Suspensão e direção
Brilhante, moderno e mais estável: tudo o que você precisa saber sobre extensões de pista!
Apenas alguns milímetros criam um efeito visível: a bitola mais larga dá ao carro uma aparência completamente nova. Sua forma é poderosa, forte com maior estabilidade. Leia tudo sobre a expansão da pista abaixo! O alargamento da pista é mais do que apenas uma mudança na aparência. A qualidade de direção também está mudando. No entanto, há algumas coisas a considerar ao ampliar o medidor e várias desvantagens. Ajuste barato feito rapidamente O lado positivo de alargar a pista é o efeito máximo criado com relativamente pouca intervenção. Em princípio, alargar uma via é tão fácil como mudar de roda. As etapas de trabalho são muito semelhantes. A instalação de um conjunto completo de espaçadores de roda leva apenas quinze minutos. No entanto, essa transformação deve ser feita com cuidado, requer concentração e também as ferramentas certas. Preste atenção ao aspecto legal Quanto mais largo melhor? Na verdade, não . Arco da roda…
Suspensão do piloto / Amortecimento adaptativo: Operação
Com todas as técnicas destinadas a melhorar e aperfeiçoar a suspensão dos nossos carros, não há o que se perder... Aqui veremos o que significa uma suspensão dita pilotada (ou adaptativa), sistema mais difundido que a suspensão ativa ( pneumático, hidropneumático ou mesmo hidráulico com suspensão ABC da Mercedes) porque é mais barato de produzir. Mais precisamente, seria mais correto falar de amortecimento controlado porque são os pistões do amortecedor que estão sob controle aqui, e não a suspensão (molas). Porém, sabendo que os amortecedores “pilotam” a suspensão (velocidade de subida e descida), podemos indiretamente dizer que é uma suspensão pilotada…
Mangueira de direção hidráulica: funções, reparo, preço
Seu veículo possui duas mangueiras que fornecem fluido para a direção hidráulica. Essas mangueiras de borracha garantem a operação adequada da direção hidráulica. Mas eles podem ser danificados ou causar vazamentos. Então você precisa substituir a mangueira da direção hidráulica. ⚙️ O que é uma mangueira de direção hidráulica? Uma mangueira é um tubo de conexão, geralmente feito de borracha especial. As mangueiras do motor conectam diferentes partes do motor. Durit era originalmente uma marca registrada. Então gradualmente o nome mudou para uma mangueira. As mangueiras carregam vários fluidos em seu motor: óleo, refrigerante, fluido de freio, etc. Portanto, seu carro possui vários deles. Entre elas, a mangueira da direção hidráulica, cuja função é transportar o fluido da direção hidráulica. A maioria dos sistemas de direção com…
O que é fluido de direção hidráulica, bem como seus tipos e diferenças
A direção assistida hidráulica (HPS) é um sistema que faz parte da direção de um carro e é projetado para reduzir o esforço aplicado pelo motorista ao girar as rodas motrizes. É um circuito fechado, dentro do qual está o fluido da direção hidráulica. No artigo, vamos considerar os tipos de fluidos hidráulicos, suas características e diferenças. O que é direção hidráulica Primeiro, vamos dar uma breve olhada no dispositivo de direção hidráulica. Como já mencionado, o sistema é fechado, o que significa que está sob pressão. A direção hidráulica inclui uma bomba, uma cremalheira de direção com cilindro hidráulico, um reservatório com suprimento de fluido, um regulador de pressão (válvula de desvio), um carretel de controle, além de tubulações de pressão e retorno. Quando o volante é girado, o carretel de controle gira, alternando os fluxos hidráulicos. O cilindro hidráulico é integrado à cremalheira da direção e funciona nos dois sentidos. A bomba tem...
O dispositivo e o princípio de funcionamento da suspensão hidropneumática Hydractive
Todos os anos, as montadoras aprimoram seus modelos de carros, fazendo algumas alterações no design e no layout dos veículos das últimas gerações. Algumas atualizações podem ser recebidas pelos seguintes sistemas automotivos: Resfriamento (o design do sistema de resfriamento clássico, bem como algumas de suas modificações, são descritos em um artigo separado); Lubrificantes (sua finalidade e princípio de operação são discutidos em detalhes aqui); Ignição (há outro comentário sobre isso); Combustível (é considerado em detalhes separadamente); Várias modificações de tração nas quatro rodas, por exemplo, xDrive, sobre as quais você pode ler mais aqui. Dependendo do layout e da finalidade da homologação, um carro pode receber atualizações de absolutamente qualquer sistema, mesmo um que não seja obrigatório para veículos modernos (detalhes sobre esses sistemas de carros são descritos em uma revisão separada). Um dos sistemas mais importantes que fornecem segurança e…
Características e benefícios da suspensão magnética
Qualquer carro moderno, mesmo o mais econômico, será equipado com suspensão. Este sistema, que é capaz de proporcionar uma condução confortável em estradas com diferentes tipos de cobertura. Porém, além do conforto, o objetivo dessa parte da máquina é também promover uma direção segura. Leia mais sobre o que é uma suspensão em uma análise separada. Como qualquer outro sistema de carro, a suspensão está sendo atualizada. Graças ao esforço de engenheiros de várias montadoras, além das modificações mecânicas clássicas, já existe um projeto pneumático (leia sobre isso em detalhes aqui), hidráulico, além de suspensão magnética e suas variedades. Vamos considerar como funciona o tipo magnético de suspensões, suas modificações, bem como as vantagens sobre os designs mecânicos clássicos. O que é suspensão magnética Apesar de o sistema de depreciação do carro estar em constante aprimoramento, e em ...
