O que é um ônibus, tipos e tipos
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Existem vários milhões de ônibus nas estradas ao redor do mundo todos os dias. Os países são diferentes, mas o propósito do ônibus é o mesmo: transportar pessoas de um lugar a outro por uma pequena taxa (comparado a um trem, avião, por exemplo).
Cientificamente, um ônibus é um veículo com o qual você pode transportar 8 passageiros por vez.
O que parece por dentro e por fora
O transporte é movido por um motor. Ele pode se mover ao longo das fileiras da estrada, dar ré. Isso o distingue do bonde. Nem todos os ônibus têm condutores. Hoje em dia, a maioria dos veículos possui “caixas” para pagamentos sem contato ou cartões de pagamento.
Visto de fora, o ônibus se parece com um veículo longo com quatro rodas e elementos adicionais, um amplo pára-brisa, amplas janelas em toda a cabine, com duas portas principais. As janelas laterais estão localizadas acima do nível de visão do motorista, os "limpadores" são grandes e não se movem rapidamente.
O design é o seguinte - dentro do ônibus sempre há 2 "seções": banco do passageiro e do motorista. O transporte não possui divisória especial, mas geralmente existe uma linha vertical atrás do banco do motorista, ou seja, é impossível abordar o motorista por trás. Feito para segurança.
Cada ônibus é equipado com assentos de plástico forrados com tecido ou outro material. O número de assentos depende do comprimento do veículo. O espaço em pé é calculado individualmente para cada ônibus. O efeito cumulativo do número de horas em movimento no transporte não é muito produzido.
Requisitos para a cabine, assentos e outros elementos
O ônibus foi projetado para uma viagem segura, econômica e confortável pela cidade. Para cumprir esses objetivos, foi criada uma lista de requisitos para assentos e design.
Isso inclui controles adicionais disponíveis apenas para o motorista. Extintores de incêndio, kits de primeiros socorros, "martelos" para quebrar vidros em caso de emergência - tudo deve estar presente no ônibus. Gasolina adicional, rodas, um conjunto de ferramentas, água também são requisitos obrigatórios para a liberação de veículos no riacho.
Diferentes classes de ônibus têm suas próprias regras de movimento. Foi estabelecida uma lista de ônibus, dividida em 5 classes. Por exemplo, 1 estrela e, consequentemente, 1 classe é um transporte criado para viagens curtas pela cidade ou para um subúrbio próximo (até 40 minutos). Classe 2 - ônibus com condições mais confortáveis para viagens domésticas ou turismo em curtas distâncias, e assim por diante, 3, 4 (classes padrão) Classe 5 - luxo.
Bancos, distâncias das pernas, presença de ar condicionado - tudo é dobrado individualmente na fábrica ou menos frequentemente pelo transportador / condutor.
Classificação de ônibus
Os ônibus são muito diferentes. Por design, modo de movimento, número de equipamentos, layout, tamanho. Vamos considerar várias classificações.
Para destino
Para viagens na cidade, é utilizado um tipo de transporte, para rotas suburbanas - o segundo, para turismo - o terceiro.
Cidade... É utilizado para o transporte de pessoas na cidade, principalmente em estradas planas. O ônibus sempre tem muitos lugares para sentar e viajar em pé. A maioria dos ônibus usa 2 portas, às vezes aparece uma terceira. Eles são projetados para rápida saída e entrada de passageiros. Esses veículos têm piso baixo, corrimãos confortáveis e luminosos e grandes áreas para ficar em pé. As fábricas criam iluminação e aquecimento adicionais (para uma viagem confortável em qualquer época do ano). Este tipo de ônibus gira rapidamente nas estradas.
Suburbano... Costumava dirigir de uma cidade para outra. Existem muitas áreas de estar no transporte e praticamente não há nenhuma área de estar. Este ônibus está sendo criado para dirigir na cidade e nos subúrbios. Em comparação com o tipo anterior, apresenta uma velocidade superior.
Turista... Transporte de longa distância para outras cidades / países. Não há lugares em pé, apenas lugares sentados. Os ônibus têm espaço para bagagem, corredor estreito e muitos assentos com grande distância entre as filas para uma viagem confortável. Uma geladeira, banheiro, guarda-roupa podem aparecer no transporte. Depende do destino e do tempo total de viagem. É proibido ultrapassar a velocidade em movimento, também é proibido parar abruptamente.
Existem requisitos específicos para o transporte turístico. Por exemplo, deve haver bancos reclináveis, apoio para os pés, grandes janelas panorâmicas, uma bagageira suficientemente profunda, equipamento de ventilação. Diferentes ônibus são produzidos em diferentes partes do país. Para as cidades do norte, a ênfase está no aquecimento, sistemas de isolamento acústico e proteção contra o vento. Para pessoas do sul - filme de proteção solar, ar condicionado de alta qualidade. Para a montanha - um retardador, cintos de segurança modificados.
