O que é Landau
A carroceria de Landau remonta aos primeiros dias da história automotiva. Poucos anos após a invenção do automóvel por Gottlieb Daimler e Karl Benz em 1886 - trabalhando independentemente um do outro, as duas empresas tinham um grande número de carros nas estradas onde parte do teto era feito de tecido.
A marca Mercedes-Benz, criada em 1926, adotou essa ideia e, ao longo dos anos, a Landaulets vem construindo carros baratos e premium com base em diversos modelos. A última opção disponível como carro de produção foi o 600 (série W 100) de 1965 a 1981. As próprias oficinas de veículos especiais da empresa também construíram 3 landauses diferentes para o Vaticano na segunda metade do século XX.
Top conversível distinto
Lando é um dos termos entre os designs de carrocerias especiais e, de fato, suas origens remontam aos dias dos primeiros carros. Sua marca registrada é “um compartimento de passageiros rígido e fechado com uma capota conversível dobrável”, conforme definido pela Mercedes-Benz. Na prática, isso significa uma capota conversível dobrável acima dos bancos traseiros, adjacente a uma capota rígida ou antepara sólida. Dependendo da variante, o motorista pode estar ao ar livre ou, como costuma acontecer nas carrocerias modernas desse tipo, no estilo de uma limusine.
Em qualquer caso, a escolha entre uma capota fechada ou aberta está disponível apenas para os passageiros na parte traseira. As qualidades do Landau como o veículo ideal para figuras públicas são mais evidentes quando o luxuoso teto se dobra para trás para se concentrar nos passageiros traseiros e transforma este tipo de veículo em uma plataforma estilosa e elegante para falar em público. É por isso que os carros com designs de carroceria tão exclusivos são usados quase exclusivamente por dignitários e VIPs. E, claro, o telhado sempre pode ser fechado novamente, como proteção contra o tempo ou olhos curiosos.
O que aconteceu com a indústria automobilística
Em algum momento das décadas de 1960 ou 1970, as montadoras decidiram trazer de volta o nome "teto landau" ou "top landau" para descrever algo completamente diferente de seu significado original: neste caso, um teto fixo em um cupê ou sedã que simplesmente imitava um conversível . As próprias montadoras fizeram isso ao longo dos anos 1970 e 1980 e, a partir do final dos anos 1980 e início dos anos 1990, os carros com teto Landau começaram a surgir para estabelecer esse recurso como a peça central do carro.
Infelizmente, toda essa conversa sobre o telhado Landau não responde realmente à principal questão que surge de muitos: por que tudo isso é necessário? E realmente, por que as pessoas compram esses carros? O telhado de metal usual realmente serve para poucas pessoas? Os carros acima mostram o quanto tudo mudou ao longo de muitas décadas.
Existem outras empresas fazendo essas transformações, mas talvez nunca saibamos o porquê. Hoje, há cada vez menos motoristas que realmente sabem o que é um telhado de terra. Essa definição de estilo de carroceria o associa principalmente a motoristas mais velhos que cresceram na era do telhado de terra e não querem abrir mão desse grande recurso de design. O resto apenas pensa que traz um elemento de personalidade ao design do carro.