Melhores fabricantes de amortecedores de carro
Os primeiros amortecedores, estruturalmente semelhantes aos modelos modernos, do ponto de vista da história, surgiram há relativamente pouco tempo, há menos de cem anos. Até então, carros e outros veículos usavam um design mais rígido - molas de lâmina, que até hoje são usadas com sucesso em caminhões e trens. E em 1903, os primeiros amortecedores de fricção (fricção) começaram a ser instalados em carros esportivos de alta velocidade Mors (Mors). Este mecanismo tem sido amplamente utilizado em carros por cerca de 50 anos. Mas a ideia do design, atendendo aos desejos dos motoristas, deu origem em 1922 a um amortecedor de tubo único fundamentalmente diferente de seu antecessor (a data consta da licença do fabricante italiano Lancia). Foi instalado como um experimento no modelo Lambda e, quatro anos depois, os modelos hidráulicos…
O que é uma suspensão de carro e um elevador de corpo
Hoje, aumentar a distância ao solo é relevante não apenas para os proprietários de SUVs. O estado das estradas nacionais obriga a “levantar” os carros para evitar estragos no fundo, cárteres do motor e da caixa de velocidades. No artigo, veremos o que significa suspensão e elevação da carroceria, como é realizada e quais nuances surgem durante a operação. O que é um elevador de suspensão de carro? O levantamento da suspensão é chamado de elevação do carro em relação à estrada, alterando o design do chassi. Um elevador de corpo é chamado de elevador de corpo, onde o corpo é levantado em relação ao quadro por meio de espaçadores. Ambas as opções têm um lugar para estar, mas para escolher a maneira mais adequada de aumentar a folga, você deve estudar os recursos de design da carroceria e da suspensão de um carro específico e também entender onde seu carro será operado. O resultado do levantamento é um aumento ...
O dispositivo e o princípio de operação da barra estabilizadora
A barra estabilizadora é um dos elementos essenciais da suspensão nos carros modernos. Discreta à primeira vista, o detalhe reduz o rolamento da carroceria nas curvas e evita que o carro tombe. É deste componente que dependem a estabilidade, controlabilidade e manobrabilidade do carro, bem como a segurança do condutor e dos passageiros. Princípio de funcionamento A principal finalidade da barra estabilizadora é redistribuir a carga entre os elementos elásticos da suspensão. Como você sabe, o carro rola nas curvas, e é nesse momento que a barra estabilizadora entra em ação: as escoras se movem em direções opostas (uma escora sobe e a outra desce), enquanto a parte do meio (haste) começa torcer. Com isso, do lado onde o carro "caiu" de lado, o estabilizador levanta a carroceria, e do lado oposto a abaixa. O mais…
Como mudar o fluido na direção hidráulica
O primeiro carro produzido em massa com direção hidráulica foi o modelo Chrysler Imperial de 1951, e na União Soviética a primeira direção hidráulica apareceu em 1958 no ZIL-111. Agora, cada vez menos modelos modernos são equipados com um sistema de direção hidráulica. Esta é uma unidade confiável, mas em termos de manutenção requer atenção, principalmente em questões de qualidade e substituição do fluido de trabalho. Além disso, no artigo aprenderemos como trocar e adicionar fluido de direção hidráulica. O que é fluido de direção hidráulica O sistema de direção hidráulica é projetado principalmente para facilitar a direção, ou seja, para maior conforto. O sistema é fechado, portanto funciona sob pressão criada pela bomba. Além disso, se a direção hidráulica falhar, o controle da máquina é preservado. Um fluido hidráulico especial (óleo) atua como fluido de trabalho. Ela…
O dispositivo e o princípio de operação do EGUR Servotronic
A direção assistida eletro-hidráulica Servotronic é um elemento de direção do veículo que gera força adicional quando o motorista gira o volante. Na verdade, a direção assistida elétrica (EGUR) é uma direção assistida avançada. A direção assistida elétrica é caracterizada por um design aprimorado, bem como por um maior nível de conforto ao dirigir em qualquer velocidade. Considere o princípio de operação, os principais componentes, bem como as vantagens deste elemento de direção. O princípio de operação do EGUR Servotronic O princípio de operação do booster eletro-hidráulico é semelhante ao funcionamento da direção hidráulica. A principal diferença é que aqui a bomba da direção hidráulica é acionada por um motor elétrico, não por um motor de combustão interna. Se o carro estiver se movendo em linha reta (o volante não gira), o fluido no sistema simplesmente circula na direção da bomba da direção hidráulica para o reservatório e vice-versa. Quando o motorista vira o volante...
