| Marca de carro | Código de erro | Valor de erro |
| Chevrolet | P1031 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Monitores de teste de corrente do aquecedor bancos 1 e 2 loops, sensor 1 |
| Chevrolet | P1032 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Bancos de circuito de controle aquecido 1 e 2 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1101 | O valor real medido pelo fluxo de ar MAF, MAP, EGR e TP está fora da faixa de fluxo de ar do projeto |
| Chevrolet | P1105 | circuito sensor de vácuo secundário |
| Chevrolet | P1106 | Alta tensão intermitente no circuito do sensor de pressão absoluta (MAP) |
| Chevrolet | P1107 | sensor de pressão absoluta múltipla (MAP), circuito intermitente de baixa tensão |
| Chevrolet | P1108 | o sensor do mapa barométrico é muito alto em comparação |
| Chevrolet | P1109 | sistema de porta de gás secundário |
| Chevrolet | P1111 | Mau funcionamento do sensor de alta tensão da temperatura do ar de admissão (IAT) |
| Chevrolet | P1112 | Temperatura do ar de admissão (IAT) Tensão do sensor intermitente baixa |
| Chevrolet | P1113 | Circuito de controle de solenóide de mudança de ressonância de admissão |
| Chevrolet | P1114 | Baixa tensão do refrigerante do motor (ECT) Tensão do sensor intermitente baixa |
| Chevrolet | P1115 | Mau funcionamento do circuito do sensor de alta tensão da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) |
| Chevrolet | P1116 | Sinal instável ou intermitente do TCE |
| Chevrolet | P1117 | temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Sinal baixo fora de alcance |
| Chevrolet | P1118 | temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Sinal fora da faixa de alta frequência |
| Chevrolet | P1119 | Sinal TCE fora do intervalo com sensor TFT |
| Chevrolet | P1120 | Sensor de posição do acelerador (TP) 1 circuito |
| Chevrolet | P1121 | Posição do acelerador (TP) do sensor do circuito de alta tensão intermitente |
| Chevrolet | P1122 | Mau funcionamento do circuito do sensor da posição do acelerador de baixa tensão (TP) |
| Chevrolet | P1125 | sistema de posição do pedal do acelerador (APP) |
| Chevrolet | P1130 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco de circuito de baixa deflexão 1 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1131 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco de circuito de baixa deflexão 1 Sensor 2 |
| Chevrolet | P1132 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S), banco 2, circuito do sensor 1 de baixo desvio |
| Chevrolet | P1133 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Insuficiente Reposição Banco 1 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1134 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 1 Sensor 1 Tempo de mudança de proporção |
| Chevrolet | P1135 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Lean Mean Bank 1 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1136 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Rich Media Banco 1 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1137 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 1 Sensor 2 pobre ou baixa tensão |
| Chevrolet | P1138 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 1 Sensor 2 de alta tensão ou alta tensão |
| Chevrolet | P1139 | O sensor de oxigênio aquecido (HO2S) não atende aos requisitos. Bloco 1 Sensor de interruptor 2 |
| Chevrolet | P1140 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 1 Sensor de tempo de transição 2 |
| Chevrolet | P1141 | sensor de oxigênio aquecido (HO2S), controle do circuito de aquecimento, banco 1, sensor 2 |
| Chevrolet | P1143 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 1 Sensor 3 pobre ou baixa tensão |
| Chevrolet | P1144 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 1 Sensor 3 Tensão Rica ou Alta |
| Chevrolet | P1145 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Contas cruzadas Banco 1 sensor 3 |
| Chevrolet | P1153 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Insuficiente Reposição Banco 2 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1154 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 2 Relação Sensor de tempo 1 |
