Unidade do motor
Válvula de admissão
Nesta edição falaremos sobre válvulas de admissão e escape, porém, antes de entrar em detalhes, vamos contextualizar esses elementos para um melhor entendimento. O motor precisa de um meio para distribuir os gases de admissão e escape, para controlá-los e movê-los através do coletor para o coletor de admissão, câmara de combustão e coletor de escape. Isso é conseguido através de uma série de mecanismos que formam um sistema chamado distribuição. Um motor de combustão interna requer uma mistura ar-combustível que, quando queimada, aciona os mecanismos do motor. No coletor, o ar é filtrado e enviado para o coletor de admissão, onde a mistura de combustível é dosada por meio de sistemas como carburador ou injeção. A mistura acabada entra na câmara de combustão, onde esse gás queima e, assim, converte energia térmica em energia mecânica. Depois de terminar…
O que é um bloco de motor?
O que é um bloco de motor (e o que ele faz)? O bloco do motor, também conhecido como bloco de cilindros, contém todos os principais componentes que compõem a parte inferior do motor. Aqui, o virabrequim gira e os pistões se movem para cima e para baixo nos orifícios dos cilindros, inflamados pela combustão do combustível. Em alguns projetos de motores, ele também segura o eixo de comando de válvulas. Geralmente feito de liga de alumínio em carros modernos, geralmente feito de ferro fundido em carros e caminhões mais antigos. A sua construção em metal confere-lhe resistência e capacidade para transferir de forma eficiente o calor dos processos de combustão para o sistema de arrefecimento integrado. O bloco de alumínio geralmente possui uma bucha de ferro prensado para os furos do pistão ou um revestimento duro especial aplicado aos furos após a usinagem. Inicialmente, o bloco era apenas um bloco de metal segurando os furos do cilindro,…
mola da válvula
O que é uma mola de válvula e como ela funciona? Você pode estar um pouco familiarizado com o funcionamento de uma mola de válvula para alimentar o motor do seu carro, mas essas molas também desempenham um papel importante no mundo da engenharia naval. Desde que as molas sejam capazes de manter a pressão necessária, elas o ajudarão a evitar falhas repentinas e danos ao motor. Em suma, eles ajudam a manter suas válvulas funcionando sem problemas. Mas é muito mais do que isso. Continue lendo para aprender sobre os problemas que uma válvula de mola pode ajudar a prevenir, aprender sobre os diferentes tipos de válvulas de mola e entender como reconhecer sinais comuns de um problema. O que as molas das válvulas fazem? Primeiro, vamos discutir o papel que a mola da válvula desempenha no mundo marinho. A mola da válvula é colocada em torno da haste da válvula...
Afinação do motor: mais potência, menos consumo, melhor desempenho!
Os motores dos novos veículos de fábrica são calibrados para desenvolvimento de potência média. Se você deseja tornar seu carro mais eficiente e com melhor desempenho, o ajuste do motor é a coisa inteligente a fazer. Existem muitas possibilidades. As temperaturas do Ártico, como o calor do deserto, são raras na Europa, então muitas das configurações padrão são redundantes. Com essas calibrações, os fabricantes fazem um compromisso entre desempenho e vida útil com manutenção mínima. E mais: consomem desempenho que pode ser devolvido ao carro com ajuda profissional. Os engenheiros devem levar em consideração todas as condições climáticas possíveis. Tipos de afinação A afinação não se limita a intervenções mecânicas no motor, embora tudo tenha começado aí com a adaptação de turbos, compressores, injeção de óxido nitroso, etc. Repetidas vezes, os avanços tecnológicos criaram novas oportunidades para melhorar o desempenho do veículo. Atualmente…
Motor de dois tempos em um carro
O mundo dos carros tem visto muitos desenvolvimentos em powertrains. Alguns deles foram congelados no tempo devido ao fato de o designer não ter fundos para o desenvolvimento de seus filhos. Outros se mostraram ineficazes, então tais desenvolvimentos não tiveram um futuro promissor. Além do clássico motor em linha ou em forma de V, os fabricantes produziram carros com outros designs de unidades de potência. Sob o capô de alguns modelos, era possível ver um motor Wankel, um boxer (ou boxer), um motor a hidrogênio. Algumas montadoras ainda podem usar esses powertrains exóticos em seus modelos. Além dessas modificações, a história conhece vários motores fora do padrão mais bem-sucedidos (há um artigo separado sobre alguns deles). Agora vamos falar sobre um motor com o qual quase nenhum dos motoristas ...
