O que é um tacógrafo e por que é necessário em um carro
Dicas úteis para motoristas

O que é um tacógrafo e por que é necessário em um carro

Trabalhar como motorista está frequentemente associado a um aumento do estresse no corpo humano. As realidades russas modernas forçam os representantes desta profissão a passar muito tempo no volante. Este modo de operação tem o efeito mais prejudicial na segurança de condução e muitas vezes leva a consequências tristes para o motorista e outros usuários da estrada.

O que é um tacógrafo e por que é necessário em um carro

Este problema, segundo os serviços competentes, deveria ter sido resolvido com a introdução de novos equipamentos técnicos, obrigatórios para categorias individuais de veículos. Estamos falando de um tacógrafo - um dispositivo que permite rastrear os principais parâmetros do carro durante toda a viagem.

Em 2014, entrou em vigor uma lei, segundo a qual, os condutores de veículos dessas categorias são obrigados a usar esse dispositivo de registro em todos os lugares. Em caso de violação deste regulamento, o proprietário do veículo será responsabilizado administrativamente.

Por que você precisa de um tacógrafo em um carro

Inicialmente, a introdução do tacógrafo na prática quotidiana esteve associada à melhoria das condições de descanso e trabalho dos condutores. Uma das principais tarefas foi minimizar as estatísticas de acidentes envolvendo motoristas que violam o regime estabelecido.

No entanto, isso está longe de ser o único propósito do dispositivo apresentado. Com sua ajuda, torna-se possível monitorar vários indicadores importantes de desempenho.

O que é um tacógrafo e por que é necessário em um carro

Com a ajuda deste dispositivo de bordo, o monitoramento é realizado:

  • violações de trânsito;
  • seguindo a rota estabelecida;
  • modo de trabalho e descanso do motorista;
  • velocidade de movimento do veículo.

Vale ressaltar que a presença desse dispositivo, segundo especialistas, garante maior segurança tanto para o motorista quanto para os passageiros. De acordo com as regras e regulamentos estabelecidos, o condutor não tem o direito de conduzir o veículo por mais de 4 horas seguidas.

Após o tempo previsto, ele é aconselhado a descansar por pelo menos 40 minutos. Assim, se o carro estiver equipado com um tacógrafo, é improvável que o motorista viole as normas estabelecidas e coloque em risco a vida dos passageiros.

Além disso, com a ajuda de um tacógrafo, a velocidade do veículo é monitorada. Esse recurso permite aumentar significativamente o grau de controle e detecção de infratores maliciosos do limite de velocidade.

Tipos de dispositivos

À medida que os tacógrafos foram surgindo, os dispositivos apresentados sofreram várias alterações. Se antes a maioria deles pertencia ao tipo analógico, agora eles foram substituídos por dispositivos digitais mais avançados e compactos.

O que é um tacógrafo e por que é necessário em um carro

Os tacógrafos, dependendo do método de execução, são divididos em dois tipos:

  • redondo (montado no lugar do velocímetro padrão);
  • retangular (montado em um lugar regular do rádio do carro).

Atualmente, os dispositivos analógicos são completamente substituídos pelos digitais. Esta tendência está principalmente associada ao baixo nível de precisão dos tacógrafos mecânicos.

A partir de 2016, o uso de tacógrafos analógicos de qualquer marca é proibido na Rússia. Nesse caso, analógico significa qualquer dispositivo desprovido de proteção criptográfica.

Os tacógrafos de tipo digital entraram firmemente nas nossas vidas. Eles permitem que você armazene uma grande quantidade de informações, graças à unidade de memória integrada. Não é possível obter acesso não autorizado às informações nele contidas, devido ao alto nível de proteção.

Qualquer tentativa de interferir no funcionamento do dispositivo acarreta uma sanção administrativa sob a forma de multa. Ao trabalhar com um tacógrafo digital, é utilizado um cartão de identificação. É um suporte de plástico das informações pessoais do motorista.

Existem 4 tipos de tais cartões:

  • cartão pessoal do condutor;
  • cartão especializado (para funcionários de centros de serviço que atendem ao dispositivo);
  • cartão de empresa de transporte;
  • cartão de policial de trânsito (para ações de controle).

Os cartões apresentados são emitidos por organizações especializadas que possuem a licença apropriada.