| Chevrolet | P1155 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Lean Mean Bank 2 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1156 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Rich Media Banco 2 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1157 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 2 Sensor 2 pobre ou baixa tensão |
| Chevrolet | P1158 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 2 Sensor 2 Rico ou Alta Tensão |
| Chevrolet | P1159 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) conta o sensor 2, banco 2 |
| Chevrolet | P1161 | sensor de oxigênio aquecido (HO2S) banco 2 sensor de controle do circuito de aquecimento 2 |
| Chevrolet | P1163 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco 2 Sensor 3 pobre ou baixa tensão |
| Chevrolet | P1164 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Banco de sensores 2 ou 3 de alta tensão |
| Chevrolet | P1165 | Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) Contagens de banco cruzado 2 Sensor 3 |
| Chevrolet | P1170 | equilibrando o enviesamento de combustível de banco para banco |
| Chevrolet | P1171 | sistema de combustível pobre durante a aceleração |
| Chevrolet | P1172 | bombeando bomba de combustível fluxo insuficiente |
| Chevrolet | P1185 | temperatura do óleo do motor no circuito |
| Chevrolet | P1186 | Características do circuito EOT |
| Chevrolet | P1187 | Circuito de baixa tensão do sensor EOT |
| Chevrolet | P1188 | sensor EOT de circuito de alta tensão |
| Chevrolet | P1189 | Disjuntor de pressão do óleo do motor (EOP) |
| Chevrolet | P1190 | vazamentos de motor vazio |
| Chevrolet | P1191 | vazamentos de entrada de ar |
| Chevrolet | P1200 | Circuito de controle do injetor |
| Chevrolet | P1201 | (combustível alternativo) sensor de efeito de massa de gás de circuito de operação / alcance |
| Chevrolet | P1202 | (alto nível de combustível) circuito sensor de gás de efeito de massa de baixa frequência |
| Chevrolet | P1203 | (alto nível de combustível) efeito de massa do sensor de gás do circuito de alta frequência |
| Chevrolet | P1211 | fluxo de ar de alta massa intermitente no circuito |
| Chevrolet | P1212 | baixo consumo de ar em um circuito intermitente |
| Chevrolet | P1214 | Tempo de compensação da bomba de descarga |
| Chevrolet | P1215 | indicou uma falha de aterramento |
| Chevrolet | P1216 | tempo de resposta muito curto do solenóide de combustível |
| Chevrolet | P1217 | tempo de resposta muito longo do solenóide de combustível |
| Chevrolet | P1218 | bomba de injeção de circuito de calibração |
| Chevrolet | P1219 | Sensor de posição de tensão de referência de gás |
| Chevrolet | P1220 | Circuito 2 do sensor de posição de gás (TP) |
| Chevrolet | P1221 | bomba de combustível de baixa pressão secundária |
| Chevrolet | P1222 | Circuito de controle do injetor instável |
| Chevrolet | P1225 | Mau funcionamento de uma corrente de um bocal do 2o cilindro |
| Chevrolet | P1228 | Mau funcionamento de uma corrente de um bocal do 3o cilindro |
| Chevrolet | P1231 | Mau funcionamento de uma corrente de um bocal do 4o cilindro |
| Chevrolet | P1234 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 5 |
| Chevrolet | P1237 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 6 |
| Chevrolet | P1240 | Mau funcionamento de uma corrente de um bocal do 7o cilindro |
| Chevrolet | P1243 | Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 8 |
| Chevrolet | P1245 | Válvula de troca do coletor de admissão |
| Chevrolet | P1250 | vaporização prematura de combustível do circuito de aquecimento |
| Chevrolet | P1257 | Sistema de aumento de overboost |
| Chevrolet | P1258 | Superaquecimento do líquido de arrefecimento do motor - Acima de 268°F - Proteção do modo ativo |
| Chevrolet | P1260 | o último teste falhou. SCC ENTER: informações adicionais. |
| Chevrolet | P1270 | Erro no sensor de posição do pedal do conversor analógico-digital |
| Chevrolet | P1271 | Correlação de posição do pedal do acelerador (APP) 1.2 |
| Chevrolet | P1272 | sensor de posição do pedal 2 |
| Chevrolet | P1273 | sensor de posição do pedal 1 |
| Chevrolet | P1274 | Injetores conectados incorretamente |
| Chevrolet | P1275 | Posição do pedal do acelerador (APP) Circuito do sensor 1 |
| Chevrolet | P1276 | circuito de trabalho do sensor de posição do pedal 1 |
| Chevrolet | P1277 | sensor de posição do pedal 1, circuito de baixa tensão |
| Chevrolet | P1278 | sensor de posição do pedal 1 circuito de alta tensão |
