Marca de carro | Código de erro | Valor de erro |
Saab | P1001 | Válvula de purga EVAP, saída do módulo de controle baixa |
Saab | P1002 | Válvula de purga EVAP, saída alta do módulo de controle |
Saab | P1011 | Injetor Cyl. No 1 Shorting To Ground |
Saab | P1012 | Injetor Cyl. Nº 1 em curto com a bateria + |
Saab | P1021 | Injetor Cyl. No 2 Shorting To Ground |
Saab | P1022 | Injetor Cyl. Nº 2 em curto com a bateria + |
Saab | P1032 | Injetor Cyl. Nº 3 em curto com a bateria + |
Saab | P1041 | Injetor Cyl. No 4 Shorting To Ground |
Saab | P1042 | Injetor Cyl. Nº 4 em curto com a bateria + |
Saab | P1051 | Injetor Cyl. No 5 Shorting To Ground |
Saab | P1052 | Injetor Cyl. No 5 Shorting To Ground |
Saab | P1102 | Banco 2 do HO1S frontal, entrada do módulo de controle, corrente no circuito de pré-aquecimento muito alta |
Saab | P1105 | HO2S Banco 1 traseiro, entrada do módulo de controle, corrente no circuito de pré-aquecimento muito alta |
Saab | P1106 | Circuito do sensor de pressão absoluta do ar de carga. Problema de desempenho |
Saab | P1107 | Circuito do sensor de pressão absoluta do ar de carga em curto com o aterramento / aberto |
Saab | P1108 | Circuito do sensor de pressão absoluta do ar de carga em curto com B + |
Saab | P1110 | Válvula de desvio de ar de carga. Problemas de desempenho |
Saab | P1115 | Banco 2 do HO1S frontal, entrada do módulo de controle, corrente no circuito de pré-aquecimento muito baixa |
Saab | P1117 | Banco HO2S traseiro 1, entrada do módulo de controle, corrente no circuito de pré-aquecimento muito baixa |
Saab | P1123 | Adaptação aditiva, Banco 1, mín. Valor |
Saab | P1908 | Sem dados de ônibus de MIU |
Saab | P1923 | Sem dados de ônibus do TCM |
Saab | P1124 | Adaptação aditiva, Banco 1, máx. Valor |
Saab | P1125 | Adaptação aditiva, Banco 2, mín. Valor |
Saab | P1126 | Adaptação aditiva, Banco 2, máx. Valor |
Saab | P1127 | Adaptação Multiplicativa, Banco 1 Min. Valor |
Saab | P1128 | Adaptação multiplicativa, Banco 1 máx. Valor |
Saab | P1129 | Adaptação Multiplicativa, Banco 2 Min. Valor |
Saab | P1130 | Adaptação multiplicativa, Banco 2 máx. Valor |
Saab | P1131 | O2S. Ponto de comutação – magra. Sensor 1 |
Saab | P1132 | O2S. Ponto de comutação – rico. Sentido 1 |
Saab | P1133 | Circuito O2S. Baixa voltagem. Sensor 1. |
Saab | P1136 | Corrente do circuito do aquecedor O2S muito alta Sensor 1 |
Saab | P1137 | Adaptação de Aditivo Banco 1 Valor Máximo de Mistura de Ar / Combustível muito pobre |
Saab | P1138 | Banco de adaptação de aditivo 2 Mistura de ar / combustível de valor mínimo muito rica |
Saab | P1139 | Adaptação de Aditivo Banco 2 Valor Máximo de Mistura de Ar / Combustível muito pobre |
Saab | P1140 | Mau funcionamento do sensor MAF ou TP |
Saab | P1141 | Circuito de aquecedor O2S. Corrente muito baixa, Sensor 2. |
Saab | P1142 | Circuito de aquecedor O2S. Corrente muito alta, Sensor 2. |
Saab | P1170 | Loop Fechado, Mau funcionamento |
Saab | P1171 | Loop Fechado, Mistura Enxuta |
Saab | P1172 | Loop fechado, mistura rica |
Saab | P1173 | Sensor de fluxo de massa de ar, adaptação ociosa em direção ao rico |
Saab | P1181 | Combustível de longo prazo Aditivo Valor Máx. Ar / Combustível muito pobre |
Saab | P1182 | Combustível de longo prazo Aditivo Valor Máx. Ar / Combustível Muito Rico |
Saab | P1202 | Injetor Cyl. 2 Saída do Módulo de Controle em curto com B + |
Saab | P1203 | Injetor Cyl. 3 Saída do Módulo de Controle em curto com B + |
Saab | P1204 | Injetor Cyl. 4 Saída do Módulo de Controle em curto com B + |
Saab | P1205 | Injetor Cyl. 5 Saída do Módulo de Controle em curto com B + |
