Correntes sobre rodas
Operação de máquina

Correntes sobre rodas

Correntes sobre rodas Mesmo os melhores pneus de inverno não conseguem lidar com certas condições. Você deve chegar às correntes.

Correntes sobre rodas

Ao escolher as correntes, você precisa saber o tamanho das rodas. As correntes estão disponíveis em vários tamanhos e você precisa escolher a certa para que não caiam. Isto também se aplica a correntes autotensionadoras. Os tensores são projetados para eliminar a pequena folga que ocorre após a instalação da corrente, não para se adequar ao tamanho da roda. Em outras correntes, depois de percorrer dez metros, você deve parar e apertar as correntes.

Correntes ultrapassadas que precisam ser espalhadas na neve na frente do carro e depois presas estão se tornando cada vez menos comuns. Atualmente, eles são encontrados principalmente em caminhões. Correntes de montagem rápida são usadas para carros de passeio. Nesse caso, a corrente é colocada ao lado da roda e depois presa a ela.

Gordo e magro

Ao escolher uma corrente, você também deve considerar o tamanho dos elos. Normalmente, são usadas células de doze milímetros. Os proprietários de carros com rodas grandes que mal cabem nas cavas das rodas podem escolher correntes com elos com seção de 10 e até 9 mm. Eles parecem mais macios, mas são feitos de aço mais forte. Por outro lado, proprietários de SUVs ou microônibus, veículos maiores e com maior carga por eixo, devem optar por correntes mais fortes (14–16 mm), pois correntes mais finas podem quebrar com injeção de gás mais rápida.

A operação da corrente é afetada pela forma dos elos e pelo padrão de tecelagem. O tamanho das redes, por sua vez, determina o conforto de condução - quanto menores, menos as sentimos. Ligações de arame redondo cortam a estrada pior do que ligações planas com bordas afiadas.

– O aço de que são feitas as correntes também é muito importante. Alguns fabricantes do Extremo Oriente usam materiais com resistência muito baixa, o que aumenta o risco de quebra da corrente, diz Marek Senchek da Taurus, que importa correntes há 10 anos.

Um losango ou uma escada?

As cadeias mais simples têm o chamado arranjo de escada. As correntes apenas atravessam o piso. Eles são usados ​​principalmente para carros pequenos com motores pequenos e fracos. Este tipo de trama funciona principalmente ao dirigir em neve dura. Também é difícil se mover com essas correntes, ou seja, atravessar a encosta - o carro pode começar a deslizar, pois as correntes da escada não impedem a derrapagem lateral. Em tais condições, o tecido “em forma de diamante” funciona melhor, onde as cadeias transversais ainda são conectadas por cadeias longitudinais que passam pelo centro da banda de rodagem.

Condução de fita

Você não precisa esperar até o último minuto para instalar correntes. Você pode se sentir exausto na neve profunda, com uma fila de motoristas impacientes atrás de você esperando para passar. – Antes de instalar novas correntes pela primeira vez, é melhor praticar na garagem ou na frente de casa, aconselha Marek Sęczek. Colocamos correntes nas rodas motrizes. Não é permitido dirigir no asfalto por muito tempo e ultrapassar a velocidade de 50 km/h. Quando voltamos à superfície asfáltica, retiramos as correntes. Em primeiro lugar, reduzem o conforto de condução ao provocarem um aumento da vibração. Em segundo lugar, essa direção leva a um desgaste mais rápido das correntes e pneus. Não acelere ou freie bruscamente, pois pode quebrar. Se isso acontecer, remova as correntes rapidamente para evitar danos ao veículo. Mesmo que apenas um quebre, remova os dois. Alguns fabricantes forneceram a possibilidade de manutenção da corrente. Você pode comprar células sobressalentes. Além de consertar elos quebrados, as únicas atividades de manutenção são a limpeza e secagem das correntes após o inverno. Com o uso adequado, as correntes podem durar várias temporadas.

veja os sinais

Marcas de correntes foram recentemente introduzidas na Polônia. - Esses sinais geralmente aparecem em estradas de montanha no inverno. As correntes também podem ser usadas em estradas sem esses sinais se estiverem cobertas de neve ou gelo, diz o subinspetor Zygmunt Szywacz, do Departamento de Trânsito da Polícia Provincial da Silésia, em Katowice. Ao esquiar nos Alpes, não se esqueça das correntes, pois em algumas regiões da Suíça existem placas obrigando o uso delas, e na região italiana de Val d'Aost elas são até obrigatórias.

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