| Chevrolet | P1280 | Posição do pedal do acelerador (APP) Circuito do sensor 2 |
| Chevrolet | P1281 | circuito de trabalho do sensor de posição do pedal 2 |
| Chevrolet | P1282 | sensor de posição do pedal 2 circuito de baixa tensão |
| Chevrolet | P1283 | sensor de posição do pedal 2, circuito de alta tensão |
| Chevrolet | P1285 | Circuito do sensor de posição do pedal 3 |
| Chevrolet | P1286 | circuito de trabalho do sensor de posição do pedal 3 |
| Chevrolet | P1287 | sensor de posição do pedal 3 circuito de baixa tensão |
| Chevrolet | P1288 | sensor de posição do pedal 3, circuito de alta tensão |
| Chevrolet | P1300 | circuito de ignição |
| Chevrolet | P1305 | feedback do circuito primário da bobina de ignição 2 |
| Chevrolet | P1310 | circuito de realimentação principal da bobina de ignição 3 |
| Chevrolet | P1315 | Circuito de feedback primário da bobina 4 |
| Chevrolet | P1320 | Referência de circuito intermitente IC 4x |
| Chevrolet | P1321 | mau funcionamento do sistema de ignição eletrônica |
| Chevrolet | P1322 | Ignição EI ou sistema de controle redundante ou ausente |
| Chevrolet | P1323 | Referência de circuito de baixa frequência IC 24x |
| Chevrolet | P1324 | virar muito baixo |
| Chevrolet | P1325 | Esquema CKP |
| Chevrolet | P1336 | Sistema de posição do virabrequim (CKP) não programado |
| Chevrolet | P1345 | Posição do virabrequim (CKP) para a posição do eixo de cames (CMP) |
| Chevrolet | P1346 | Posição da árvore de cames de admissão [CMP] Sensor de desempenho do sistema |
| Chevrolet | P1350 | sistema de controle de ignição |
| Chevrolet | P1351 | circuito de controle de alta tensão da bobina de ignição |
| Chevrolet | P1352 | Saída IC: máximo / pulso é reconhecido quando GND_Cyl. 2 |
| Chevrolet | P1353 | Saída máxima / pulso IC Reconhecido quando GND_Cyl 3. |
| Chevrolet | P1354 | Saída máxima / pulso IC Reconhecido quando GND_Cyl 4. |
| Chevrolet | P1355 | Saída máxima / pulso IC Reconhecido quando GND_Cyl 5. |
| Chevrolet | P1356 | Saída máxima / pulso IC Reconhecido quando GND_Cyl 6. |
| Chevrolet | P1357 | Saída máxima / pulso IC Reconhecido quando GND_Cyl 7. |
| Chevrolet | P1358 | Saída máxima / pulso IC Reconhecido quando GND_Cyl 8. |
| Chevrolet | P1359 | circuito de controle do grupo 1 da bobina de ignição |
| Chevrolet | P1360 | Grupo de circuito de controle da bobina de ignição 2 |
| Chevrolet | P1361 | bobina de ignição do circuito de controle de baixa tensão |
| Chevrolet | P1362 | Cilindro 2 IC não liga após ligar |
| Chevrolet | P1363 | O IC de 3 cilindros não muda após a ativação |
| Chevrolet | P1364 | Os cilindros IC 4 não mudam após a ativação |
| Chevrolet | P1365 | Cilindro 5 IC não liga após ligar |
| Chevrolet | P1366 | Os cilindros IC 6 não mudam após a ativação |
| Chevrolet | P1367 | Cilindro 7 IC não liga após ligar |
| Chevrolet | P1368 | Os cilindros IC 8 não mudam após a ativação |
| Chevrolet | P1370 | O circuito de referência IC 4x tem muitos pulsos |
| Chevrolet | P1371 | O circuito de referência IC 4x tem poucos pulsos |
| Chevrolet | P1372 | Correlação AB do sensor de posição do virabrequim (CKP) |
| Chevrolet | P1374 | 3x corrente de suporte |
| Chevrolet | P1375 | Referência de circuito de alta tensão IC 24x |
| Chevrolet | P1376 | peso do circuito de ignição |
| Chevrolet | P1377 | IC Cam de pulso para pulso de referência 4x |
| Chevrolet | P1380 | Detecção de mau funcionamento - dados brutos da estrada não disponíveis |
| Chevrolet | P1381 | Falha detectada - sem comunicação com o módulo de controle do freio |
| Chevrolet | P1390 | sensor de velocidade da roda 1 - G - circuito do sensor |
| Chevrolet | P1391 | sensor de velocidade da roda 1 - G - bom circuito do sensor |
| Chevrolet | P1392 | sensor de velocidade da roda 1 - G - sensor do circuito de baixa tensão |
| Chevrolet | P1393 | Sensor de velocidade da roda 1 - G - Sensor do circuito de alta tensão |
| Chevrolet | P1394 | sensor de velocidade da roda 1 - G - sensor de circuito intermitente |
| Chevrolet | P1395 | sensor de velocidade da roda 2 - G - circuito do sensor |
| Chevrolet | P1396 | sensor de velocidade da roda 2 - G - bom circuito do sensor |
| Chevrolet | P1397 | sensor de velocidade da roda 2 - G - sensor do circuito de baixa tensão |
| Chevrolet | P1398 | Sensor de velocidade da roda 2 - G - Sensor do circuito de alta tensão |
| Chevrolet | P1399 | sensor de velocidade da roda 2 - G - sinal intermitente do circuito do sensor |
