptação ociosa em direção ao rico
SaabP1181Combustível de longo prazo Aditivo Valor Máx. Ar / Combustível muito pobre
SaabP1182Combustível de longo prazo Aditivo Valor Máx. Ar / Combustível Muito Rico
SaabP1202Injetor Cyl. 2 Saída do Módulo de Controle em curto com B +
SaabP1203Injetor Cyl. 3 Saída do Módulo de Controle em curto com B +
SaabP1204Injetor Cyl. 4 Saída do Módulo de Controle em curto com B +
SaabP1205Injetor Cyl. 5 Saída do Módulo de Controle em curto com B +
SaabP1206Relé da bomba de ar, saída do módulo de controle baixa
SaabP1207Relé da bomba de ar, saída alta do módulo de controle
SaabP1211IAC, Saída do Módulo de Controle Baixo
SaabP1212IAC, saída do módulo de controle alto
SaabP1213Injetor Cyl. 1, Saída do Módulo de Controle, Curto para B +
SaabP1214Injetor Cyl. 2, Saída do Módulo de Controle, Curto para B +
SaabP1215Injetor Cyl. 3, Saída do Módulo de Controle, Curto para B +
SaabP1216Injetor Cyl. 4, Saída do Módulo de Controle, Curto para B +
SaabP1217Injetor Cyl. 5, Saída do Módulo de Controle, Curto para B +
SaabP1218Injetor Cyl. 6, Saída do Módulo de Controle, Curto para B +
SaabP1225Injetor Cyl. 1, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra
SaabP1226Injetor Cyl. 2, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra
SaabP1227Injetor Cyl. 3, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra
SaabP1228Injetor Cyl. 4, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra
SaabP1229Injetor Cyl. 5, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra
SaabP1230Injetor Cyl. 6, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra
SaabP1237Aba externa da válvula do coletor de admissão, saída do módulo baixa, aberta ou em curto com a bateria +
SaabP1238Circuito do injetor Cyl. 2 aberto ou curto para o solo
SaabP1239Circuito do injetor Cyl. 3 aberto ou curto para o solo
SaabP1240Circuito do motor do acelerador em curto
SaabP1241Circuito do injetor Cyl. 5 aberto ou curto para o solo
SaabP1242Circuito do injetor Cyl. 6 aberto ou curto para o solo
SaabP1246Aba interna da válvula do coletor de admissão, saída do módulo baixa, aberta ou em curto com o aterramento
SaabP1247Aba interna da válvula do coletor de admissão, saída do módulo baixa, aberta ou em curto com a bateria +
SaabP1251Verifique a lâmpada do motor, saída baixa do módulo de controle
SaabP1252Verifique a lâmpada do motor, saída alta do módulo de controle
SaabP1253Motor do acelerador PWM total na direção aberta durante a partida
SaabP1260Mola de retorno do acelerador, força muito baixa
SaabP1261Ligação do acelerador
SaabP1263Acelerador movido manualmente quando o motor estava funcionando
SaabP1264Acelerador aberto quando o pedal é liberado
SaabP1286Módulo de controle, circuito eletrônico para processamento de sinais do sensor de batida, falha
SaabP1300Sinal de limitação de torque baixo
SaabP1301Sinal de limitação de torque, longa duração
SaabP1302Falha na ignição do cilindro 2 detectada. Danos ao catalisador.
SaabP1303Falha na ignição do cilindro 3 detectada. Danos ao catalisador.
SaabP1304Falha na ignição do cilindro 4 detectada. Danos ao catalisador.
SaabP1310Módulo de descarga da ignição não alimentado Banco 1
SaabP1312O2S. Ponto de comutação – rico. Sentido 1
SaabP1322Sinal RPM do motor defeituoso
SaabP1334Cil de detecção de combustão. 3 + 4. Circuito aberto / curto com B +.
SaabP1390Falha aleatória detectada. Danos ao catalisador. Nível de combustível baixo.
SaabP1392Falha na ignição do cilindro 2 detectada. Danos ao catalisador. Nível de combustível baixo.
SaabP1393Falha na ignição do cilindro 3 detectada. Danos ao catalisador. Nível de combustível baixo.
SaabP1394Falha na ignição do cilindro 4 detectada. Danos ao catalisador. Nível de combustível baixo.
SaabP1396Mau funcionamento do sensor de posição do virabrequim, anel com fenda tem muitas nervuras
SaabP1410Válvula de purga do canister EVAP, saída do módulo de controle curto para B +
SaabP1425Válvula de purga do canister EVAP, saída do módulo de controle, curto com o aterramento
SaabP1426Válvula de purga do canister EVAP, saída do módulo de controle, circuito aberto
SaabP1441Válvula de purga EVAP. Mau funcionamento e mau funcionamento do sensor de nível de combustível.
SaabP1442EVAP Pequeno vazamento no Syster e sensor de nível de combustível com defeito.
SaabP1444Circuito da válvula de fechamento do canister. Aberto / curto para o solo.
SaabP1445Circuito da válvula de fechamento do canister. Curto para B +.
SaabP1450Relé A / C, saída do módulo de controle baixa, aberta ou em curto com o aterramento
SaabP1451Relé A / C, saída do módulo de controle baixa, aberta ou em curto com a bateria +
SaabP1452Sensor de pressão do tanque EVAP. Valor muito baixo quando despressurizado.
SaabP1453Sensor de pressão do tanque EVAP. Valor muito baixo quando despressurizado.
