Limpeza da malha da bomba de combustível "faça você mesmo"
Reparação de automóveis,  Unidade do motor

Limpeza da malha da bomba de combustível "faça você mesmo"

Devido à conhecida qualidade do combustível nos postos domésticos, torna-se necessário trocar os filtros de combustível com mais frequência, trocar ou limpar as telas da bomba de combustível. Quaisquer que sejam os filtros de alta qualidade com os quais você equipa seu carro, eles realmente limpam a gasolina e o diesel da sujeira e da poeira com alta qualidade, mas você deve trocá-los com muito mais frequência do que o indicado nos regulamentos do fabricante. 

Descobriremos como limpar independentemente a bomba de gasolina e a malha grosseira, com que freqüência isso precisa ser feito e quais sintomas indicam a necessidade dessa operação. 

Limpeza da malha da bomba de combustível "faça você mesmo"

Quando e por que você precisa mudar / limpar a malha da bomba de combustível

Para atualizar a decisão de limpar ou substituir a malha da bomba de combustível, os seguintes fatores devem ser indicados:

  • Dificuldade em dar partida no motor independentemente do clima e da temperatura do ar;
  • a dinâmica é significativamente reduzida, especialmente sentida quando o pedal do acelerador é pressionado com força;
  • empurrões e empurrões ao pressionar o pedal do acelerador;
  • velocidade de marcha lenta instável, resposta retardada à abertura do acelerador do pedal;
  • em condições transitórias, o motor pode morrer.

É importante entender esse caráter do comportamento do carro, como aceleração lenta, a incapacidade de ultrapassar outros carros, a necessidade de reduzir a marcha ao dirigir em declive.

Os problemas acima indicam uma das várias razões diretamente relacionadas ao sistema de combustível. Vamos fixar nossa atenção na bomba de combustível e discutir esse problema com mais detalhes. 

Os problemas do sistema de combustível se enquadram em três categorias:

  • o filtro de combustível ou grade está muito entupido, o que reduz o rendimento do sistema de combustível;
  • falha da bomba de combustível;
  • há um problema com o equipamento de combustível (injetor).

Além disso, não se deve descartar o vazamento de ar do sistema de combustível, é o ar que pode bloquear o fornecimento de combustível aos injetores, principalmente nos motores a diesel. Além disso, o regulador de pressão de combustível pode falhar, devido ao qual o combustível será fornecido aos bicos parcialmente sob pressão diferente ou o suprimento será totalmente bloqueado. Se o seu carro estiver parado por muito tempo, não exclua a possibilidade de entrada de ar na bomba de combustível, o que também impossibilita a partida do motor sem bombear, “jogando” o tubo de combustível do trilho de combustível.

Limpeza da malha da bomba de combustível "faça você mesmo"

Quanto à bomba de combustível, ela pode falhar instantânea e gradualmente, como evidenciado por uma queda acentuada na potência. 

Um técnico experiente irá aconselhar, neste caso, irá aconselhá-lo a substituir a bomba de combustível, bem como prestar atenção ao estado do filtro grosso (da mesma malha) e substituir o filtro de combustível fino. 

De acordo com o regulamento geral, o filtro de combustível é substituído a cada 50-70 mil quilômetros e depende da qualidade da gasolina e do próprio elemento filtrante. Nos carros novos, o cronograma de troca da grade é de 120 mil km, e a montadora tenta trocar o conjunto do posto de combustível com a bomba localizada no tanque. 

É importante notar que uma grade obstruída de uma bomba de gasolina e um filtro tem um efeito extremamente prejudicial em motores com injeção direta de combustível, pode levar ao entupimento de injetores caros, bem como à detonação devido à alta temperatura no cilindro (combustível insuficiente não esfria o cilindro).

Assim, pelo fato de a malha da bomba de gasolina e o filtro fino serem relativamente baratos, recomenda-se trocá-los pelo menos a cada 50000 km, ou seguir as normas de fábrica. 