| Chevrolet | P1403 | Válvula de recirculação de gás de escape 1 |
| Chevrolet | P1404 | Operação na posição fechada do sistema de recirculação de gases de escape (EGR) |
| Chevrolet | P1405 | Válvula 3 do sistema de recirculação de gases de escape |
| Chevrolet | P1406 | Circuito de posição do pino da válvula de recirculação do gás de exaustão |
| Chevrolet | P1407 | Penetração do ar de recirculação dos gases de escape no fornecimento de gases de escape da válvula de recirculação dos gases de escape |
| Chevrolet | P1408 | Sensor de pressão do coletor de admissão |
| Chevrolet | P1409 | Vazamento de vácuo de recirculação de gás de exaustão |
| Chevrolet | P1410 | pressão do sistema do tanque de combustível |
| Chevrolet | P1415 | Sistema secundário de injeção de ar (ar) Banco 1 |
| Chevrolet | P1416 | injeção de ar secundária (ar), sistema onshore 2 |
| Chevrolet | P1418 | sistema de conexão de ar secundário para o circuito de controle superior |
| Chevrolet | P1420 | disjuntor de baixa tensão de sucção de baixa tensão |
| Chevrolet | P1421 | disjuntor de baixa pressão de sucção de alta tensão |
| Chevrolet | P1423 | disjuntor de sucção de alta tensão e alta pressão |
| Chevrolet | P1431 | circuito executivo do sensor de nível de combustível 2 |
| Chevrolet | P1432 | Circuito de baixa tensão do sensor de nível de combustível 2 |
| Chevrolet | P1433 | circuito de alta tensão do sensor de nível de combustível 2 |
| Chevrolet | P1441 | Consumo de vapor de combustível (EVAP) no sistema sem purga |
| Chevrolet | P1442 | EVAP Vacuum sw. Alta tensão durante a ignição. Pra cima |
| Chevrolet | P1450 | circuito sensor de pressão barométrica |
| Chevrolet | P1451 | selo barométrico. Indicador de desempenho |
| Chevrolet | P1460 | sistema de controle de ventilador de refrigeração |
| Chevrolet | P1480 | ventilador de resfriamento 1, circuito de controle alto |
| Chevrolet | P1481 | ventilador de refrigeração do circuito do sensor de velocidade |
| Chevrolet | P1482 | velocidade do ventilador de refrigeração do circuito de saída |
| Chevrolet | P1483 | sistema de refrigeração do motor eficiente |
| Chevrolet | P1484 | ventilador de resfriamento de desempenho do sistema |
| Chevrolet | P1500 | sinal de partida do circuito |
| Chevrolet | P1501 | sistema anti-roubo |
| Chevrolet | P1502 | Mau funcionamento do circuito do sensor de velocidade do veículo |
| Chevrolet | P1503 | o sinal de prevenção de roubo de combustível não permite o recebimento |
| Chevrolet | P1504 | o impedimento de roubo de combustível permite um sinal incorreto |
| Chevrolet | P1505 | circuito de saída de velocidade do veículo |
| Chevrolet | P1508 | marcha lenta baixa - o sistema de controle de ar de marcha lenta (IAC) não está respondendo |
| Chevrolet | P1509 | Alta velocidade de marcha lenta - o sistema de controle de ar de marcha lenta (IAC) não está respondendo |
| Chevrolet | P1510 | controle de capacidade do sistema de gás - limitação de gás ativo |
| Chevrolet | P1511 | Sistema de controle do acelerador - Backup de desempenho do sistema |
| Chevrolet | P1514 | fluxo de ar para o sensor TP com alta correlação |
| Chevrolet | P1515 | sistema de gás eletrônico Arranjo de gás |
| Chevrolet | P1516 | Atuador de gás piloto (TAC) para módulo de desempenho do atuador da posição do acelerador |
| Chevrolet | P1517 | módulo de gás eletrônico |
| Chevrolet | P1518 | Módulo de comunicação eletrônica de gás PCM |
| Chevrolet | P1519 | servo de gás piloto (TAC) para módulo de circuito interno |
| Chevrolet | P1520 | corrente de interruptor de alcance de transmissão |
| Chevrolet | P1521 | a transmissão está engatada em um ângulo de aceleração alto |
| Chevrolet | P1522 | Estacionar / neutro para direção / ré em alta RPM |
| Chevrolet | P1523 | capacidade de gás de posição fechada |
| Chevrolet | P1524 | capacidade de gás de posição fechada |
| Chevrolet | P1525 | Requer manutenção do corpo do acelerador |
| Chevrolet | P1526 | posição mínima do acelerador não estudada |
| Chevrolet | P1527 | correlação de passagem de transmissão de faixa de pressão |
| Chevrolet | P1528 | Governador |
| Chevrolet | P1529 | problema com o pedido de para-brisa aquecido |
| Chevrolet | P1530 | servo de gás piloto (TAC) para módulo de circuito interno |
