Test drive Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Teste de estrada
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Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Road Test
A minivan Double Chevron de sete lugares é reconhecida como a rainha do segmento: acabamento premium e baixíssimo consumo de combustível.
Pagella
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É difícil encontrar uma minivan compacta de sete lugares mais bem-sucedida do que o Citroën C4 Grand Picasso. Com equipamentos de segurança mais ricos, isso seria o ideal ...
Os anos passam, mas lá Citroën C4 Grand Picasso ficar minivan compacto sete assentos o mais interessante do mercado: segunda geração MPV Double Chevron Divide Plataforma EMP2 com novo SUV Peugeot 5008 mas é mais versátil.
В нашем teste de estrada temos que testar a versão Azul HDi 120 - equipado motor 1.6 turbodiesel da 120 CV - em combinação com Transmissão automática EAT6 em um ambiente luxuoso BrilharVamos descobrir juntos forças и defeitos este carro de família.
cidade
Prazer em dirigir cidade la Citroën C4 Grand Picasso: graças à posição elevada do assento e ao enorme Pára-brisa grande angular que permitem que você domine o tráfego. O estacionamento também não é um problema: o dispositivo Sistema de estacionamento simples avalie se há espaço suficiente para realizar a manobra enquanto Sistema de assistência de estacionamento move-o automaticamente direção deixando o motorista apenas se preocupando com o acelerador e o freio. Sem esquecer sensores dianteira e traseira como padrão, e Câmera de visão traseira.
Il motor Turbo diesel 1.6 BlueHDI com 120 cv e um torque de 300 Nm dá tração rápida já abaixo de 2.000 rpm (uma boa notícia para aqueles que costumam encontrar semáforos em suas viagens regulares) e suspensões soft responde perfeitamente às quebras mais óbvias.
Fora da cidade
La Citroën C4 Grand Picasso nosso personagem principal teste de estrada prefere conforto para a diversão. O motor é bastante dinâmico (velocidade máxima de 188 km / he 11,5 segundos para acelerar de 0 a 100 quilômetros por hora), e Plataforma EMP2 é uma garantia de comportamento eficaz na estrada, mas suspensões calibração suave e turística direção são mais adequados para uma condução silenciosa.
Il Transmissão automática EAT6 a hidrotransformador ele não muda as marchas tão rapidamente quanto a dupla embreagem, mas compensa isso com uma suavidade difícil de igualar.
rodovia
Excelente isolamento acústico da cabine, ruído zero e amortecedores macios nas cavidades: a bordo Citroën C4 Grand Picasso você viaja com conforto e se sente seguro.
cabeça autonomia: O fabricante reivindica 1.375 km com o tanque cheio, mas na verdade, com um estilo de direção descontraído, você pode ficar acima dos 1.000.
Vida a bordo
La Citroën C4 Grand Picasso analisado durante o nosso teste de estrada não é apenas um minivan Espaçoso o suficiente para acomodar confortavelmente sete pessoas, mas também é um dos monovolumes mais precisos da lista.
Sala de estar "classe premium" (decorada tronco grande e confortável) com duas notas falsas: condicionador gerenciável apenas para inconvenientes tela sensível ao toque e o procedimento não intuitivo de rebatimento dos bancos deslizantes da segunda fila.
Preço e custos
La Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine objeto de nosso teste de estrada não é barato – 34.050 euros – mas tem equipamento padrão bem completo: conector USB Bluetooth do rádio do carro, rodas de liga leve a partir de 17", controle de temperatura automático de zona dupla com orifícios de ventilação nos pilares traseiros, Controle de cruzeiro, faróis de nevoeiro, couro / tecido interior, navegador por satélite, Estacionamento automático com sistema de assistência ao estacionamento, espelhos retrovisores com acionamento elétrico, parktronic frente e verso, Câmera de visão traseira e tinta de metal... Nós não gostamos roda sobressalente opcional por 150 euros: um kit inconveniente é fornecido de série.
La minivan a sete assentos chevron duplo está em alta demanda parausado e, portanto, destinado a manter citações alto: também devido ao muito baixo consumo (Declarados 25 km / l, mais de 20 podem ser obtidos com um passeio muito silencioso). Não tão convincente Garantia apenas dois anos com quilometragem ilimitada: mínimo exigido por lei.
Segurança
La equipamento de segurança de Citroën C4 Grand Picasso tem algumas desvantagens: se é verdade que encontramos uma série bolsa de ar frontal, lateral e cortina, barras estabilizadoras e barras de tração, espelho retrovisor interno fotocrômico, sensor de baixa pressão ônibus, detector de fadiga e sistema de monitoramento de ponto cego são igualmente verdadeiros como outros acessórios essenciais opcional.
Alguns exemplos? EM Segurança de embalagem custa 700 euros e oferece uma mudança repentina no detector de trajetória, reconhecimento de limites de velocidade, faróis Smart Beam que ajustam seu brilho de acordo com o tráfego circundante e Assistência para manter a pista (sistema de passagem ativa da faixa de rodagem). Ter Controle de cruzeiro adaptável и frenagem de emergência automática você terá que gastar outros 400 euros e outros 100 se quiser a função Stop no controle de cruzeiro adaptativo.
Para o resto Citroën C4 Grand Picasso é minivan colado ao asfalto e com um bom sistema de travagem pode oferecer um bom visibilidade.
especificação
Técnica
motor | turbodiesel, 4 cilindros em uma fileira |
deslocamento | 1.560 cm |
Potência máxima / rpm | 88 kW (120 HP) a 3.500 pesos |
Torque / revoluções máximas | 300 Nm a 1.750 entradas |
contenção | Euro 6 |
Troca | 6 velocidades automática / frontal |
poder
Tronco | 130/645 / 1.835 litros |
Tank | Litros 55 |
Desempenho e consumo
velocidade máxima | 188 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 11,5 com |
Consumo urbano / adicional / médio | 21,7 / 27,0 / 25,0 km / l |
Liberdade | 1.375 km |
Emissões de CO2 | 106 g / km |
Custos de uso
аксессуары
Rodas de liga leve de 17 polegadas | serial |
Faróis de xenônio | 750 euro |
Faróis de LED | não ajudou. |
Couro / tecido de salão de beleza | serial |
Navegador por satélite | serial |
Sistema de assistência de estacionamento | serial |
Sensores de estacionamento de formigas. e publicar. | serial |
Retrovisor Camera | serial |
Um telhado com vista panorâmica | 750 euro |
Pintura metálica | serial |