O que é um pneu sem câmara?

O pneu sem câmara é o pneu padrão em um carro hoje. Foi desenvolvido na década de 1950, substituindo os velhos pneus com câmara. Em contraste, um pneu sem câmara de ar não tem câmara de ar visível. Sua estanqueidade é garantida por uma membrana interna, e o pneu é pressionado contra o aro.

🔍 Qual é o princípio de funcionamento de um pneu sem câmara?

Le pneu sem câmara é o tipo de pneu mais comum hoje. Provavelmente, seu próprio carro está equipado com isso! É um pneu sem câmara, cujo análogo é integrado diretamente no pneu.

O pneu sem câmara foi inventado em 1928 pelo neozelandês Edward Bryce Killen. O pneu sem câmara, patenteado em 1930, gradualmente se espalhou para todos os carros, graças em parte a fabricantes como a Michelin.

Você sabe O pneu sem câmara não é apenas para carros. Pode ser encontrada em muitos carros, incluindo motocicletas, mas também em bicicletas, principalmente ATVs.

O armazenamento de ar e a vedação do pneu sem câmara são garantidos por membrana interna... O pneu é pressionado diretamente contra o aro. O pneu com câmara de ar, por sua vez, possuía câmara de borracha na parte interna e válvula inflável conectado ao tubo interno. Em um pneu sem câmara, esta válvula é fixada ao aro.

O pneu sem câmara tem muitas vantagens em relação ao pneu sem câmara, o que explica, obviamente, porque se tornou generalizado na indústria automóvel. Para começar, a ausência de aperto entre a câmara de ar e a parede do pneu permite reduzir o risco de perfurações cansa muito.

Se, apesar disso, ocorrer um furo, a perda de ar no pneu sem câmara ocorre mais lentamente, também por falta de câmara. Isso permite que você não seja imobilizado imediatamente no caso de um furo. Com um pneu com câmara de ar, era impossível continuar dirigindo por mais algum tempo: a perda de pressão foi instantânea.

A democratização dos pneus sem câmara também foi alcançada graças à maior durabilidade desse tipo de pneu, que também tem a vantagem de ser mais leve. Por fim, sua montagem é simplificada, pois não há necessidade de se preocupar com a montagem do tubo interno, para a qual foi absolutamente necessário evitar o beliscão.

No entanto, o pneu sem câmara tem uma desvantagem: reparação... Em caso de furo no pneu da câmara de ar, bastava substituir a câmara de ar. Hoje, um pneu sem câmara pode ser irreparável, principalmente se você continuar a usá-lo, o que o danifica e não torna mais impossível o reparo.

Nesse caso, será necessário substituir todo o pneu, o que, é claro, acarretará custos adicionais em relação ao preço de uma câmara.

👨‍🔧 Como consertar um pneu sem câmara?

Um pneu sem câmara é o pneu padrão para o seu carro hoje. Pode ser reparado de duas maneiras:

• с cogumelo ;
• Com ипе pavio.

Os fabricantes recomendam o reparo cogumelo, que consiste em reparar o pneu por dentro. Esses reparos são mais longos e caros, mas também mais confiáveis. São seguidos vários passos para garantir que o seu pneu está bem conservado.

No entanto, para que um pneu sem câmara seja reparado, várias condições devem ser atendidas. Comparado com um pneu com câmara, um pneu sem câmara tem a vantagem de não sofrer uma perda repentina de pressão e, portanto, não o força a parar imediatamente. Mas, continuando a pedalar, você pode tornar o pneu irreparável.

Portanto, para ser reparado, um pneu sem câmara deve atender a todos os seguintes critérios:

• O buraco tem diâmetro menor que 6 mm ;
• Le parede lateral do pneu todo;
• O furo está ligado pisar ;
• La estrutura interna pneumático também intacta.

💰 Quanto custa um pneu sem câmara?

Le preço do pneu depende de vários critérios: fabricante, tipo (verão, 4 estações, inverno, etc.), tamanho e, claro, o vendedor. Você pode comprar pneus em uma concessionária ou online, ou ir direto para a garagem. Nem todos cobram o mesmo preço.

Da mesma forma, os fabricantes geralmente se enquadram em três categorias: nível básico, qualidade e premium. Os pneus premium dos principais fabricantes são os mais caros. Além disso, um pneu de 4 estações ou um pneu de inverno é mais caro do que um pneu de verão padrão.

Finalmente, o tamanho de um pneu às vezes tem um impacto significativo em seu preço. O preço médio dos pneus premium de verão de tamanho padrão é 60 € aproximadamente, sem contar a montagem.

Como você já entendeu, um pneu sem câmara é apenas um pneu com o qual nossos carros estão equipados hoje. Substituiu a câmara interna da câmera devido às suas muitas vantagens, em particular porque reduz muito o risco de furos.