Saab | P1206 | Relé da bomba de ar, saída do módulo de controle baixa |
Saab | P1207 | Relé da bomba de ar, saída alta do módulo de controle |
Saab | P1211 | IAC, Saída do Módulo de Controle Baixo |
Saab | P1212 | IAC, saída do módulo de controle alto |
Saab | P1213 | Injetor Cyl. 1, Saída do Módulo de Controle, Curto para B + |
Saab | P1214 | Injetor Cyl. 2, Saída do Módulo de Controle, Curto para B + |
Saab | P1215 | Injetor Cyl. 3, Saída do Módulo de Controle, Curto para B + |
Saab | P1216 | Injetor Cyl. 4, Saída do Módulo de Controle, Curto para B + |
Saab | P1217 | Injetor Cyl. 5, Saída do Módulo de Controle, Curto para B + |
Saab | P1218 | Injetor Cyl. 6, Saída do Módulo de Controle, Curto para B + |
Saab | P1225 | Injetor Cyl. 1, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra |
Saab | P1226 | Injetor Cyl. 2, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra |
Saab | P1227 | Injetor Cyl. 3, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra |
Saab | P1228 | Injetor Cyl. 4, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra |
Saab | P1229 | Injetor Cyl. 5, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra |
Saab | P1230 | Injetor Cyl. 6, Saída do Módulo de Controle, Curto ao Terra |
Saab | P1237 | Aba externa da válvula do coletor de admissão, saída do módulo baixa, aberta ou em curto com a bateria + |
Saab | P1238 | Circuito do injetor Cyl. 2 aberto ou curto para o solo |
Saab | P1239 | Circuito do injetor Cyl. 3 aberto ou curto para o solo |
Saab | P1240 | Circuito do motor do acelerador em curto |
Saab | P1241 | Circuito do injetor Cyl. 5 aberto ou curto para o solo |
Saab | P1242 | Circuito do injetor Cyl. 6 aberto ou curto para o solo |
Saab | P1246 | Aba interna da válvula do coletor de admissão, saída do módulo baixa, aberta ou em curto com o aterramento |
Saab | P1247 | Aba interna da válvula do coletor de admissão, saída do módulo baixa, aberta ou em curto com a bateria + |
Saab | P1251 | Verifique a lâmpada do motor, saída baixa do módulo de controle |
Saab | P1252 | Verifique a lâmpada do motor, saída alta do módulo de controle |
Saab | P1253 | Motor do acelerador PWM total na direção aberta durante a partida |
Saab | P1260 | Mola de retorno do acelerador, força muito baixa |
Saab | P1261 | Ligação do acelerador |
Saab | P1263 | Acelerador movido manualmente quando o motor estava funcionando |
Saab | P1264 | Acelerador aberto quando o pedal é liberado |
Saab | P1286 | Módulo de controle, circuito eletrônico para processamento de sinais do sensor de batida, falha |
Saab | P1300 | Sinal de limitação de torque baixo |
Saab | P1301 | Sinal de limitação de torque, longa duração |
Saab | P1302 | Falha na ignição do cilindro 2 detectada. Danos ao catalisador. |
Saab | P1303 | Falha na ignição do cilindro 3 detectada. Danos ao catalisador. |
Saab | P1304 | Falha na ignição do cilindro 4 detectada. Danos ao catalisador. |
Saab | P1310 | Módulo de descarga da ignição não alimentado Banco 1 |
Saab | P1312 | O2S. Ponto de comutação – rico. Sentido 1 |
Saab | P1322 | Sinal RPM do motor defeituoso |
Saab | P1334 | Cil de detecção de combustão. 3 + 4. Circuito aberto / curto com B +. |
Saab | P1390 | Falha aleatória detectada. Danos ao catalisador. Nível de combustível baixo. |
Saab | P1392 | Falha na ignição do cilindro 2 detectada. Danos ao catalisador. Nível de combustível baixo. |
Saab | P1393 | Falha na ignição do cilindro 3 detectada. Danos ao catalisador. Nível de combustível baixo. |
Saab | P1394 | Falha na ignição do cilindro 4 detectada. Danos ao catalisador. Nível de combustível baixo. |
