O que é uma bomba de gasolina para um carro e como funciona
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Uma bomba de gasolina é uma parte importante de um carro, sem a qual é impossível fornecer combustível aos cilindros do motor e, naturalmente, inflamar a mistura de ar e combustível para acionar o grupo de pistões. Cada motorista deve entender como os diferentes componentes do carro funcionam. Isso é necessário para entender o que fazer se o carro não quiser dar partida ou parar enquanto estiver dirigindo.
Onde está localizada a bomba de combustível?
A localização da bomba de combustível depende do modelo do carro. No clássico com motor longitudinal, esse mecanismo pode ser instalado próximo ao virabrequim. Os modelos com motor transversal podem ser equipados com uma bomba mecânica instalada na área da árvore de cames. Esta é uma posição comum de modificações mecânicas.
Quanto às opções elétricas utilizadas nos veículos de injeção, seu desenho é mais complexo que o da contraparte mecânica. Durante a operação, essa bomba produz um ruído decente. Além do ruído e da vibração, a modificação elétrica fica muito quente.
Por essas razões, engenheiros, na maioria das montadoras, colocaram esse mecanismo diretamente no tanque de combustível. Graças a isso, o funcionamento da bomba de combustível é praticamente inaudível e ao mesmo tempo é devidamente resfriado.
Objetivo e princípio de operação da bomba de combustível
O nome do dispositivo indica sua finalidade. A bomba bombeia combustível do tanque para o carburador ou através de bocais diretamente para os próprios cilindros. O princípio de operação da peça não depende de seu tamanho e modelo.
Todo moderno motor de combustão interna é equipado com uma bomba de gás elétrica. Como ela trabalha?
Como funciona uma bomba de gasolina?
Os modelos elétricos trabalham com esse princípio. Um sinal é recebido do computador de bordo e a bomba começa a bombear gás para a rodovia. Se o mecanismo não der partida, o computador desligará o dispositivo para que não queime.
Durante a operação do motor, a unidade de controle monitora a posição do acelerador e a taxa de alimentação de combustível. O computador também altera a velocidade do impulsor da bomba para aumentar ou diminuir o volume de combustível transportado.
O que é uma bomba de gás elétrica?
As bombas de gasolina consistem em:
- motor elétrico;
- compressor hidráulico.
É necessário um motor elétrico para que o suprimento de combustível não dependa da velocidade de rotação do motor do carro, como nas modificações mecânicas.
A segunda unidade consiste em uma válvula de segurança (alivia o excesso de pressão) e uma válvula de retenção (impede que a gasolina retorne ao tanque).
Tipos de bombas de gasolina e como elas funcionam
Todas as bombas de combustível são divididas em dois tipos:
- mecânica;
- elétrico.
Embora o objetivo principal dos dispositivos permaneça inalterado, eles diferem entre si pelo princípio de operação.
Tipo mecânico
Esta categoria de bombas de gasolina é usada em motores de carburador. Eles são instalados nas proximidades do motor, pois são acionados por rotação eixo de comando (nos carros com tração dianteira, a árvore de cames está equipada com um excêntrico que aciona o empurrador da alavanca da bomba) ou a rotação do acionamento da bomba de óleo (carros com tração traseira).
Essas bombas têm um design simples. Dentro deles há uma membrana com mola. No centro, ele está preso a uma haste encostada na alavanca de tração. Na parte superior do corpo existem duas válvulas. Um trabalha para trazer gás para a câmara, o outro para sair. A quantidade de combustível fornecida ao carburador depende do espaço acima do diafragma da bomba.
O excêntrico da árvore de cames (ou no caso da came automática de tração traseira da unidade da bomba de óleo) aciona o empurrador, que com a ajuda da alavanca altera a posição do diafragma. Quando o excêntrico se move, o diafragma diminui e um vácuo é criado no tanque da bomba. Devido a isso, a válvula de entrada é ativada e a gasolina entra na câmara.
O próximo movimento do excêntrico do came permite que a membrana com mola retorne ao seu lugar. A partir disso, a pressão é criada na câmara e o combustível através da válvula de escape sai para o carburador.
Bomba de combustível elétrica e seus tipos
Bombas de gás elétricas são instaladas no tipo de injeção de motores. Nesse caso, o suprimento de combustível deve ocorrer sob pressão, portanto os modelos mecânicos são inúteis aqui.
Essas bombas já podem estar localizadas em diferentes partes da linha de combustível, uma vez que já são alimentadas por eletricidade. Entre todos os modelos, existem três tipos principais:
- rolo;
- centrífuga;
- engrenagem.