| Chevrolet | P1531 | Mau funcionamento do sensor de baixa temperatura na lateral do ar condicionado |
| Chevrolet | P1532 | Circuito de baixa tensão do sensor de temperatura do evaporador A / C |
| Chevrolet | P1533 | Evaporator A / C Temp. Sensor de circuito de alta tensão |
| Chevrolet | P1534 | Alta temperatura do lado do condicionador de ar. Sensor de baixa tensão |
| Chevrolet | P1535 | Lado do sensor de alta temperatura do ar condicionado no circuito |
| Chevrolet | P1536 | Superaquecimento do líquido de arrefecimento do motor - Ar condicionado (A/C), desativado |
| Chevrolet | P1537 | Circuito de baixa tensão A / C necessário |
| Chevrolet | P1538 | Circuito de alta tensão do condicionador de ar necessário |
| Chevrolet | P1539 | Circuito de alta tensão da embreagem A / C |
| Chevrolet | P1540 | Ar condicionado (A/C) Sobrepressão do refrigerante - Ar condicionado (A/C), desativado |
| Chevrolet | P1541 | A / C com alta temperatura voltada para cima |
| Chevrolet | P1542 | Sistema A / C de alta temperatura e alta pressão |
| Chevrolet | P1543 | Desempenho do ar condicionado |
| Chevrolet | P1544 | Nível de refrigerante A / C muito baixo |
| Chevrolet | P1545 | Elo da embreagem do ar condicionado (A / C) para o controle da corrente |
| Chevrolet | P1546 | Circuito de baixa tensão da embreagem A / C |
| Chevrolet | P1547 | Diminuição do desempenho do sistema de ar condicionado |
| Chevrolet | P1548 | Circuito de recirculação de ar condicionado |
| Chevrolet | P1551 | Posição do acelerador não alcançada durante a aprendizagem |
| Chevrolet | P1554 | Loop de feedback de controle de cruzeiro |
| Chevrolet | P1555 | tomada eletronica ajustável |
| Chevrolet | P1558 | Servo de controle de cruzeiro indica baixo |
| Chevrolet | P1559 | modo de gerenciamento de energia de controle de cruzeiro |
| Chevrolet | P1560 | Caixa de câmbio sem acionamento - controle de cruzeiro desativado |
| Chevrolet | P1561 | porto solenóide de cruzeiro |
| Chevrolet | P1562 | solenóide de cruzeiro a vácuo |
| Chevrolet | P1563 | velocidade de cruzeiro do carro muito alta / diferença de velocidade definida |
| Chevrolet | P1564 | aceleração do veículo muito alta – controle de cruzeiro desativado |
| Chevrolet | P1565 | sensor de posição servo de cruzeiro |
| Chevrolet | P1566 | velocidade do motor muito alta - o controle de cruzeiro está desativado |
| Chevrolet | P1567 | Unidade de controle ativo - controle de cruzeiro desativado |
| Chevrolet | P1568 | cruzeiro servo maior curso do que controle de cruzeiro |
| Chevrolet | P1569 | servo de cruzeiro não é grande curso, durante o cruzeiro |
| Chevrolet | P1570 | Controle de tração ativo - controle de cruzeiro desativado |
| Chevrolet | P1571 | loop de controle de torque necessário |
| Chevrolet | P1572 | Nível baixo de circuito ativo ASR muito longo |
| Chevrolet | P1573 | Circuito de dados serial PCM / EBTCM |
| Chevrolet | P1574 | Disjuntor da luz de freio |
| Chevrolet | P1575 | Circuito de interruptor de freio de longo curso |
| Chevrolet | P1576 | Circuito do sensor de alta tensão BBV |
| Chevrolet | P1577 | Sensor de circuito de baixa tensão BBV |
| Chevrolet | P1578 | BBV Circuito de Sensor Vazio |
| Chevrolet | P1579 | P/N a D/R em ângulo de aceleração alto - redução de potência no modo ativo |
| Chevrolet | P1580 | circuito de cruzeiro de baixa tensão |
| Chevrolet | P1581 | circuito de alta tensão de cruzeiro |
| Chevrolet | P1582 | circuito de baixa tensão de direção de viagem |
| Chevrolet | P1583 | Circuito de direção de cruzeiro alta tensão |
| Chevrolet | P1584 | Controle de cruzeiro desativado |
| Chevrolet | P1585 | Produção de corrente de intertravamento de controle de cruzeiro |
| Chevrolet | P1586 | Interruptor de freio de controle de cruzeiro 2 |
| Chevrolet | P1587 | Circuito de controle de baixa embreagem Cruise Control |
| Chevrolet | P1588 | Sinal alto do circuito de controle da embreagem do Cruise Control |
| Chevrolet | P1599 | motor parado ou perto de desligar confirmado |
| Chevrolet | P1600 | Operação interna do temporizador de watchdog TCM |
| Chevrolet | P1601 | comunicação em série. Problema com o dispositivo 1 |
| Chevrolet | P1602 | Módulo de desempenho do sensor de batida (KS) |
| Chevrolet | P1603 | Perda de dados SDM serial |
| Chevrolet | P1604 | perda de dados seriais, DAC |
| Chevrolet | P1605 | perda de dados HVAC seriais |