Saab | P1396 | Mau funcionamento do sensor de posição do virabrequim, anel com fenda tem muitas nervuras |
Saab | P1410 | Válvula de purga do canister EVAP, saída do módulo de controle curto para B + |
Saab | P1425 | Válvula de purga do canister EVAP, saída do módulo de controle, curto com o aterramento |
Saab | P1426 | Válvula de purga do canister EVAP, saída do módulo de controle, circuito aberto |
Saab | P1441 | Válvula de purga EVAP. Mau funcionamento e mau funcionamento do sensor de nível de combustível. |
Saab | P1442 | EVAP Pequeno vazamento no Syster e sensor de nível de combustível com defeito. |
Saab | P1444 | Circuito da válvula de fechamento do canister. Aberto / curto para o solo. |
Saab | P1445 | Circuito da válvula de fechamento do canister. Curto para B +. |
Saab | P1450 | Relé A / C, saída do módulo de controle baixa, aberta ou em curto com o aterramento |
Saab | P1451 | Relé A / C, saída do módulo de controle baixa, aberta ou em curto com a bateria + |
Saab | P1452 | Sensor de pressão do tanque EVAP. Valor muito baixo quando despressurizado. |
Saab | P1453 | Sensor de pressão do tanque EVAP. Valor muito baixo quando despressurizado. |
Saab | P1455 | Sensor de pressão do tanque EVAP. Vazamento sério no sistema e sensor de nível de combustível com defeito. |
Saab | P1456 | Purga do tanque, vazamento no sistema. |
Saab | P1460 | Imobilizador Ativo |
Saab | P1491 | Sensor de pressão do tanque EVAP. Problema de desempenho e sensor de nível de combustível com defeito. |
Saab | P1492 | EVAP Tank Pressure Sens. Valor muito baixo quando nível de combustível despressurizado e com defeito |
Saab | P1493 | EVAP Tank Pressure Sens. Valor muito alto quando o nível de combustível despressurizado e com defeito se |
Saab | P1500 | Falha de tensão da bateria |
Saab | P1501 | Relé da bomba de combustível em curto com o aterramento |
Saab | P1502 | Relé da bomba de combustível curto para B + |
Saab | P1510 | Válvula de controle de ar ocioso, função aberta, saída do módulo de controle, curto para B + |
Saab | P1513 | Válvula de controle de ar ocioso, função aberta, saída do módulo de controle, curto com o solo |
Saab | P1514 | Válvula de controle de ar ocioso, função aberta, saída do módulo de controle, circuito aberto |
Saab | P1530 | Sensor de posição do pedal 1 e 2 soma do circuito fora da faixa |
Saab | P1531 | Sensor de posição do pedal 1 e 2 soma adaptada do circuito fora da faixa |
Saab | P1532 | Sensor de posição do pedal 1 e 2 entradas do módulo de controle de circuito em curto entre si |
Saab | P1541 | Circuito aberto do relé da bomba de combustível |
Saab | P1549 | Controle de pressão de reforço, mau funcionamento |
Saab | P1551 | Válvula de controle de ar ocioso, função de fechamento, saída do módulo de controle, circuito aberto |
Saab | P1552 | Válvula de controle de ar ocioso, função de fechamento, saída do módulo de controle, curto com o solo |
Saab | P1553 | Válvula de controle de ar ocioso, função de fechamento, saída do módulo de controle, curto para B + |
Saab | P1560 | TCS, sinal de teste baixo |
Saab | P1561 | TCS, sinal de teste alto |
Saab | P1576 | Interruptor de luz de freio, curto para B + |
Saab | P1577 | Interruptor de luz de freio, circuito aberto |
Saab | P1585 | Nível de combustível inferior a 10 litros |
Saab | P1601 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1602 | Relé da bomba de combustível, módulo de controle de forma de saída baixo |
