O que é um SUV em parquet?

O SUV é o carro mais popular para a cidade e para quem raramente vai para a estrada rural. O SUV é uma perua todo-o-terreno que parece um crossover. Esse carro combina excelentes características de direção, um interior espaçoso, estradas cross country moderadas e, claro, praticidade. Por mais de 15 anos, os SUVs mantêm uma alta barra de vendas em todo o mundo, e qual é o segredo - continue lendo.

Qual é o segredo do nome?

A resposta para a pergunta mais frequente, por que os “SUVs” são chamados, é simples. Ao desenvolver uma versão leve de um SUV com tração nas quatro rodas, os engenheiros levaram em consideração vários critérios:

• Os SUVs geralmente são comprados não para a finalidade pretendida;
• ao dirigir em modo urbano, um jipe ​​consome muito combustível;
• nem todos os SUVs com tração nas quatro rodas são igualmente confortáveis ​​na calçada.

O SUV clássico foi tomado como base, os engenheiros reduziram as dimensões, removeram uma série de funções desnecessárias (razdatka, bloqueio do diferencial central ou tração permanente nas quatro rodas), preferiram tração dianteira permanente, a carroceria tornou-se resistente, como resultado, o nome de trabalho de tal carro é SUV. A propósito, em vez da clássica tração nas quatro rodas, muitas peruas off-road são equipadas com uma embreagem eletromagnética, que transmite parte do torque ao eixo traseiro à força ou durante o deslizamento. 

A saída é um mini-SUV, compacto, prático e barato de operar. 

Principais Características

Na América, os SUVs são chamados de CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). Isso se explica pelo fato de esta categoria de carro combinar as características de direção de um sedã de passageiros com os dados externos de um SUV. O teto cross-country CUV é uma cartilha e, mesmo assim, nem todos.

Por que os SUVs estão em alta demanda?

• O corpo do rolamento é mais leve e mais compacto;
• conexão eletromagnética da tração nas quatro rodas, se necessário, o que não afeta o aumento no consumo de combustível. Embreagem compacta simulando tração nas quatro rodas não ocupa espaço útil e não reduz a folga da máquina;
• uma suspensão completamente independente permite que você viaje o mais confortavelmente possível nas estradas de qualquer superfície, o que é importante para a cidade e para a preparação das orientações do país. Os ângulos amplos da suspensão também permitem que você supere curvas fechadas com segurança, compensando um centro de gravidade mais alto;
• autorização, suficiente para a operação urbana. O mini-crossover não tem medo de meio-fio e outros obstáculos; além disso, a maioria dos carros é equipada com almofadas de proteção para a parte inferior do corpo (expansores);
• o custo de um carro, sua manutenção e operação. Devido ao design simples da transmissão e suspensão descomplicada, bem como a carga mínima neles, o recurso dos principais componentes e montagens é bastante grande;
• praticidade. Os SUVs são considerados carros universais: tanto para famílias quanto para chalés de verão, algumas opções têm os hábitos de um carro esportivo (por exemplo, BMW X3 M).

Lados negativos:

• em um SUV para subir além dos campos e o primer não é recomendado;
• com deslizamento ativo, é possível o superaquecimento da embreagem com tração nas quatro rodas, o que leva à falha;
• vulnerabilidade do fundo (guarnições de plástico, paletes, tubos de freio na zona de risco durante a passagem de irregularidades graves).

Quais são as diferenças entre SUV, crossover e SUV

Os SUVs geralmente são confundidos com crossovers devido à sua semelhança, mas tecnicamente são carros completamente diferentes, por exemplo, o BMW X3 é um SUV e o X5 é um crossover, embora seja considerado um SUV por engano.

Parâmetros	SUV	Crossover	SUV
Wheel Drive	simulação de tração dianteira / nas quatro rodas devido à embreagem eletromagnética	tração dianteira, presença de uma caixa de transferência, tração traseira conectada por uma embreagem	tração permanente nas quatro rodas, presença de uma caixa de transferência (geralmente em dois estágios), trava do diferencial central
Apuramento, mm	150-180	180-200	200-250
Corpo	transportadora	transportadora	quadro / quadro integrado
Suspensão Dianteira / Traseira	independente / independente	independente / independente	independente / dependente (ponte contínua)
Cilindrada do motor, l	para 2	1.5-3.0	2.0-6.0

As especificações acima mostram o quanto os três tipos de carros diferem um do outro. Ao impulsionar o desempenho, você pode adicionar o seguinte:

• CUV e SUV são mais rápidos que um SUV clássico devido à massa;
• SUV “guloso”;
• a tração nas quatro rodas com bloqueio do diferencial rígido é a favorita absoluta no off-road e um perigo ao dirigir em alta velocidade no asfalto;
• com conforto, o SUV clássico vence devido à suspensão a longo curso e suspensão;
• a manutenção de um jipe ​​completo é mais cara.

Perguntas e Respostas:

Que tipo de carro SUV? Este é um carro semelhante a um SUV (carroceria grande e maior distância ao solo), mas com as características de um carro de cidade comum. outro nome para o SUV é crossover.

Por que o crossover é chamado de SUV? Para esses carros, o nome não oficial "parquete SUV" pegou, porque a maioria dos modelos não são projetados para off-road e são operados em ambientes urbanos.

Qual é a diferença entre um SUV? Ele difere de um SUV em um design leve e opções mínimas para superar o off-road. Freqüentemente, eles diferem de um carro comum apenas no formato da carroceria.