Limpeza da malha da bomba de combustível "faça você mesmo"

Como limpar a bomba de combustível você mesmo

Portanto, a bomba de combustível está no tanque de combustível. Os carros modernos são equipados com um posto de combustível, onde um grande “vidro” de plástico, no qual estão montados a bomba e o sensor de nível de combustível, é também um filtro. Um filtro grosso é conectado à bomba, que retém a sujeira e outros depósitos grandes. 

Limpeza da malha da bomba de combustível "faça você mesmo"

Portanto, o processo de limpeza da bomba e da malha é o seguinte:

  • como a bomba de combustível está localizada diretamente no tanque de gasolina, você precisa acessá-la pelo compartimento do passageiro ou porta-malas. Dependendo do projeto, a tampa do posto de gasolina pode ser localizada sob o assento do sofá traseiro ou sob o piso elevado do porta-malas. Para este procedimento, você deve se armar com um conjunto mínimo de ferramentas;
  • em seguida, encontramos a tampa e, antes de removê-la, certifique-se de limpar toda a poeira e sujeira, bem como o local ao redor para que nada entre no tanque de gasolina;
  • então liberamos a pressão liberando a pressão do combustível. Na tampa, você verá o conector de alimentação da bomba de combustível que precisa ser removido. Agora trabalhamos com o motor de partida por alguns segundos até que todo o combustível seja bombeado para os cilindros;
  • agora retiramos o terminal negativo da bateria para retirar os conectores dos tubos de combustível (um tubo é o abastecimento de combustível, o segundo é o retorno). Como remover corretamente as braçadeiras do tubo - consulte as instruções de reparo e operação do seu carro;
  • se sua escotilha estiver estruturalmente equipada com um anel de fixação, você não poderá desparafusá-la manualmente, portanto, será necessário usar um extrator especial. Se não houver tal dispositivo, a tampa pode ser atirada para fora colocando uma chave de fenda chata e batendo nela com um martelo, o principal é não exagerar para não quebrar a tampa. Abasteça a junta da tampa com antecedência;
  • antes de remover a bomba de combustível, deixe o combustível escorrer para o tanque e, em seguida, cubra o tanque para evitar que produtos indesejados entrem no combustível;
  • prossiga para desmontar a bomba. Para a bomba, é necessário retirar a parte inferior da carcaça, onde se deposita toda a sujeira;
  • em seguida, retire a malha da bomba, para isso basta enfiá-la sob o anel de retenção do filtro;
  • avalie o estado da tela de combustível, se estiver totalmente entupida - existe a possibilidade de ter que trocar o filtro fino de combustível, sendo aconselhável lavar os bicos. Lembre-se que devido a um filtro entupido, a bomba de combustível supera uma forte resistência, o que faz com que ela superaqueça e falhe;
  • se a malha estiver suja na superfície, limpamos com um spray especial, como limpador de carburador, enxágue até que a malha fique limpa por fora. Em seguida, sopre com ar comprimido. Em outro caso, simplesmente trocamos a grade por uma nova, de preferência a original;
  • a etapa final é a montagem e instalação do posto de combustível em seu lugar. Instalamos a bomba na ordem inversa, e se o indicador de nível, após ligar a ignição, começar a mostrar a quantidade errada de combustível - não se assuste, após um reabastecimento o sensor se adapta.
Limpeza da malha da bomba de combustível "faça você mesmo"

Além disso, após a montagem, o carro não dará partida imediatamente, então ligue a ignição várias vezes para que a bomba bombeie combustível na rodovia e, em seguida, dê partida no motor.

Dicas e Truques

Para garantir que o sistema de combustível sempre funcione corretamente, use as seguintes dicas:

  • reabasteça somente com combustível de alta qualidade;
  • mude os filtros de combustível com mais frequência do que o recomendado pelos regulamentos;
  • limpe os injetores a cada 50000 km removendo-os ou adicione aditivos de limpeza ao tanque todos os anos - também será útil para o filtro;
  • não esvazie o tanque de combustível abaixo do nível ⅓ para que a sujeira não suba do fundo e obstrua a bomba.

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