O que você precisa saber sobre partida a frio
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O que você precisa saber sobre partida a frio

Motor de carro de arranque a frio


Nem todos os motoristas têm uma garagem quente. A maioria dos proprietários de carros deixa o carro estacionado do lado de fora ou apenas no quintal. E se você considera que, na maioria das regiões do nosso país, há geadas bastante severas no inverno, é evidente que o proprietário do carro está visivelmente irritado. E isso nem sequer está relacionado à partida a frio do motor, às vezes o proprietário do carro simplesmente não pode abrir a porta do carro, porque a trava congelou durante a noite. E para evitar esses problemas, siga algumas dicas que compartilharemos abaixo. Para abrir uma porta congelada à noite, você pode usar aerossóis químicos especiais.

Dicas de partida a frio


Esta é uma maneira bastante confiável de libertar rapidamente o castelo do gelo. Às vezes, os motoristas aconselham o aquecimento de uma chave de carro com um fósforo ou um isqueiro. Porém, assim que a chave esquenta, ela deve ser girada com muito cuidado, pois se torna quebradiça quando aquecida. Além disso, para descongelar rapidamente o castelo, você pode apertar as mãos na forma de um tubo, soprar o castelo com hálito quente ou usar um canudo para isso. O principal é não tocar o metal com os lábios e a língua, pois há uma alta probabilidade de congelamento. Alguns proprietários de carros pré-aquecem a água com antecedência e despejam água quente no castelo pela manhã. Isso, é claro, ajudará você a aquecer muito rapidamente. Mais tarde, porém, essa água congelará ainda mais o castelo. E derramando água fervente no carro com frio extremo, você pode estragar a tinta, porque realmente não gosta de mudanças repentinas de temperatura.

Estágios de partida a frio


Você pode desbloquear o carro com álcool. Para fazer isso, o álcool deve ser puxado para dentro da seringa e preencher o interior da própria fechadura. Então, abrimos o carro e agora há um novo desafio pela frente. É necessário dar partida no carro para que ele não aterre a bateria. Vá para o próximo passo: enquanto estiver dirigindo, não se apresse para girar a chave da ignição. Primeiro de tudo, você precisa reviver e aquecer um pouco a bateria, que congela à noite. Para fazer isso, você pode ligar brevemente os faróis e o rádio. Mas enfatizo que isso não deve ser feito por muito tempo; caso contrário, você poderá pousar a bateria. O próximo passo é ativar o modo de ignição, mas você não deve se apressar para rolar pelo motor de partida.

Tempo de rotação chave durante a partida a frio do motor


Primeiro você precisa esperar até a bomba de gasolina bombear combustível. Não leva mais que cinco segundos. Em seguida, desligue todos os aparelhos elétricos e role pela chave de partida. É muito importante não segurá-lo por mais de dez segundos. Se você o mantiver por mais tempo, o próprio motor de partida provavelmente superaquecerá e, ao mesmo tempo, poderá drenar a bateria para zero. Se o motor de partida girar normalmente, mas o carro não quiser dar partida, faça o seguinte. Após várias tentativas malsucedidas de partida, é necessário aguardar trinta segundos e pressionar totalmente o pedal do acelerador e ao mesmo tempo tentar dar partida no carro. O fato é que durante as tentativas anteriores de iniciar o combustível se acumula nas câmaras. Ao pressionar o pedal do acelerador, eliminamos o excesso desse combustível, que posteriormente deve ajudar a dar partida no motor.

Recomendações de partida a frio


É importante observar que, se uma caixa de velocidades manual estiver instalada no carro, todas as manipulações para dar partida no motor devem ser executadas com o pedal da embreagem pressionado. Além disso, é recomendável manter a embreagem pressionada por vários minutos, mesmo ao dar partida no motor. Isso permitirá que o motor aqueça sem cargas adicionais. Além disso, esta técnica permitirá que a caixa de velocidades dure mais tempo. Pode acontecer que, mesmo usando todas essas recomendações, o carro ainda se recuse a dar partida. Não entre em pânico, mas tente novamente. Passamos para o terceiro estágio. Mais da metade dos casos em que o carro não liga no inverno são problemas com uma bateria descarregada ou totalmente descarregada.

Tentativas de partida a frio


Portanto, não perdemos a esperança e continuamos nossas tentativas de ligar o carro. Uma boa maneira seria tentar ligar o carro usando a bateria de outro carro. Entre os motoristas, esse método é chamado de "iluminação". Uma coisa muito útil no inverno é a presença de fios para “acender”. Graças a esses fios, a chance de encontrar um motorista responsivo aumenta dez vezes. Se o tempo permitir e houver um carregador disponível, é melhor levar a bateria para casa, onde você poderá carregá-la bem. Além disso, se a bateria estiver chegando ao fim e estiver muito frio lá fora, guarde-a em casa. Claro, isso é um pouco chato, mas garante que o carro dê partida pela manhã e você não precise ir ao posto de gasolina.

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