Test drive Bridgestone apresenta a inovadora tecnologia ENLITEN

Ele é projetado para melhorar o desempenho em superfícies molhadas.

A Bridgestone fez parceria com a parceira de longa data, a Volkswagen, para aplicar a tecnologia ENLITEN inovadora ao seu novo veículo totalmente elétrico ID.3. A Bridgestone é pioneira na tecnologia ENLITEN amiga do ambiente, que permite aos pneus uma resistência ao rolamento muito baixa, mas requer menos material para fazer os pneus Turanza Eco especificamente concebidos para ID.3.

Carro ecológico com pneus ecológicos

Projetado para mostrar os benefícios da mobilidade elétrica para mais motoristas, o tão esperado ID.3 é o primeiro veículo totalmente elétrico da Volkswagen a chegar ao mercado. Ao desenvolver o ID.3, a Volkswagen está procurando um pneu que tenha desempenho de alto nível tanto no molhado quanto no seco, tenha boas distâncias de frenagem, longa vida útil e, o mais importante, resistência ao rolamento ultrabaixa. Isto porque a resistência ao rolamento tem um grande impacto no consumo de combustível e, neste caso, na autonomia da bateria ID.3.

A Bridgestone atende a todos esses requisitos com o pneu personalizado Turanza Eco e a tecnologia ENLITEN. Esta inovadora tecnologia de pneus leves da Bridgestone estabelece um novo padrão em consumir menos matérias-primas, bem como aumentar a resistência ao rolamento, o que oferece benefícios ambientais significativos – de acordo com a ideia de um veículo elétrico construído para a sustentabilidade.

Os pneus ENLITEN Technology exibem uma resistência ao rolamento 30% menor do que um pneu de verão padrão de alta qualidade. [Com base na comparação feita pela Bridgestone com pneus de verão do mesmo tamanho, com e sem ENLITEN. Tecnologia (92Y 225 / 40R18 XL).] Para veículos movidos a combustível, isso contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2, além de prolongar significativamente a vida útil da bateria de um veículo elétrico, garantindo que os motoristas do ID.3 possam aproveitar o máximo do veículo alcance de condução. Além disso, os pneus com tecnologia ENLITEN permitem uma economia adicional de combustível/bateria em até 20% de redução de peso em comparação com os pneus de verão padrão de ponta equivalentes.1 Isso equivale a até 2 kg. Cada pneu requer menos matéria-prima para ser produzido, o que é mais um benefício para o meio ambiente, tanto em termos de recursos quanto de boa gestão dos resíduos de pneus usados.

A tecnologia ENLITEN apresenta muitas outras vantagens em termos de características. A sinergia entre os materiais exclusivos usados para criar a tecnologia ENLITEN, bem como o novo processo de mistura, aumenta a eficiência do desgaste sem sacrificar a tração. Isso, combinado com o design totalmente tridimensional do modelo, que maximiza o desempenho em piso molhado e reduz o desgaste, significa que a tecnologia ENLITEN melhora o manuseio do veículo e aumenta o prazer de dirigir. No caso específico, a tecnologia ID.3 atende a todas as expectativas de desempenho da Volkswagen.

Um projeto que tem se beneficiado de uma longa parceria

As histórias de sucesso entre os parceiros de longa data Bridgestone e Volkswagen, incluindo o novo recorde de voltas elétricas em Nurburgring no ano passado, agregam valor à medida que os pneus são desenvolvidos rapidamente para atender a todos os requisitos da Volkswagen.

Nos estágios iniciais de desenvolvimento, a Bridgestone usou sua inovadora tecnologia Virtual Tire Development para determinar digitalmente o tamanho ideal do pneu ID.3. Além de acelerar a fase de desenvolvimento do pneu, o Virtual Tire Development também traz benefícios ambientais significativos, garantindo que os pneus não precisem ser fabricados fisicamente e impulsionados durante o desenvolvimento e os testes, mas virtualmente.

Os pneus Turanza Eco com tecnologia ENLITEN estão disponíveis para o Volkswagen ID.3 nas versões de 18, 19 e 20 polegadas. Os pneus de 19 e 20 polegadas são equipados com a tecnologia Bridgestone B-Seal, que retém o ar temporariamente em caso de furo na área da banda de rodagem, permitindo que o carro continue dirigindo.

“O lançamento do ID.3 foi o maior lançamento desde o Golf. Sabíamos que os pneus tinham que ser perfeitos para que os motoristas pudessem entender os benefícios do carro e do meio ambiente. É por isso que escolhemos a Bridgestone e sua tecnologia ENLITEN para o ID.3. A redução significativa da resistência ao rolamento proporcionada pela tecnologia tem um grande impacto na vida útil da bateria do ID.3, e isso é muito importante, especialmente porque muitas questões surgiram recentemente sobre a autonomia dos veículos elétricos. A longo prazo, a tecnologia ENLITEN pode ajudar a mudar a percepção da aplicabilidade da mobilidade elétrica. Certamente é uma tecnologia inovadora”, comentou Karsten Schöbsdat, chefe de desenvolvimento de chassis da Volkswagen:

“Desenhos recentes para a família ID totalmente elétrica provaram o que a mobilidade elétrica pode fazer. O ID.3 realmente tem um carro elétrico para todos. Estamos orgulhosos de que a Bridgestone tenha ajudado pela primeira vez a combinar o desempenho e os benefícios ambientais da estrada com a tecnologia ENLITEN no novo Volkswagen ID.3 totalmente elétrico. Como empresa, estamos comprometidos em fornecer soluções personalizadas para OEMs, que são nossos principais parceiros, contribuindo para o futuro da mobilidade e trabalhando com eles para criar valor agregado para a sociedade. Isso é exatamente o que estamos fazendo em paralelo com a Volkswagen”, disse Mark Tejedor, vice-presidente de equipamentos originais da Bridgestone EMIA.

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1. Com base na comparação da Bridgestone com pneus de verão de alta qualidade do mesmo tamanho com e sem tecnologia ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL).