O que verificar antes de ligar o aquecimento pela primeira vez no outono?

O outono chegou e com ele os dias mais frios. Quando você não sente o conforto térmico ao volante de um carro, o aquecimento é útil. Como todos os componentes de um carro, também é suscetível a avarias, às vezes levando à destruição dos componentes principais do carro. O que verificar antes de iniciar o aquecimento pela primeira vez no outono? Leia nossas dicas!

O que você aprenderá com esta postagem?

• Quais elementos de aquecimento de um carro devem ser verificados?
• Quais são as razões para o aquecimento ineficaz do carro?

TL, д-

O aquecimento facilita a condução a baixas temperaturas. Infelizmente, como todos os componentes do carro, às vezes falha. Uma causa comum de mau funcionamento é o mau funcionamento do termostato ou do ar no sistema de refrigeração. As verificações regulares dos principais componentes do veículo podem, em muitos casos, evitar altos custos de reparo.

Como funciona o aquecimento de um carro?

O aquecedor é responsável pelo aquecimento do carro - uma estrutura composta por vários tubos finos com aletas através dos quais o líquido flui de ... o sistema de resfriamento. Esse fluido aquece o ar que passa pelo aquecedor, que é direcionado (geralmente por um ventilador) para o interior do carro.

Às vezes, a temperatura do líquido de arrefecimento é muito baixa para aquecer o interior do veículo. Este problema foi resolvido caneta eletrica, que é um acessório para muitos veículos. Ele aquece o ar até que o refrigerante atinja a temperatura ideal.

Quais partes da máquina verificar?

Sistema de arrefecimento

O referido sistema de refrigeração é o primeiro componente do carro que vale a pena conferir. Às vezes eles aparecem nele bolhas de ar que impedem a circulação de calor eficaz. Certifique-se de que não haja ar no sistema de refrigeração antes de ligar o aquecimento no outono.

O processo é extremamente simples - basta remover a tampa do radiador, ligar o motor, colocar o calor no máximo e esperar cerca de uma dúzia de minutos. Se aparecerem bolhas na superfície do líquido, é necessário retirar o ar do sistema de refrigeração. Você deve ter paciência e deixar o líquido desabar (lembrando de repor), preenchendo os locais antes ocupados por bolhas de ar. Claro, você pode repetir toda a operação em uma hora. Você também deve se lembrar que o sangramento deve ser feito apenas em um motor frio.

ventilador

Acontece que o ventilador do radiador faz muito barulho ou não funciona. As causas geralmente são danos mecânicos, rolamentos gastos ou lâminas sujas. Vale a pena olhar para o fusível e o chicote de energia - isso permitirá determinar se o problema está no motor do ventilador ou não.

termostato

Se o carro não tiver um medidor de temperatura, é recomendável que você verifique o termostato. O experimento consiste em verificar o tubo conectado diretamente ao radiador (isso deve ser feito imediatamente após a partida do motor). Por padrão, deve estar frio e aquecer gradualmente. Se ele aquecer imediatamente, o termostato pode precisar ser substituído. Para prevenção, vale a pena mudar este elemento a cada poucos anos.

Sistema de controle

Os componentes eletrônicos do carro são extremamente sujeitos a defeitos. Freqüentemente, são encontrados defeitos no sistema de controle de ar, por isso é bom verificar isso pressionando os botões subsequentes no painel do ar condicionado. Retalhos defeituosos, estalos anteriormente inaudíveis ou, inversamente, silêncio devem ser um alarme. Um painel de controle com defeito é um problema complexo que é melhor resolvido por um mecânico.

É muito importante verificar regularmente o estado do seu veículo. Tente prevenir, não curar, então verifique o funcionamento dos elementos críticos deste sistema antes do primeiro aquecimento no outono. Você poderá então detectar o problema ou perceber os primeiros sintomas de mau funcionamento desse componente, evitando assim reparos ou substituições dispendiosas (por exemplo, o motor está travado devido a um termostato bloqueado).

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