| Chevrolet | P1606 | problema de comunicação serial com o dispositivo 6 |
| Chevrolet | P1607 | problema de comunicação serial com o dispositivo 7 |
| Chevrolet | P1608 | problema de comunicação serial com o dispositivo 8 |
| Chevrolet | P1609 | perda de dados STC seriais |
| Chevrolet | P1610 | Perda de dados seriais PZM |
| Chevrolet | P1611 | perda de dados seriais CVRTD |
| Chevrolet | P1612 | perda de dados serial ipm |
| Chevrolet | P1613 | perda de dados DIM seriais |
| Chevrolet | P1614 | perda de dados RIM seriais |
| Chevrolet | P1615 | perda de dados seriais do VTD |
| Chevrolet | P1617 | interruptor de nível de óleo do motor |
| Chevrolet | P1619 | Circuito de reinicialização do monitor de vida útil do óleo do motor |
| Chevrolet | P1620 | circuito de baixo resfriamento |
| Chevrolet | P1621 | módulo de verificação de integridade de memória de longo prazo |
| Chevrolet | P1622 | seleção de cilindro |
| Chevrolet | P1623 | Resistência pull-up de transferência de temperatura |
| Chevrolet | P1624 | instantâneo do cliente necessário - dados disponíveis |
| Chevrolet | P1625 | Reinicializar o sistema TCM |
| Chevrolet | P1626 | o sinal de prevenção de roubo de combustível não permite o recebimento |
| Chevrolet | P1627 | Desempenho A / C |
| Chevrolet | P1628 | Resistência de pull-up TCE |
| Chevrolet | P1629 | sistema anti-roubo - sinal de arranque |
| Chevrolet | P1630 | dispositivo anti-roubo conhece o modo ativo |
| Chevrolet | P1631 | o gatilho do dispositivo anti-roubo permite um sinal incorreto |
| Chevrolet | P1632 | inibidor de roubo de combustível desabilitar sinal recebido |
| Chevrolet | P1633 | interruptor de ignição 0 circuito |
| Chevrolet | P1634 | 1 circuito da chave de ignição |
| Chevrolet | P1635 | Circuito de referência 5V |
| Chevrolet | P1636 | Estouro de pilha PCM |
| Chevrolet | P1637 | Circuito do terminal L do gerador |
| Chevrolet | P1638 | Diagrama do terminal F do gerador |
| Chevrolet | P1639 | 5V Código de Circuito 2 |
| Chevrolet | P1640 | Driver-1-input de alta tensão |
| Chevrolet | P1641 | lâmpada indicadora de mau funcionamento (mil) |
| Chevrolet | P1642 | circuito de saída de velocidade do veículo |
| Chevrolet | P1643 | velocidade de saída do circuito do motor |
| Chevrolet | P1644 | Controle de tração fornecido saída de torque da corrente |
| Chevrolet | P1645 | Circuito de solenóide da porta de controle EVAP |
| Chevrolet | P1646 | Porta do solenóide do circuito de controle de controle de emissão evaporativa (EVAP) |
| Chevrolet | P1647 | Driver 1, linha 7 |
| Chevrolet | P1650 | módulo de controle de circuito de saída B |
| Chevrolet | P1651 | relé de controle do circuito do ventilador 1 |
| Chevrolet | P1652 | Circuito de saída de passo do chassi induzido pela transmissão |
| Chevrolet | P1653 | lâmpada de advertência de nível de óleo |
| Chevrolet | P1654 | Produção de corrente de intertravamento de controle de cruzeiro |
| Chevrolet | P1655 | Circuito de controle de solenóide de purga EVAP |
| Chevrolet | P1656 | Driver 2, linha 6 |
| Chevrolet | P1657 | 1-4 Circuito de controle de solenóide de overdrive |
| Chevrolet | P1658 | Starter permite a conexão para controlar o circuito |
| Chevrolet | P1660 | ventilador de refrigeração de controle |
| Chevrolet | P1661 | circuito de controle mil |
| Chevrolet | P1662 | lâmpada do circuito de controle de cruzeiro |
| Chevrolet | P1663 | Circuito de controle do indicador de vida útil do óleo |
| Chevrolet | P1664 | 1-4 circuito de controle da lâmpada de overdrive |
| Chevrolet | P1665 | Driver 3 Linha 5 |
| Chevrolet | P1666 | Driver 3, linha 6 |
| Chevrolet | P1667 | Circuito de controle de solenóide de contra recuo |
| Chevrolet | P1669 | Espera-se bloqueio ABS |
| Chevrolet | P1670 | Motorista 4 |
| Chevrolet | P1671 | Driver 4, linha 1 |
| Chevrolet | P1672 | Lâmpada indicadora de nível de óleo baixo no motor |
| Chevrolet | P1673 | lâmpada do circuito de controle do motor quente |
| Chevrolet | P1674 | circuito de controle do velocímetro |
| Chevrolet | P1675 | Circuito de controle de solenóide de válvula EVAP |
| Chevrolet | P1676 | Driver 4, linha 6 |
| Chevrolet | P1677 | Driver 4 Linha 7 |
| Chevrolet | P1680 | Driver 5 (mau funcionamento da ECU) |
| Chevrolet | P1681 | Driver 5, linha 1 |
| Chevrolet | P1682 | Driver 5, linha 2 |
| Chevrolet | P1683 | Driver 5, linha 3 |
| Chevrolet | P1684 | Driver 5 Linha 4 |