Saab | P1603 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1604 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1605 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1606 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1607 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1608 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1609 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1610 | Verifique o circuito aberto da lâmpada do motor / mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1611 | Verifique a solicitação do motor, curto ao aterramento / mau funcionamento do módulo interno |
Saab | P1613 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1614 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1616 | Sensor de estrada irregular curto para o solo |
Saab | P1617 | Circuito aberto do sensor de estrada irregular ou curto para B + |
Saab | P1621 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1622 | Relé A / C, Módulo de Controle de Forma de Saída Alto |
Saab | P1623 | Sem dados de barramento do TCM. Consulte Rastreamento Fual 3: 5 Bus e Comunicação de Diagnóstico. |
Saab | P1624 | A transmissão automática tem falha relacionada à emissão armazenada |
Saab | P1625 | Não há dados de ônibus do TC / ABS. Consulte Fualt Tracing 3: 5 Bus e comunicação de diagnóstico. |
Saab | P1628 | Relé A / C, Módulo de Controle de Forma de Saída Baixo |
Saab | P1630 | Relé A / C, Módulo de Controle de Forma de Saída Alto |
Saab | P1631 | Relé A / C, Módulo de Controle de Forma de Saída Baixo |
Saab | P1632 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1633 | Mau funcionamento do módulo de controle interno |
Saab | P1640 | Circuito do relé principal sem tensão para o pino 1 do módulo de controle |
Saab | P1641 | Relé da bomba de combustivel. Sem tensão na bomba de combustível e pré-aquecimento de O2S. |
Saab | P1651 | Falha de RAM |
Saab | P1652 | Falha ROM |
Saab | P1653 | Circuito da bobina do relé principal em curto para B + |
Saab | P1654 | Circuito de bobina de relé de combustível aberto / em curto com o aterramento |
Saab | P1655 | Circuito da bobina do relé da bomba de combustível em curto com B + |
Saab | P1656 | Circuito da bobina do relé A / C. Aberto / curto para o solo. |
Saab | P1657 | Circuito da bobina do relé A / C em curto para B + |
Saab | P1658 | Circuito da válvula de desvio de ar de carga aberto / em curto com o aterramento |
Saab | P1659 | Circuito da válvula de desvio de ar de carga curto para B + |
Saab | P1660 | Os pinos do módulo de controle NÃO usados estão conectados a B + |
Saab | P1662 | Circuito da válvula de desvio de ar de carga aberto / em curto com o aterramento |
Saab | P1663 | Circuito da válvula de desvio de ar de carga curto para B + |
Saab | P1664 | Mudança do sinal de saída para cima do mau funcionamento do módulo de controle |
Saab | P1665 | Falha intermitente que não pode ser identificada por qualquer outro DTC específico |
Saab | P1669 | TCS ativo, sinal de entrada do módulo, circuito aberto ou curto com B + ou terra |
Saab | P1670 | Circuito da bobina do relé do acelerador Limp-Home aberto / em curto com o aterramento |
Saab | P1671 | Circuito da bobina do relé do acelerador Limp-Home curto para B + |
Saab | P1675 | Falha intermitente que não pode ser identificada por qualquer outro DTC específico |
Saab | P1676 | Circuito do injetor aberto / em curto com o aterramento ou B + |
Saab | P1680 | Relé de injeção de ar secundário aberto ou em curto-circuito |
Saab | P1691 | Verifique o circuito aberto da luz do motor |
Saab | P1692 | Verifique a luz do motor em curto com o solo |
Saab | P1693 | Verifique a luz do motor curta para B + |
Saab | P1901 | Sem dados de ônibus da DICE |