Marcando as molas do carro pela rigidez
Existem dois elementos importantes no dispositivo de suspensão do carro: um amortecedor e uma mola. Os amortecedores e suas várias modificações são descritos separadamente. Agora vamos nos concentrar nas molas: qual é a sua marcação e classificação, bem como escolher o fabricante certo. Saber essas informações vai ajudar o motorista a não errar na hora de comprar um novo kit para o seu carro. As principais variedades Antes de começarmos a considerar as variedades de molas para carros, vamos relembrar brevemente por que elas são necessárias. Movendo-se sobre lombadas, o carro deve permanecer macio. Caso contrário, a viagem não será diferente de se deslocar em um vagão. Para garantir o conforto, as montadoras equipam os veículos com suspensão. Na verdade, o conforto de usar a suspensão é um bônus adicional. O objetivo principal das molas em um carro é a segurança ...
O dispositivo e os tipos de direção
A caixa de direção é um mecanismo composto por alavancas, hastes e juntas esféricas e projetado para transferir força da caixa de direção para as rodas direcionais. O dispositivo fornece a proporção necessária dos ângulos de rotação das rodas, o que afeta a eficácia da direção. Além disso, o design do mecanismo permite reduzir as auto-oscilações das rodas direcionais e excluir sua rotação espontânea durante o funcionamento da suspensão do veículo. O design e os tipos de acionamento da direção O acionamento inclui todos os elementos localizados entre o mecanismo de direção e as rodas direcionais. A estrutura do conjunto depende do tipo de suspensão e direção utilizada. Mecanismo da caixa de direção "pinhão-cremalheira" Este tipo de acionamento, que faz parte da cremalheira da direção, é o mais utilizado. É composto por duas hastes horizontais, pontas de direção e braços oscilantes dos suportes da suspensão dianteira.…
O dispositivo e o princípio de operação da suspensão dependente
A suspensão dependente difere de outros tipos de suspensão pela presença de uma viga rígida conectando as rodas direita e esquerda, devido à qual o movimento de uma roda é transferido para a outra. A suspensão dependente é usada onde a simplicidade de projeto e manutenção barata são necessárias (carros econômicos), resistência e confiabilidade (caminhões), distância ao solo constante e grandes viagens de suspensão (veículos off-road). Considere quais vantagens e desvantagens esse tipo de suspensão tem. Como funciona A suspensão dependente é um único eixo rígido que conecta as rodas direita e esquerda. O funcionamento de tal suspensão se distingue por um certo padrão: se a roda esquerda cair em um buraco (cair verticalmente), a direita sobe e vice-versa. Normalmente, a viga é conectada à carroceria do carro com a ajuda de dois elementos elásticos (molas). Este design é simples, enquanto ...
Finalidade e dispositivo de uma coluna de direção de um carro
O dispositivo de qualquer carro inclui direção. Este sistema permite definir a direção de um veículo em movimento girando as rodas dianteiras. Em alguns modelos modernos de automóveis de passageiros, a direção pode alterar ligeiramente a posição das rodas traseiras. Como resultado, o raio de viragem é significativamente reduzido. A importância desse parâmetro pode ser encontrada em um artigo separado. Agora vamos nos concentrar no mecanismo principal, sem o qual o carro não gira. Esta é uma coluna de direção. Considere quais modificações esse mecanismo pode ter, como é regulado e também como repará-lo ou substituí-lo. O que é a coluna de direção de um carro O mecanismo de direção é acionado pelo motorista por meio do volante localizado no compartimento de passageiros do carro. Ele transmite o torque para o acionamento da roda giratória.…
Como substituir corretamente a junta homocinética no carro
Durante a operação do carro, todas as peças móveis e de borracha eventualmente falham. Isso se deve ao fato de que cada parte possui seu próprio recurso, e as condições e o ambiente operacional fazem seus próprios ajustes. Junta homocinética - junta homocinética, é um elemento articulado para a transmissão de torque da transmissão para a roda. Fornece transmissão de torque em ângulos de rotação de até 70°. O carro usa uma junta homocinética interna (conectada a uma caixa de câmbio ou caixa de câmbio de eixo) e externa (na lateral da roda). As pessoas chamam o SHRUS de “granada” para uma forma semelhante. Métodos de verificação da junta homocinética interna A junta homocinética interna falha com muito menos frequência do que a externa, mas seu diagnóstico é um pouco mais complicado. A confiabilidade da dobradiça interna se deve à sua baixa mobilidade e característica de design ...