| Chevrolet | P1685 | Driver 5 Linha 5 |
| Chevrolet | P1686 | Driver 5 Linha 6 |
| Chevrolet | P1687 | Driver 5 Linha 7 |
| Chevrolet | P1689 | par fornecido de circuitos defeituosos |
| Chevrolet | P1690 | Estouro do circuito ECM |
| Chevrolet | P1691 | Circuito de resfriamento do manômetro de baixa tensão |
| Chevrolet | P1692 | Circuito de medição de alta tensão do refrigerante |
| Chevrolet | P1693 | tacômetro de circuito de baixa tensão |
| Chevrolet | P1694 | velocímetro de circuito de alta tensão |
| Chevrolet | P1695 | Controle remoto sem chave em circuito de voz baixa |
| Chevrolet | P1696 | Controle remoto de voz sem chave de alta tensão |
| Chevrolet | P1700 | O módulo de controle de transmissão (TCM) solicitou iluminação na casa dos milhões |
| Chevrolet | P1701 | Corrente de transmissão Mil necessária |
| Chevrolet | P1705 | P / N do sinal de saída do circuito |
| Chevrolet | P1719 | movimento incorreto reconhecido (TCM) |
| Chevrolet | P1740 | sinal de redução de torque da corrente |
| Chevrolet | P1743 | Sinal TP do ECM |
| Chevrolet | P1760 | Tensão de alimentação TCM interrompida |
| Chevrolet | P1779 | Torque do motor TCM aplicado ao sinal |
| Chevrolet | P1780 | Disjuntor de estacionamento / neutro [pnp] |
| Chevrolet | P1781 | circuito de sinal de torque do motor |
| Chevrolet | P1790 | transmissão de soma de verificação do módulo |
| Chevrolet | P1791 | transferência de módulo de controle de loop |
| Chevrolet | P1791 | Posição do acelerador / sinal do pedal (2000+) |
| Chevrolet | P1792 | Módulo de memória com controle de transmissão reprogramável |
| Chevrolet | P1792 | Sinal do ECM TCM do refrigerante do motor |
| Chevrolet | P1792 | estouro de módulo de pilha de controle de transferência |
| Chevrolet | P1793 | sinal de velocidade da roda (2000+) |
| Chevrolet | P1795 | can bus – posição do corpo de gás |
| Chevrolet | P1800 | Linha de alimentação TCM para controle de circuito |
| Chevrolet | P1801 | falha do seletor de desempenho |
| Chevrolet | P1804 | relé de controle de solo |
| Chevrolet | P1810 | Circuito de chave de posição de válvula TFP |
| Chevrolet | P1811 | ajuste máximo e grande deslocamento |
| Chevrolet | P1812 | transferência de temperatura |
| Chevrolet | P1813 | controle de torque |
| Chevrolet | P1814 | Conversor de torque energizado |
| Chevrolet | P1815 | Interruptor de Faixa de Transmissão - Partida Incorreta em Série |
| Chevrolet | P1816 | Posição da válvula TFP sw. – Parque / Noé. Com um relatório |
| Chevrolet | P1817 | Posição da válvula TFP sw. – Relacionamento reverso com Guida |
| Chevrolet | P1818 | Posição da válvula TFP sw. - Dirija sem relatório de condução |
| Chevrolet | P1819 | modo interno - n. Iniciar intervalo errado |
| Chevrolet | P1820 | modo de circuito interno, baixo |
| Chevrolet | P1822 | modo de circuito interno alto B |
| Chevrolet | P1823 | modo de circuito interno de P baixo |
| Chevrolet | P1825 | modo interno - intervalo inválido |
| Chevrolet | P1826 | circuito interno modo C - alto |
| Chevrolet | P1831 | Solenóide de controle de pressão (PC) Circuito de alimentação de baixa tensão |
| Chevrolet | P1832 | controle de pressão (PC) / solenóide de comutação de circuito de controle de alta tensão |
| Chevrolet | P1833 | Solenóides do circuito de potência AT - baixa tensão |
| Chevrolet | P1834 | A embreagem do conversor de torque (TCC) / eletroímã de mudança (SS) controla o circuito de alta tensão |
| Chevrolet | P1835 | circuito de troca de fanfarrão |
| Chevrolet | P1836 | kick-down "Falha ao abrir |
| Chevrolet | P1837 | kick-down "Impossível passar logo |
| Chevrolet | P1842 | Circuito de baixa tensão da válvula solenóide de mudança 1-2 |
| Chevrolet | P1843 | Circuito de alta tensão do solenóide de mudança 1-2 |
| Chevrolet | P1844 | sinal de redução de torque da corrente exigido pelo TCM |
| Chevrolet | P1845 | Circuito de baixa tensão do solenóide 2-3 mudança de marcha |
| Chevrolet | P1847 | Circuito de alta tensão Solenóide 2-3 Mudança de marcha |
| Chevrolet | P1850 | a banda de freio ativa o circuito do solenóide |
| Chevrolet | P1851 | as características do solenóide da banda de freio se aplicam |
| Chevrolet | P1852 | a banda de freio adota um solenóide de baixa tensão |
| Chevrolet | P1853 | banda de freio adota solenóide de alta tensão |
| Chevrolet | P1860 | Circuito elétrico do solenóide TCC PWM |