SaabP1455Sensor de pressão do tanque EVAP. Vazamento sério no sistema e sensor de nível de combustível com defeito.
SaabP1456Purga do tanque, vazamento no sistema.
SaabP1460Imobilizador Ativo
SaabP1491Sensor de pressão do tanque EVAP. Problema de desempenho e sensor de nível de combustível com defeito.
SaabP1492EVAP Tank Pressure Sens. Valor muito baixo quando nível de combustível despressurizado e com defeito
SaabP1493EVAP Tank Pressure Sens. Valor muito alto quando o nível de combustível despressurizado e com defeito se
SaabP1500Falha de tensão da bateria
SaabP1501Relé da bomba de combustível em curto com o aterramento
SaabP1502Relé da bomba de combustível curto para B +
SaabP1510Válvula de controle de ar ocioso, função aberta, saída do módulo de controle, curto para B +
SaabP1513Válvula de controle de ar ocioso, função aberta, saída do módulo de controle, curto com o solo
SaabP1514Válvula de controle de ar ocioso, função aberta, saída do módulo de controle, circuito aberto
SaabP1530Sensor de posição do pedal 1 e 2 soma do circuito fora da faixa
SaabP1531Sensor de posição do pedal 1 e 2 soma adaptada do circuito fora da faixa
SaabP1532Sensor de posição do pedal 1 e 2 entradas do módulo de controle de circuito em curto entre si
SaabP1541Circuito aberto do relé da bomba de combustível
SaabP1549Controle de pressão de reforço, mau funcionamento
SaabP1551Válvula de controle de ar ocioso, função de fechamento, saída do módulo de controle, circuito aberto
SaabP1552Válvula de controle de ar ocioso, função de fechamento, saída do módulo de controle, curto com o solo
SaabP1553Válvula de controle de ar ocioso, função de fechamento, saída do módulo de controle, curto para B +
SaabP1560TCS, sinal de teste baixo
SaabP1561TCS, sinal de teste alto
SaabP1576Interruptor de luz de freio, curto para B +
SaabP1577Interruptor de luz de freio, circuito aberto
SaabP1585Nível de combustível inferior a 10 litros
SaabP1601Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1602Relé da bomba de combustível, módulo de controle de forma de saída baixo
SaabP1603Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1604Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1605Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1606Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1607Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1608Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1609Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1610Verifique o circuito aberto da lâmpada do motor / mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1611Verifique a solicitação do motor, curto ao aterramento / mau funcionamento do módulo interno
SaabP1613Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1614Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1616Sensor de estrada irregular curto para o solo
SaabP1617Circuito aberto do sensor de estrada irregular ou curto para B +
SaabP1621Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1622Relé A / C, Módulo de Controle de Forma de Saída Alto
SaabP1623Sem dados de barramento do TCM. Consulte Rastreamento Fual 3: 5 Bus e Comunicação de Diagnóstico.
SaabP1624A transmissão automática tem falha relacionada à emissão armazenada
SaabP1625Não há dados de ônibus do TC / ABS. Consulte Fualt Tracing 3: 5 Bus e comunicação de diagnóstico.
SaabP1628Relé A / C, Módulo de Controle de Forma de Saída Baixo
SaabP1630Relé A / C, Módulo de Controle de Forma de Saída Alto
SaabP1631Relé A / C, Módulo de Controle de Forma de Saída Baixo
SaabP1632Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1633Mau funcionamento do módulo de controle interno
SaabP1640Circuito do relé principal sem tensão para o pino 1 do módulo de controle
SaabP1641Relé da bomba de combustivel. Sem tensão na bomba de combustível e pré-aquecimento de O2S.
SaabP1651Falha de RAM
SaabP1652Falha ROM
SaabP1653Circuito da bobina do relé principal em curto para B +
SaabP1654Circuito de bobina de relé de combustível aberto / em curto com o aterramento
SaabP1655Circuito da bobina do relé da bomba de combustível em curto com B +
SaabP1656Circuito da bobina do relé A / C. Aberto / curto para o solo.
SaabP1657Circuito da bobina do relé A / C em curto para B +
SaabP1658Circuito da válvula de desvio de ar de carga aberto / em curto com o aterramento
SaabP1659Circuito da válvula de desvio de ar de carga curto para B +
SaabP1660Os pinos do módulo de controle NÃO usados ​​estão conectados a B +
SaabP1662Circuito da válvula de desvio de ar de carga aberto / em curto com o aterramento
SaabP1663Circuito da válvula de desvio de ar de carga curto para B +
SaabP1664Mudança do sinal de saída para cima do mau funcionamento do módulo de controle
SaabP1665Falha intermitente que não pode ser identificada por qualquer outro DTC específico
SaabP1669TCS ativo, sinal de entrada do módulo, circuito aberto ou curto com B + ou terra
SaabP1670Circuito da bobina do relé do acelerador Limp-Home aberto / em curto com o aterramento
SaabP1671Circuito da bobina do relé do acelerador Limp-Home curto para B +
SaabP1675Falha intermitente que não pode ser identificada por qualquer outro DTC específico
SaabP1676Circuito do injetor aberto / em curto com o aterramento ou B +
SaabP1680Relé de injeção de ar secundário aberto ou em curto-circuito
SaabP1691Verifique o circuito aberto da luz do motor
SaabP1692Verifique a luz do motor em curto com o solo
SaabP1693Verifique a luz do motor curta para B +
SaabP1901Sem dados de ônibus da DICE