Sistemas de ignição de contato, dispositivo, princípio de operação
Qualquer carro equipado com motor de combustão interna certamente terá um sistema de ignição em eletrônica. Para que a mistura de combustível atomizado e ar nos cilindros possa inflamar, é necessária uma descarga decente. Dependendo da modificação da rede de bordo do carro, esse valor chega a 30 mil volts. De onde vem essa energia se a bateria do carro produz apenas 12 volts? O principal elemento que gera essa tensão é a bobina de ignição. Detalhes sobre como funciona e quais modificações existem são descritos em uma revisão separada. Agora vamos nos concentrar no princípio de operação de uma das variedades de sistemas de ignição - contato (diferentes tipos de SZ são descritos aqui). O que é um sistema de ignição por contato de um carro Os carros modernos receberam um sistema elétrico do tipo bateria. O esquema dela é o seguinte...
Regulador do alternador: função, operação e mudança
O regulador do alternador é a parte elétrica do alternador. Devido a isso, a descarga, sobrecarga e sobretensão da bateria são excluídas. Na verdade, é usado para manter a tensão da bateria. Ele está conectado ao gerador e pode ser substituído sozinho se falhar. ⚙️ O que é um regulador de gerador? L 'alternateur do seu carro permite que você carregue a bateria. Ele gera eletricidade para alimentar e, assim, manter os equipamentos elétricos do seu carro funcionando. Le regulador faz parte do alternador. A função do regulador do alternador é manter a tensão da bateria e assim evitar a descarga da bateria e possíveis sobretensões. Finalmente, o regulador do alternador impede a sobrecarga da bateria. De fato, o gerador é constantemente acionado pela alça acessória. Se a bateria estiver cheia...
O que é uma caminhonete, vantagens e desvantagens
Na cidade, é improvável que uma caminhonete seja vista. Não é usado e o artigo diz o porquê. Mas fora dos subúrbios ou durante as viagens, as picapes se encontrarão constantemente. O mais importante é que uma picape não é um SUV, mas um carro à parte com história própria. O que é uma caminhonete Uma caminhonete é um carro de passageiros com um porta-malas aberto - uma plataforma. Este é um carro funcional, ficando entre um caminhão e um SUV. Difere deste último por um preço mais baixo, o que é bastante benéfico para os consumidores russos e estrangeiros. Acredita-se que a primeira picape tenha sido criada na década de 20 do século 20 na América do Norte. O criador foi a Ford, e o carro se chamava Ford T e era considerado um carro de fazendeiro. Atrás dela estava...
Motor a gasolina: dispositivo, princípio de operação, vantagens e desvantagens
Para que o carro possa se mover de forma independente, ele deve estar equipado com uma unidade de potência que gere torque e transmita essa força às rodas motrizes. Para isso, os criadores de meios mecânicos desenvolveram um motor de combustão interna ou motor de combustão interna. O princípio de operação da unidade é que, em seu projeto, uma mistura de combustível e ar é queimada. O motor é projetado para usar a energia liberada nesse processo para girar as rodas. Sob o capô de um carro moderno, pode ser instalada uma unidade de energia a gasolina, diesel ou elétrica. Nesta revisão, vamos nos concentrar na modificação da gasolina: em que princípio a unidade funciona, que dispositivo possui e algumas recomendações práticas sobre como prolongar a vida útil do motor de combustão interna. O que é um motor de carro a gasolina Primeiro, vamos lidar com a terminologia. ...
Motor Wankel - o dispositivo e o princípio de operação do carro RPD
Ao longo da história da indústria automotiva, houve muitas soluções avançadas, os projetos de componentes e montagens mudaram. Mais de 30 anos atrás, tentativas ativas começaram a deslocar o motor de pistão para o lado, dando vantagem ao motor de pistão rotativo Wankel. No entanto, devido a muitas circunstâncias, os motores rotativos não receberam o direito à vida. Leia sobre tudo isso abaixo. Como funciona O rotor tem uma forma triangular, com uma forma convexa de cada lado, que funciona como um pistão. Em cada lado do rotor existem reentrâncias especiais que fornecem mais espaço para a mistura ar-combustível, aumentando assim a velocidade de operação do motor. A parte superior das faces é equipada com um pequeno defletor de vedação que facilita a execução de cada medida. Em ambos os lados, o rotor é equipado com anéis de vedação que formam a parede das câmaras. O meio do rotor está equipado com dentes, com ...
Acoplamento viscoso do ventilador: dispositivo, mau funcionamento e reparo
Qualquer motor de combustão interna requer um sistema de refrigeração de qualidade. Isso se deve à natureza de seu trabalho. Uma mistura de ar e combustível é queimada dentro dos cilindros, a partir da qual o bloco de cilindros, cabeçote, sistema de escapamento e outros sistemas adjacentes aquecem a temperaturas críticas, especialmente se o motor for turboalimentado (leia sobre por que um turbocompressor está em um carro e como funciona, leia aqui). Embora esses elementos sejam feitos de materiais resistentes ao calor, eles ainda precisam ser resfriados (se aquecidos criticamente, podem se deformar e expandir). Para isso, as montadoras desenvolveram diferentes tipos de sistemas de refrigeração que são capazes de manter a temperatura de operação do motor (o que esse parâmetro deve ser descrito em outro artigo). Um dos componentes de qualquer sistema de refrigeração é o ventilador. O próprio aparelho...
