O que fazer quando um carro faz barulhos estranhos

Quando o carro começa a emitir ruídos incomuns durante a condução, muitas vezes é sinal de algum tipo de avaria. Às vezes, esse é um dos prenúncios do fracasso de uma parte importante. A primeira tarefa é encontrar a causa.

Como encontrar a origem do ruído

A maneira mais fácil é verificar se o ruído vem das coisas. Para isso, esvaziamos completamente o porta-luvas, todos os compartimentos e o porta-malas. Seria bom pedir a outra pessoa no carro para ouvir o barulho.

Para eliminar todos os sons da estrada, é melhor encontrar um estacionamento vazio ou uma estrada rural tranquila. É bom abrir todas as janelas e dirigir devagar. Isso ajudará a determinar de onde vem o ruído.

Se houver uma parede por perto, seria ótimo subir de carro até ela. A superfície vertical reflete bem os sons, tornando-os mais distintos. Se o ruído vier de dentro, pequenas tiras de vedação ou spray de silicone podem ajudar.

Por que há barulho no carro?

É importante descobrir em que condições de condução ocorrem os ruídos estranhos. Eles aparecem ao ligar o motor ou ao acelerar? Em curva ou mesmo em repouso, em um semáforo? É claro que não devemos entrar em pânico, porque o ruído pode ser causado pelos motivos mais inofensivos.

Após o tempo de inatividade

Ruídos ocorrem frequentemente após longos períodos de inatividade. Por exemplo, elevadores de válvula hidráulica ainda estão mal lubrificados e podem ser ouvidos batidas. Quando os freios rangem, se o carro não anda há muito tempo, não temos com que nos preocupar. Na maioria dos casos, os depósitos de ferrugem desaparecem após alguns quilômetros. No entanto, o ruído de trituração prolongado significa almofadas ou discos gastos.

Enquanto dirigir

Se ouvirmos algo como "rangido", zumbido ou zumbido nas curvas, a causa pode ser um mau funcionamento do rolamento. Nesse caso, devemos substituí-lo com antecedência, pois se o rolamento falhar, a roda bloqueará. É pior se o motorista ignorar o problema. O carregamento excessivo pode causar a falha do cubo e, ao dirigir a uma velocidade decente, pode causar um acidente.

Um diagnóstico preciso pode ser feito quando levantamos o carro e giramos o volante (com o carro engrenado). Se sentirmos frouxidão e vibração, a causa foi encontrada.

Tenha especial cuidado ao ouvir sons estranhos da suspensão ou do motor. Uma mola quebrada é identificada por uma batida na área da roda correspondente. Após uma inspeção mais próxima, pode-se ver que o corpo cedeu ligeiramente. Quando há um problema com os amortecedores, os sons de batidas tornam-se mais frequentes.

Uive e assobie debaixo do capô

O apito do compartimento do motor geralmente vem de uma velha correia do alternador (especialmente em tempo chuvoso). A substituição é obrigatória, pois uma ruptura pode danificar o motor.

O ruído também pode vir do rolamento do gerador. Uma bomba d'água com defeito emite sons semelhantes. A causa exata pode ser determinada na oficina. Com um gerador danificado, corremos o risco de ser deixados na estrada (a bateria não é recarregada, mas a energia é consumida) e, com uma bomba de água com defeito, isso pode levar a danos completos ao motor.

Razões menos críticas

Outros ruídos também requerem ação, embora nem sempre imediatamente. Quando há um zumbido no meio do carro, o silenciador provavelmente só precisa ser consertado. Se o ruído aumenta quando você pressiona o pedal do acelerador, o sistema de escapamento vaza por um orifício queimado. Pode ser soldado por soldagem ou você precisa trocar a peça de reposição.

É possível que o ruído sob o veículo seja causado por mangueiras soltas. Se você ouvir um barulho de batida nas partes ocas sob a caixa, a causa pode ser uma mangueira ou cabo desconectado. Podemos prendê-los com abraçadeiras e isolá-los do metal com espuma.

Mais importante ainda, você nunca deve ignorar nenhum ruído. Isso evitará gastos excessivos em reparos caros.