Test drive BMW M4 Competition: um verdadeiro carro esportivo

O pacote de competição adiciona toques de corrida autênticos ao BMW M4 Coupé

Tradicionalmente, o trabalho da M GmbH não pode deixar indiferente um entusiasta de automóveis verdadeiramente apaixonado. Isso é especialmente verdadeiro quando se trata de modelos que estão mais próximos da filosofia básica da marca BMW. Portanto, não é surpresa que todas as gerações do M3 Coupe tenham se tornado uma lenda desde sua introdução. Isso não mudou quando a empresa com sede em Munique decidiu separar as versões sedã e perua da troika de seus derivados cupê e conversível, respectivamente, transformando o último em uma família separada de modelos chamada Série 4 - o BMW M4 Coupe é um carro mais adequado como mais do que qualquer outro produto da linha bávara. E como a linha entre espírito esportivo e espírito de corrida é muito tênue nos modelos M clássicos, e às vezes quase tênue, o interesse dos compradores nas várias opções de “afiação de lâminas” no BMW M4 Coupe levou naturalmente à criação do primeiro Performance Pacote. , depois para o pacote Competition e finalmente para a versão GTS.

O pacote Competition está um passo mais perto da pista

Recentemente, tivemos a agradável oportunidade de testar o BMW M4 Coupe na versão Competition, e podemos dizer com confiança que este é um dos carros que definitivamente nos lembraremos por muito tempo. Se você acha que por trás do pacote com o nome eloqüente Competição é principalmente flerte de designer, e não tanto genes de corrida reais, ele ficará muito desapontado. Não que o design não desempenhe um papel significativo aqui, pelo contrário, a postura agressiva do carro é habilmente enfatizada por uma série de detalhes discretos, mas extremamente eficazes.

O que é mais importante neste caso, no entanto, é que junto com os detalhes inegavelmente impressionantes no exterior e no interior do carro, a mudança mais significativa está na experiência de dirigir. Rodas leves de 20" especialmente projetadas com pneus extremos (10 mm mais largos do que o padrão nos eixos dianteiro e traseiro), barras estabilizadoras mais grossas para melhor aderência à estrada, modificadas para amortecimento e ajustes de mola mais finos, bem como novas configurações de segurança são apenas algumas das etapas que o A equipe de Garching decidiu tornar a apresentação do BMW M4 Coupe na estrada e na pista ainda mais brilhante. -Multar.

O resultado do trabalho dos engenheiros da GmbH atrairá aqueles que podem apreciar o potencial de tais produtos com uma orientação de alto perfil - com o pacote Competition, o carro pode atingir valores de aceleração lateral ainda maiores, enquanto a traseira permanece neutra. mais do que o padrão BMW M4. Com potência aumentada para 450 cavalos de potência (19 cv a mais do que o modelo de produção), a relação peso-potência do carro agora é de fantásticos 3,6 kg/cv, e a dinâmica na estrada tornou-se uma ideia. ainda mais extremo. O que é ainda mais impressionante é que, apesar da configuração do chassi abertamente esportiva e das rodas grandes com pneus de baixo perfil, o conforto de direção permanece em um nível muito satisfatório e até agradável.

Som que te dá arrepios

Outro destaque do pacote Competition é o novo sistema de escapamento esportivo com acabamento cromado preto – além do visual ameaçador de suas saídas de escapamento, ele impressiona pelos tons de garganta extremamente respeitosos que consegue extrair do já melodioso motor de seis cilindros em linha naturalmente sob o capô.

No interior do automóvel, o que mais impressiona são os fantásticos bancos desportivos, que permitem ao condutor sentar-se abaixado e estão perfeitamente integrados na cabina robusta e elegante. A ergonomia típica da BMW é quase perfeita, e elementos como cintos de segurança especiais e inserções de carbono polido adicionam uma nobreza especial à atmosfera.

Texto: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov

Avaliação

Competição BMW M4 Coupe

Com o Pacote de Competição, o BMW M4 recebeu genes de corrida adicionais que tornam seu desempenho ainda mais impressionante. Um carro para conhecedores com grande potencial de culto.

dados técnicos

Competição BMW M4 Coupe
Volume de trabalho	2979 cu cm
poder	331 kW (450 hp) a 7000 rpm
Máximo torque	550 Nm a 2350-5500 rpm
Aceleração 0-100 km / h	4,0 com
Distâncias de frenagem a uma velocidade de 100 km / h	-
velocidade máxima	280 km / h
Consumo médio combustível no teste	8,3 l / 100 km
Preço base	-

2020-08-29