Sistema VTEC para motor de carro
Os motores de combustão interna automotivos estão melhorando constantemente, os engenheiros estão tentando "espremer" a potência e o torque máximos, principalmente sem recorrer ao aumento do volume dos cilindros. Os engenheiros automotivos japoneses ficaram famosos pelo fato de seus motores atmosféricos, na década de 90 do século passado, receberem 1000 cavalos de potência de um volume de 100 cm³. Estamos falando de carros Honda, que são conhecidos por seus motores de torque, especialmente graças ao sistema VTEC. Assim, no artigo iremos detalhar o que é o VTEC, como funciona, o princípio de funcionamento e as características do projeto. O que é o sistema VTEC Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, traduzido para o russo, como um sistema de controle eletrônico para o tempo de abertura e a altura de elevação da válvula de distribuição de gás. Em palavras simples, é um sistema de mudança...
Válvula do motor. Objetivo, dispositivo, design
Para que um motor de combustão interna de quatro tempos de qualquer carro funcione, seu dispositivo inclui muitas peças e mecanismos diferentes que são sincronizados entre si. Entre esses mecanismos - tempo. Sua função é garantir a operação oportuna do sincronismo da válvula. O que é é descrito em detalhes aqui. Em suma, o mecanismo de distribuição de gás abre a válvula de admissão/escape no momento certo para garantir a pontualidade do processo ao realizar um determinado curso no cilindro. Em alguns casos, ambos os orifícios devem ser fechados, em outros, um ou até mesmo ambos estão abertos. Vamos dar uma olhada em um detalhe que nos permite estabilizar esse processo. Isso é uma válvula. Qual é a peculiaridade de seu design e também como funciona? O que é uma válvula de motor Por válvula entende-se ...
O que é o sistema Motronic?
Para a eficiência do motor em diferentes velocidades e cargas, é necessário distribuir corretamente o suprimento de combustível, ar e também alterar o tempo de ignição. Em motores de carburador mais antigos, é impossível obter essa precisão. E no caso de troca de ignição, será necessário um procedimento complexo de atualização da árvore de cames (este sistema foi descrito anteriormente). Com o advento dos sistemas de controle eletrônico, tornou-se possível ajustar a operação de um motor de combustão interna. Um desses sistemas foi desenvolvido pela Bosch em 1979. Seu nome é Motronic. Considere o que é, em que princípio funciona e quais são seus prós e contras. O dispositivo do sistema Motronic Motronic é uma modificação do sistema de injeção de combustível, que também é simultaneamente capaz de controlar a distribuição de ignição. ...
Bomba de reforço e bomba de combustível: operação
A bomba de escorva é uma bomba usada para devolver o combustível do tanque, geralmente localizada bem longe do compartimento do motor. Para obter mais informações sobre todo o sistema de combustível, clique aqui. O booster/bomba de combustível é composto por um motor de sucção, um filtro e um regulador de pressão. Os vapores de combustível não são mais lançados no ar, mas são coletados em um recipiente (sem manutenção). Esses vapores podem ser devolvidos à entrada de ar para melhor partida, tudo controlado por um computador. Localização Uma bomba auxiliar, também chamada de bomba de combustível e até mesmo bomba submersível, é uma bomba elétrica que geralmente fica localizada no tanque de combustível de um veículo. Esta bomba auxiliar é conectada através de uma tubulação a uma bomba de combustível de alta pressão localizada no motor. A bomba de elevação também está conectada a...
O dispositivo e o princípio de operação da válvula borboleta
A válvula borboleta é uma das partes mais importantes do sistema de admissão de um motor de combustão interna. Em um carro, ele está localizado entre o coletor de admissão e o filtro de ar. Nos motores a diesel, o acelerador não é necessário, mas ainda é instalado nos motores modernos em caso de operação de emergência. A situação é semelhante com os motores a gasolina se eles tiverem um sistema de controle de elevação da válvula. A principal função da válvula borboleta é fornecer e regular o fluxo de ar necessário para a formação da mistura ar-combustível. Assim, a estabilidade dos modos de operação do motor, o nível de consumo de combustível e as características do carro como um todo dependem do correto funcionamento do amortecedor. Dispositivo de aceleração Do ponto de vista prático, a válvula de aceleração é uma válvula de derivação. Na posição aberta, a pressão no sistema de admissão é igual à atmosférica. Como…