Por capacidade
A capacidade é o número de assentos e áreas em pé. Indicado no painel atrás do motorista. Normalmente a partir de 30 lugares ou mais. A capacidade dos ônibus de diferentes tipos também difere. Por exemplo, o transporte urbano inclui lugares sentados e em pé - geralmente há muitos deles. O ônibus de turismo só transporta passageiros sentados, portanto a capacidade é menor.
De acordo com as dimensões
A classificação anterior (por capacidade) depende totalmente das dimensões: o comprimento e a largura do veículo. Existem os seguintes tipos técnicos de ônibus:
· Especialmente pequeno - até 5 metros;
· Pequeno - até 7,5 metros, inclui até 40 assentos;
· Médio - até 9,5 metros, inclui até 65 lugares;
· Grande - até 12 metros, inclui até 110 lugares;
· Extra grande - até 16,5 inclui até 110 lugares (o comprimento aumenta devido à disponibilidade de comodidades: banheiro, geladeira, etc.).
Pelo número de andares
Tudo é simples aqui. Os ônibus de um andar são clássicos. Um andar e meio - o espaço é alocado para o porta-malas e os assentos são "elevados". Dois andares - ônibus turísticos, turísticos, que são procurados fora da Rússia.
Por tipo de corpo, layout e design
Convencionalmente, todos os modelos de ônibus podem ser divididos em uma variante com e sem capô (tipo carro). No primeiro caso, o design do ônibus é de dois volumes (visualmente, o motor está fora do habitáculo). A carroceria do vagão é de um volume (o compartimento do motor está localizado dentro da cabine).
Por tipo de corpo, layout e design, os ônibus são divididos em modelos com:
- Motor montado na frente;
- Motor localizado centralmente;
- Motor montado na parte traseira;
- Projeto Cabover;
- O capuz;
- Andar alto;
- Andar de baixo;
- Construção articulada;
- Desenho único;
- Construção de dois andares;
- Estrutura de um andar e meio;
- Estrutura terminal;
- Reboque;
- Semi-reboque.
Pelo número de salões
Esta classificação inclui dois tipos de corpos. A primeira categoria inclui ônibus de um ou dois volumes com apenas uma cabine, independentemente do seu tamanho. A segunda categoria inclui modelos com corpo articulado (o chamado "acordeão"). Nesse projeto, pode haver dois ou mais salões, interligados por meio de uma seção móvel.
Cada um dos salões adicionais está completo. Graças a isso, esse ônibus é capaz de transportar um grande número de passageiros sem comprometer seu conforto. Mas para gerenciar esse transporte, você precisa adquirir qualificações especiais. Outra vantagem das cabines articuladas é que os passageiros são carregados o mais rápido possível devido ao grande número de portas.
Por comprimento
Nesta classificação, todos os ônibus são divididos em três categorias:
- Classe pequena - ônibus com comprimento máximo de 7.5 metros e mínimo de 4.5 metros.
- A classe média é um modelo com comprimento de 8 a 9.5 metros.
- Classe grande - os maiores ônibus, cuja extensão ultrapassa dez metros e pode chegar a 17 metros.
Em uma classificação mais restrita por tamanho, os ônibus são divididos em:
- Especialmente pequeno - até cinco metros de comprimento.
- Pequeno - comprimento de seis a 7.5 m.
- Médio - comprimento 8-9.5 metros.
- Grande - comprimento de 10.5 a 12 metros.
- Especialmente grande - o comprimento ultrapassa 12 metros.
Outros sinais de classificação
Além disso, existem ônibus com motor dianteiro e traseiro. São produzidos por marcas diferentes, o transporte é adquirido individualmente. Existem ônibus de capô e táxi. Normalmente estes últimos possuem uma "face" plana, aproximam-se dos carros e compactam o fluxo no congestionamento. Tente ocupar menos espaço em termos simples. Há também convés alto e andar baixo - categorias separadas.
De acordo com o tipo de motor, a gasolina, o diesel e o gás são diferenciados. Os ônibus a gás são comuns, mas os ônibus a diesel também são procurados. Veículos a gasolina são menos comuns devido aos custos de combustível.
Ônibus especiais
Os ônibus especiais eram originalmente "regulares". Eles foram convertidos, adesivos foram colados nos veículos, os motoristas receberam uma meta específica e uma rota diferente foi alocada.