| Chevrolet | P1864 | corrente de embreagem do conversor de torque |
| Chevrolet | P1865 | Válvula de controle de alta tensão do solenóide de mudança 4-5 (SS) |
| Chevrolet | P1866 | Baixa tensão do circuito de controle do solenóide da embreagem do conversor de torque PWM (TCC) |
| Chevrolet | P1867 | Sinal alto no circuito de controle da válvula solenóide da embreagem do conversor de torque (TCC) com modulação por largura de pulso (PWM) |
| Chevrolet | Estresse | |
| Chevrolet | P1868 | transferência de fluido vital |
| Chevrolet | P1870 | deslizamento de componentes de transmissão |
| Chevrolet | P1871 | relação de troca não definida |
| Chevrolet | P1873 | Temperatura do estator TCC Nível baixo do circuito do interruptor |
| Chevrolet | P1874 | Temperatura do estator TCC Disjuntor alto |
| Chevrolet | P1875 | Circuito 4WD de baixa frequência |
| Chevrolet | P1884 | Circuito TCC on / off |
| Chevrolet | P1886 | Solenóide de viagem no tempo |
| Chevrolet | P1887 | Disjuntor de liberação TCC |
| Chevrolet | P1890 | Dados de entrada do circuito ECM |
| Chevrolet | P1890 | localização de entrada de gás |
| Chevrolet | P1891 | Sensor de posição de gás PWM de nível de sinal baixo |
| Chevrolet | P1892 | Sensor de posição de gás com alto sinal PWM |
| Chevrolet | P1893 | sinal de torque do motor de baixa tensão |
| Chevrolet | P1894 | sinal de torque do motor de alta tensão |
| Chevrolet | P1895 | Circuito de Redução de Torque ECM |
| Chevrolet | P2008 | Circuito de controle de solenóide do sistema de coletor de admissão (IMRC) |
| Chevrolet | P2009 | Controle do impulsor do coletor de admissão (IMRC) solenóide do circuito de controle de baixa tensão |
| Chevrolet | P2010 | Circuito de controle de alta tensão do sistema do coletor de admissão (IMRC) |
| Chevrolet | P2066 | 2 sensor de nível de combustível funcional |
| Chevrolet | P2067 | Circuito de baixa tensão do sensor de nível de combustível 2 |
| Chevrolet | P2068 | circuito de alta tensão do sensor de nível de combustível 2 |
| Chevrolet | P2096 | ajustar o limite inferior do sistema de combustível após o conversor catalítico |
| Chevrolet | P2097 | sistema de compensação de combustível após conversor catalítico no limite superior |
| Chevrolet | P2098 | ajustar o limite inferior do sistema de combustível após o conversor catalítico |
| Chevrolet | P2099 | sistema de compensação de combustível após conversor catalítico no limite superior |
| Chevrolet | P2100 | Atuador de gás piloto (TAC) para circuito de controle do motor |
| Chevrolet | P2101 | Posição do atuador do módulo de controle de gás |
| Chevrolet | P2105 | Verifique o Sistema do Atuador de Gás (TAC) - Desligamento Forçado do Motor |
| Chevrolet | P2107 | servo de gás piloto (TAC) para módulo de circuito interno |
| Chevrolet | P2108 | atuador de gás (TAC) para operação do módulo |
| Chevrolet | P2119 | capacidade de gás de posição fechada |
| Chevrolet | P2120 | Posição do pedal do acelerador (APP) Circuito do sensor 1 |
| Chevrolet | P2121 | sensor 1 de posição do pedal do acelerador (APP) |
| Chevrolet | P2122 | Posição do pedal do acelerador (APP) Circuito do sensor 1 baixo |
| Chevrolet | P2123 | Posição do pedal do acelerador (APP) Circuito alto do sensor 1 |
| Chevrolet | P2125 | Posição do pedal do acelerador (APP) Circuito do sensor 2 |
| Chevrolet | P2127 | Posição do pedal do acelerador (APP) Baixa tensão do sensor 2 |
| Chevrolet | P2128 | Posição do pedal do acelerador (APP) Sensor 2 de alta tensão |
| Chevrolet | P2135 | Posição do acelerador (TP) Sensor 1.2 Correlação |
| Chevrolet | P2138 | Correlação de posição do pedal do acelerador (APP) 1.2 |
| Chevrolet | P2176 | posição mínima do acelerador não estudada |
| Chevrolet | P2500 | Terminal L do circuito de baixa tensão do gerador |
| Chevrolet | P2501 | Gerador de circuito de alta tensão com terminal L |
| Chevrolet | P2535 | Disjuntor de alta tensão de ignição 1 (PCM) |
| Chevrolet | P2610 | Mau funcionamento da ECU |
| Chevrolet | P2763 | tensão curta no solenóide TCC |
| Chevrolet | P2764 | Aberto ou em curto com o aterramento no circuito da válvula solenóide TCC PWM |
| Chevrolet | P2A00 | Sensor de oxigênio de circuito fechado (CL) Banco 1 Sensor 1 (PCM) |
| Chevrolet | P2A01 | Sensor de oxigênio de circuito fechado (CL) Banco 1 Sensor 2 (PCM) |
| Chevrolet | P3000 | Hacking AWH data |