1) As bombas de roletes rotativos são instaladas em qualquer lugar da linha de combustível. Eles trabalham com o princípio de mover os roletes dentro do supercharger. O rotor do motor elétrico está localizado com um pequeno deslocamento em relação à câmara do rolo do compressor.
Quando o rotor gira, o rolo se desloca, o que cria um vácuo na cavidade. Através da válvula de entrada, o combustível entra na bomba. À medida que o rolo se move, o gás sai da cavidade através da válvula de escape.
2) Os modelos centrífugos são sempre instalados dentro do tanque de gás. Um impulsor é montado no eixo do motor elétrico. Ele gira dentro do tanque do supercharger. A partir da velocidade de rotação das pás cria turbulência de combustível na câmara. Além disso, através da válvula de escape, o gás entra na linha de combustível, onde é criada a pressão necessária.
3) Esse tipo de bomba de gasolina também funciona girando o eixo com um eixo de deslocamento. Uma engrenagem é montada no rotor, localizado dentro da engrenagem secundária. O combustível entra na câmara da peça através do movimento das engrenagens.
A maioria dos carros tem bombas centrífugas. Eles fornecem um suprimento mais uniforme de gasolina e são fáceis de fabricar.
As principais avarias da bomba de gasolina
Devido ao seu design simples, os modelos de bombas elétricas têm uma longa vida útil. E mecânico praticamente não quebra. Na maioria das vezes, a membrana, ou a mola localizada sob ela, se decompõe nelas.
Aqui estão os principais problemas de funcionamento das bombas de gasolina:
- Superaquecimento do motor elétrico devido à condução frequente com baixo nível de combustível no tanque.
- Oxidação do contato ou danos na fiação.
- Filtro entupido.
- Depreciação de peças móveis.
A manutenção das bombas de gasolina é verificada a seguir.
- Mecânico. A tampa superior é removida e o estado do diafragma é verificado. Para testá-lo em ação, você precisa desconectar a mangueira do carburador e dar partida no motor. Se o jato for fornecido uniformemente e com uma boa pressão, ele funcionará corretamente.
- Elétrico. Sua facilidade de manutenção é verificada ainda mais facilmente. Quando a ignição do carro é ligada (girando a chave uma posição), as lâmpadas de diagnóstico acendem. Neste ponto, a bomba de gasolina deve começar a funcionar. O motorista deve ouvir um zumbido suave por 1-1,5 segundos. Se este som não for ouvido, aconteceu algo com a bomba.
Na maioria das vezes, as quebras das bombas de combustível são eliminadas por sua substituição completa. No caso de falha da membrana em modelos mecânicos, ela pode ser substituída por uma nova comprando um kit de reparo de bomba de gás em uma loja.
Sobre como colocar uma bomba de combustível elétrica em um motor de carburador, veja o vídeo:
Vida útil da bomba de combustível
A vida útil de uma bomba de combustível depende de seu projeto e dos materiais de que é feita. Dependendo do modelo do aparelho, a bomba de combustível funcionará sem interrupções no intervalo de 100 a 200 mil quilômetros do carro.
A bomba falha por dois motivos principais:
- substituição intempestiva dos filtros de combustível. Além disso, alguns prestam atenção apenas ao elemento de limpeza fino, mas a limpeza da tela, que é instalada diretamente na própria bomba, não merece menos atenção. Quando a bomba tenta aumentar a pressão por meio de um filtro sujo, ela fica mais quente. A manutenção oportuna estenderá a vida útil da bomba;
- o tanque de combustível geralmente está com pouco combustível. Por causa disso, o dispositivo não recebe resfriamento adequado, então o risco de superaquecimento aumenta significativamente.
Também preste atenção ao vídeo sobre como você pode restaurar algumas bombas:
Perguntas e Respostas:
Como verificar se a bomba de combustível está funcionando? A operabilidade da bomba mecânica de combustível é indicada pela presença de gasolina no filtro de combustível. A bomba de calor elétrica emite um zumbido quase inaudível depois de ligar a ignição.
Como as bombas de combustível são divididas de acordo com a finalidade? A bomba de baixa pressão é usada em motores de carburador. O análogo de alta pressão é usado em modelos de injeção. Também é feita uma distinção entre bombas submersíveis e externas.
Como verificar uma bomba de combustível em casa? Verifique o fusível, o relé, a carga da bateria e a integridade da fiação. A parte elétrica da bomba sai com menos frequência. Freqüentemente, o motivo é o desgaste de suas peças.
