O que é um roadster, a história de sua aparição no mundo automotivo

No mundo automotivo, foram estabelecidas várias formas de carroceria, cada uma das quais difere de maneira especial uma da outra. Muitas montadoras levam em consideração as preferências pessoais do consumidor e produzem diversas variações de carroceria para um modelo. Um sedã é caracterizado por um porta-malas grande, hatchbacks e cupês são ótimos para dirigir na cidade e crossovers e SUVs são ótimos para viagens. No entanto, existe um design de carroceria igualmente interessante - um roadster.

O que é um roadster, quais são suas características, história e muito mais - além disso.

O que é um roadster?

O roadster é um carro esportivo de dois lugares, com teto dobrável ou rígido e um porta-malas separado. Esse tipo de corpo é frequentemente confundido com um conversível e um cupê devido a um design semelhante. O Roadster é perfeito para viagens fora da cidade em estradas lisas, bem como em trilhas lisas de montanhas, proporcionando excelente visibilidade devido a um teto dobrável. 

Como o roadster apareceu

Na primeira metade do século 20, um carro aberto de dois lugares foi confundido com um roadster. Se necessário, era possível puxar o toldo manualmente. Vale ressaltar que esses carros não tinham vidros laterais e foram substituídos por cortinas de lona com vidros de celulóide. Devido à ausência, você pode entender que na sua frente um roadster. Naquela época, havia muitos desses carros, então coupes e conversíveis também eram chamados de roadsters na vida cotidiana.

Ao contrário dos carros modernos, esses roadsters não diferiam na aparência e no caráter esportivos, mas eram mais baratos que outros carros devido à falta de teto. 

As principais características dos roadsters

Amostras de representantes dos roadsters atuais diferem das cidades gêmeas da classe (cupê e conversível) nas seguintes características:

• baixa saliência dos pára-choques;
• distância ao solo até 130 mm;
• rodas grandes com pneus de perfil baixo (a partir de 17 polegadas);
• suspensão comprimida (rígida, destinada a movimentos confortáveis ​​em alta velocidade em curvas fechadas);
• na maioria das vezes - tração traseira, o motor pode estar localizado na parte traseira;
• tronco pequeno;
• altas características dinâmicas.

A principal coisa que distingue o roadster de hoje de outros carros é o custo. Este é um "brinquedo" caro para o dia de folga, que dá o máximo de emoções apenas em uma calçada lisa em clima quente. Você pode sentir todas as vantagens de um roadster nas serpentinas da montanha, apreciando a bela vista e o caráter esportivo do carro.

Qual é a diferença entre um roadster e um cupê

Um cupê é um carro com dois ou quatro assentos, um porta-malas de tamanho completo separado e uma carroceria fechada. A principal diferença de um roadster é que os coupes modernos nem sempre pertencem a uma série de carros esportivos; eles podem ser representantes do segmento econômico, como a 1ª geração do Renault Megane, ou carros exclusivos, como o BMW 6. Na maioria das vezes, um o cupê baseia-se na mesma plataforma de um sedã, complementando a linha multicorpo. 

As principais diferenças:

• a presença da fila traseira de bancos;
• compartimento de bagagem cheio;
• telhado rígido;
• layout do motor dianteiro, na maioria das vezes tração dianteira;
• ampla gama de categorias de preços;
• classe diferente, do compacto ao comercial.

Diferenças vívidas que você pode ver na foto abaixo.

 Modelos mais populares

Porsche Boxster - o modelo mais reconhecível, cujo nome os roadster modernos estão sempre associados. É um carro esportivo de dois lugares com motor traseiro. O custo inicial desse “brinquedo” é de cerca de US $ 72000, mas você receberá:

• 320 hp e cerca de 500 N * m;
• aceleração para "centenas" em 5 segundos e uma velocidade máxima de 277 km / h;
• PDK de robô proprietário de 7 velocidades;
• Rodas de 20 polegadas
• salão de esportes com assentos anatômicos, muitos assistentes eletrônicos, incluindo segurança;
• muitas emoções positivas.

BMW Z4. Começou em 2002, a segunda geração saiu em 2016. O custo médio de um novo roadster é de US $ 35000, e as opções com quilometragem, a amostra de 2005-2008, podem ser encontradas por 10 a 15 mil dólares. 

O novo Z4 não tem características inferiores ao concorrente acima. "Bavarian" é capaz de ganhar os primeiros cem em 4.8 a 7 segundos, e a velocidade máxima atinge 250 km / h. O consumo de combustível é impressionante: 6-8 litros na estrada e 11-12 no modo urbano. Entre outras coisas, você obtém uma combinação ou interior de couro, design individual, um moderno sistema de segurança ativa e tudo o que o proprietário de um carro moderno precisa.

Classe SLK da Mercedes-Benz. A história do roadster compacto da classe SLK da Mercedes-Benz remonta a 1996. Desde então, o modelo mudou duas gerações, deixando na terceira todas as melhores tradições da Mercedes. O preço inicial do novo SLK é de US$ 45. O motor básico - 000 Blue Efficiency, emparelhado com uma transmissão automática G-Tronic de 350 velocidades permite acelerar até 6 km / h em 100 segundos. Unidades de 6 cavalos de potência, com volume de 429 litros, conseguem superar a barreira dos 4.7 km / h em 100 segundos. Em termos de conforto, o SLK encontrou as melhores características de corrida da classe E.