Dispositivo e princípio de funcionamento

O tacógrafo, externamente, é um dispositivo normal, especialmente no caso de uma versão retangular. No entanto, dentro dele está recheado, como se costuma dizer, com a mais recente ciência e tecnologia. Um estudo mais aprofundado permite identificar vários de seus órgãos e nódulos funcionais.

Trabalhar com um tacógrafo Instrução em vídeo para motoristas

A saber:

O visor do tacógrafo mostra todas as informações necessárias. As teclas são fornecidas para inserir um código PIN e ativar as funções correspondentes. A impressora térmica exibe todos os dados do relatório sobre a viagem em papel. O leitor é usado para reconhecer mídia plástica.

Usando um modem, a função de transferência de dados para um assinante de uma rede celular via GPRS é implementada. O sensor de movimento permite gravar dados sobre velocidade e distância percorrida.

Um dos principais componentes de qualquer tacógrafo é o bloco CIPF. Sua finalidade em termos gerais é criptografar todos os dados do dispositivo registrado.

Além disso, o dispositivo de hardware apresentado fornece uma saída seletiva de informações. Ou seja, o sistema, dependendo dos parâmetros de trabalho definidos, determina quais informações devem ser emitidas em cada caso específico.

O dispositivo especificado é ativado imediatamente após a partida do motor. Depois disso, todos os sistemas e sensores do dispositivo entram em operação.

Regras de instalação

A instalação do tacógrafo é realizada exclusivamente em centros de serviços especializados e oficinas. Ao mesmo tempo, as instituições acima mencionadas devem ter uma licença do FSB e uma marca do Ministério dos Transportes. Caso contrário, há uma alta probabilidade de instalação incorreta do dispositivo especificado com todas as consequências decorrentes.

Além disso, em caso de avaria ou falha do dispositivo, a transportadora perde os reparos da garantia e terá que consertar o mau funcionamento do próprio bolso.

O que é um tacógrafo e por que é necessário em um carro

Antes de montar o tacógrafo, é necessário antes de tudo escolher o local mais conveniente para ele. Considerando que você terá que usar o aparelho quase todos os dias, é preciso cuidar da disponibilidade dele. Também é necessário cuidar de sua fixação confiável para excluir sua quebra devido a uma queda.

A lei proíbe a instalação de um tacógrafo por conta própria. No entanto, para o desenvolvimento geral, será bom conhecer algumas das nuances de sua instalação.

O algoritmo de instalação do tacógrafo é o seguinte:

  1. a adequação do velocímetro padrão e do sensor de velocidade do veículo é analisada;
  2. se necessário, o velocímetro e o sensor de velocidade são substituídos;
  3. a fiação que conecta o registrador, o velocímetro e o sensor de velocidade está montada;
  4. a operação correta do dispositivo de gravação é verificada;
  5. o dispositivo é ativado e selado;
  6. ajuste fino e calibração.

Este procedimento não leva muito tempo. Como regra, a transportadora terá que gastar de 2 a 4 horas.

Normas de trabalho e multa pela ausência de tacógrafo

As normas de trabalho no tacógrafo estão principalmente centradas em atos legislativos que prevejam um horário de trabalho específico. Indica que o motorista não deve estar na estrada sem parar por mais de 4 a 4,5 horas.

A norma para o descanso é de pelo menos 45 minutos.

A duração total do controle do veículo por dia não deve ser superior a 9 horas. Neste caso, o motorista deve ter 2 dias de folga por semana. Quanto às rotas intermunicipais, o tempo de folga neste caso é reduzido para 9 horas.

Uma sanção administrativa é imposta a um indivíduo na forma de multa na ausência de um dispositivo, seu funcionamento incorreto ou uma violação registrada. Nos dois primeiros casos, o motorista terá que pagar cerca de 2 a 3 mil rublos. Mas o empregador, por permitir tais violações, pode “voar” por 7 a 10 mil rublos.

A instalação obrigatória de um tacógrafo torna-se inevitável. Vale a pena notar que a atitude dos motoristas e transportadores em relação a isso não é de todo inequívoca. Para alguns, essa inovação não causa aprovação, mas para alguém foi do agrado deles. De uma forma ou de outra, a maioria dos países europeus usa tacógrafos há muitos anos, e os resultados da introdução de tal inovação superaram as expectativas mais loucas.

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