Distinguir:
Médico... Isso não significa um táxi de rota fixa, mas um ônibus completo. Abriga uma equipe de ressuscitação ou laboratório. Não é frequentemente visto na cidade e nos subúrbios. Eles são usados para acidentes graves, transportando pessoas de um hospital para outro.
Escola... Base - qualquer ônibus, velho, novo. A opção é usada para transportar crianças na cidade e fora dela. Mais freqüentemente aparece em vilas / cidades / assentamentos de tipo urbano. As crianças são levadas para lá para educação complementar ou básica. Acontece assim: o ônibus pega crianças de diferentes regiões da região e as leva para um lugar. Esperando, pegando de volta. Na cidade, o carro é utilizado durante uma excursão ou da mesma forma: para transportar crianças de um lugar para outro. O transporte deve ser equipado com cintos de segurança, os bancos são concebidos para crianças, existem corrimãos baixos. A cor do ônibus é sempre amarelo brilhante, com uma inscrição em vermelho "CRIANÇAS" e uma placa correspondente no para-brisa e vidros traseiros.
Rotacional... As pessoas chamam de "assistir". Usado para transportar trabalhadores de e para o local de trabalho. Não é muito diferente de outros ônibus. Um adesivo sobre o local da organização pode ser afixado no transporte para que outras pessoas não confundam o ônibus rotativo com o urbano.
Publicidade... Existem 2 tipos. O primeiro tipo é o driver e o equipamento do corpo, que, por meio de um alto-falante ou alto-falantes, distribui informações às pessoas. O segundo tipo inclui um motorista e uma equipe de pessoas que dirigem pela cidade, param em áreas especialmente movimentadas e veiculam anúncios.
Ritual... Há um requisito importante para os ônibus: deve haver cortinas, cortinas ou pintura nas janelas da cabine. Uma precaução contra olhos curiosos e para quem acredita em presságios - do mau-olhado.
Serviço de resgate... Destacado em cores brilhantes. Dentro do equipamento, 4-5 pessoas. Eles dirigem rápido, se possível, eles precisam ceder.
Avental... Eles entregam os passageiros do avião ao aeroporto e vice-versa. Eles têm um mínimo de lugares sentados - cerca de 10 para todo o ônibus, degraus baixos, muitos corrimãos, grande espaço para ficar de pé. Às vezes, uma escada é presa ao transporte - você nem precisa sair do ônibus.
Passeios turísticos... Também é denominado automotor, embora haja um driver dentro. Sempre acima do transporte público. Brilhante por fora, confortável por dentro. As janelas podem ficar entreabertas durante o verão. Existem também modelos com capota aberta ou de dois andares. Este tipo é constantemente modificado e alterado.
Características gerais do transporte moderno de passageiros
Modelos da URSS param de circular nas estradas. Em vez deles, um novo e silencioso transporte foi lançado há muito tempo. Tem um aspecto bonito por fora e está equipado com pormenores para uma viagem mais confortável. Possui recursos de segurança adicionais integrados e sensores de movimento. Muita atenção tem sido dada ao assento do motorista: um assento confortável, direção hidráulica, meios para facilitar a condução do ônibus. Em muitos modelos, os meios de pagamento sem contato estão conectados. Os ônibus garantem o conforto dos passageiros nas viagens pela cidade e fora dela. A escolha do transporte é feita principalmente pelas empresas de transporte, em casos raros - pelo motorista.
Marcas e modelos populares
O transporte urbano é produzido por marcas russas: Gazelle, UAZ, ZIL, LiAZ. Todos os vêem na cidade todos os dias. As fábricas de automóveis estrangeiras também fabricam ônibus. Marcas estrangeiras incluem Mercedes, Volvo (muitas vezes você também pode ver os dois fabricantes), Setra, MAN, Iveco, etc. Há demanda por fabricantes russos e estrangeiros.
Vídeos relacionados
Concluindo, oferecemos um pequeno vídeo sobre as diferentes modificações dos ônibus MAZ:
Perguntas e Respostas:
Quantos assentos há em um ônibus de passageiros? A capacidade de um ônibus depende do seu comprimento, finalidade (internacional, inter-regional ou intracity) e classe. Os ônibus de 12 metros podem acomodar até 90 passageiros, os modelos articulados têm mais de 90.
Como os ônibus são divididos dependendo da classe? Todos os ônibus de passageiros são classificados de acordo com: finalidade, comprimento, capacidade de passageiros (classe pequena, média e grande), tipo de carroceria, layout, design, número de cabines.
Quantas classes de ônibus existem? Existem duas classes de ônibus: passageiros e especiais. No segundo caso, é uma versão aprimorada do ônibus de passageiros.
