Chevrolet

Conteúdo FundadorEmblemaHistória da marca automobilística em modelos A história da Chevrolet é um pouco diferente de outras marcas. No entanto, a Chevrolet produz uma extensa gama de carros. O fundador da marca "Chevrolet" leva o nome de seu criador - Louis Joseph Chevrolet. Ele era famoso entre mecânicos de automóveis e pilotos profissionais. Ele próprio era um homem com raízes suíças. Nota importante: Louis não era um homem de negócios. Junto com o criador "oficial" mora outra pessoa - William Duran. Ele está tentando lançar a General Motors - ele coleciona marcas de carros não lucrativas e leva o monopólio a um buraco financeiro. Ao mesmo tempo, ele perde títulos e fica praticamente falido. Ele pede ajuda aos bancos, onde investe 25 milhões em troca de sua saída da empresa. É assim que a empresa automobilística Chevrolet inicia sua jornada. Desde 1911, o primeiro carro foi produzido. Há uma opinião de que Duran montou o carro sem a ajuda de outras pessoas. Na época, o equipamento era muito caro - US $ 2500. Para comparação: a Ford custou 860 dólares, mas o preço acabou caindo para 360 - não havia compradores. O Chevrolet Classic-Six foi considerado um VIP. Portanto, depois disso, a empresa mudou de direção - “colocou” acessibilidade e simplicidade. Novos carros estão chegando. Em 1917, a miniempresa de Duran passou a fazer parte da General Motors, os carros Chevrolet se tornaram os principais produtos do concerto. Desde 1923, mais de 480 unidades de um dos modelos foram vendidas. Com o tempo, surge o slogan da montadora “Grande valor” e as vendas chegam a 7 de carros. Durante a Grande Depressão, o faturamento da Chevrolet superou o da Ford. Na década de 1940, todas as carrocerias de madeira que restaram foram substituídas por outras de metal. A empresa se desenvolve nos períodos pré-guerra, guerra e pós-guerra - o aumento das vendas, a Chevrolet produz carros, caminhões e, na década de 1950, é criado o primeiro carro esportivo (Chevrolet Corlette). A demanda por carros Chevrolet nas décadas de XNUMX e XNUMX é apontada na história como um símbolo icônico dos Estados Unidos (como beisebol, cachorro-quente, por exemplo). A empresa continua a produzir vários carros. Mais detalhes sobre todos os modelos estão escritos na seção "História do carro em modelos". Emblema Curiosamente, a assinatura cruz ou gravata borboleta era originalmente parte do papel de parede. Em 1908, William Durant hospedou-se em um hotel onde arrancou um elemento repetitivo, um padrão. O criador mostrou a seus amigos o papel de parede e afirmou que a figura parecia um sinal de infinito. Ele disse que a empresa será uma grande parte do futuro - e não se enganou. Em 1911, o logotipo consistia na letra cursiva Chevrolet. Além disso, todos os logotipos mudaram a cada década - de preto e branco para azul e amarelo. Agora o emblema ainda é a mesma “cruz” com um gradiente de amarelo claro a amarelo escuro com moldura prateada. A história da marca automobilística em modelos O primeiro carro foi lançado em 3 de outubro de 1911. Era um Chevrolet Classic-Six. Um carro com motor de 16 litros, 30 cavalos e custo de $ 2500. O carro pertencia à categoria VIP e praticamente não foi vendido. Depois de um tempo, apareceram Chevrolet Baby e Royal Mail - carros esportivos baratos de 4 cilindros. Eles não ganharam popularidade, mas o modelo, lançado depois do Chevrolet 490, foi produzido em massa até 1922. Desde 1923, o Chevrolet 490 está fora de produção e veio o Chevrolet Superior. No mesmo ano, foi criada a produção em massa de máquinas refrigeradas a ar. Desde 1924, abre a criação das vans leves, e de 1928 a 1932 - a produção da International Six. 1929 - Chevrolet de 6 cilindros é apresentado e colocado em produção. 1935 foi marcado pelo lançamento do primeiro Chevrolet Suburban Carryall SUV de oito lugares. Junto com isso, o porta-malas está sendo editado nos carros de passeio - fica maior, o design geral dos carros está mudando. O Suburban ainda está em produção. Desde 1937, começa a produção de máquinas das séries Standard e Master com um "novo" design. Em tempo de guerra, cartuchos, cartuchos, balas são produzidos junto com os carros, e o slogan muda para “Mais e melhor”. 1948 - produção do Chevrolet Stylemaster'48 sedã de 4 lugares, e no ano seguinte é lançada a produção do DeLuxe e do Special. Desde 1950, a General Motors aposta em novos carros Powerglide e, três anos depois, o primeiro carro esportivo produzido em massa aparece nas fábricas. Ao longo de 2 anos, o modelo foi aprimorado. 1958 - Produção de fábrica Chevrolet Impala - um número recorde de vendas de carros foi vendido, que ainda não foi batido. A partir do próximo ano, começou a produção de El Camino. Durante o lançamento desses carros, o design mudou constantemente, a carroceria ficou mais complicada e todas as características aerodinâmicas foram levadas em consideração. 1962 - É lançado o Chevrolet Chevy 2 Nova subcompacto. As rodas foram aprimoradas, o capô dos faróis com acionamento elétrico e os indicadores de direção foram alongados - engenheiros e designers pensaram em tudo nos mínimos detalhes. Após 2 anos, foi aberta a produção em série do Chevrolet Malibu - classe média, tamanho médio, 3 tipos de carros: perua, sedã, conversível. 1965 - produção do Chevrolet Caprice, dois anos depois - o Chevrolet Camaro SS. Este último causou sensação nos EUA e começou a ser vendido ativamente com diferentes níveis de acabamento. Em 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. 4 anos de suas características mudaram. 1970-71 – Chevrolet Monte Carlo e Vega. 1976 – ChevroletChevette. Entre esses lançamentos, o carro Impala é vendido 10 vezes, e a fábrica inicia a produção de um "veículo comercial leve". Desde então, o Impala tem sido o carro mais popular nos Estados Unidos da América. 1980-81 - apareceu um Citation de tração dianteira de pequena capacidade e quase o mesmo Cavalier. O segundo vendeu mais ativamente. 1983 - É produzido o Chevrolet Blazer da série C-10, um ano depois - o Camaro Airos-Z. 1988 - produção em fábrica de Chevrolet Beretta e Corsica - novas picapes, bem como Lumina Cope e APV - sedã, minivan.