Test drive BMW 520d xDrive Touring: classe executiva em uma versão econômica
Viagem de longa distância em um forro BMW de quase cinco metros aproxima-se da conveniência do transporte aéreo
A aceleração na indústria automobilística é um processo contínuo, e isso pode ser percebido na postura de instâncias como o Touring "cinco" bávaro. O midranger superior tem tanto em comum com as noções clássicas de classe média quanto os smartphones modernos com seus predecessores de baquelite em forma de disco. A perua da quinta série tem um ambiente que pode ser descrito com segurança como luxuoso, mesmo na presença de BMWs sofisticados a esse respeito. O espaçoso interior de cinco lugares é decorado com tecido de alta qualidade e pensado nos mínimos detalhes, a ergonomia do iDrive está no nível impecável de sempre e o porta-malas com sistema funcional de rebatimento dos bancos traseiros e volume mínimo de 560 litros contribui para um estilo de vida ativo, em vez de transporte regular de carga de grandes dimensões. Resumindo - a aula é visível de longe e a inscrição 520d na contracapa da versão básica não muda nada nesse sentido - exceto pelo custo, claro ...
Diesel econômico de quatro cilindros
A moderna unidade 520d turboalimentada tem um desenvolvimento de torque muito bom e, em combinação com uma transmissão automática de oito marchas, garante mais do que dinâmica a partir do limite de 1500 rpm. O carro funciona silenciosamente, equilibrado e sem ruído perceptível, mesmo em altas velocidades, e o cumprimento dos limites de velocidade europeus e uma atitude razoável no pedal do acelerador são recompensados por muito tempo com um consumo médio real de cerca de 7,0 l / 100 km - excelente valor por dinheiro para um carro de 1800 quilos na versão básica. Soma-se a isso o peso dos impressionantes acessórios que acompanham a Linha Luxury. Os níveis de preço também impressionam, mas o resultado da já mencionada transmissão automática de oito marchas, suspensão a ar no eixo traseiro e amortecedores adaptativos aproximam a perua da série cinco do nível de conforto conhecido da sétima série.
Excelente conforto de direção
A dinâmica precisa de direção e curvas da BMW ainda está lá, dando a impressão de que você está dirigindo um carro muito menor e mais leve, mas o que é realmente surpreendente neste caso é a calma com que o 520d xDrive Touring absorve os solavancos na superfície da estrada. Nesse sentido, a associação de aviões executivos é a mais próxima da realidade - até mesmo no assento do piloto, que discretamente e sem esforço excessivo deixa leituras de milhagem de quatro dígitos em questão de horas.
Em suma
Linha de luxo BMW 520d xDrive Touring
Motor turbo diesel de quatro cilindros em linha
Volume do motor 1 cm3
Máximo. potência 184 HP a 4 rpm, máx. torque 000 Nm a 380 rpm
Transmissão automática de oito velocidades, transmissão dupla
Aceleração 0-100 km / h - 8,4 s
Consumo médio de combustível - 5,6 l / 100 km
Preço base BMW 520d xDrive Touring – BGN 99 incluindo IVA.
Preço da Linha Luxo e extra. equipamento – BGN 32 IVA incluído
O preço do carro de teste é de BGN 132. IVA INCLUÍDO.
Avaliação
Corpo
+ amplo espaço interior
+ muito boa visibilidade do assento do motorista
+ espaço flexível para bagagem
+ case estável
+ excelente acabamento
– a quantidade mínima de bagagem é aproximadamente média para a classe
Dirigir
+ motor econômico com boas maneiras
+ comportamento em estrada muito estável
+ excelente conforto de condução
Despesas
+ provável baixo nível de obsolescência
- preço básico alto
– equipamento adicional relativamente caro
Conclusão
Uma perua de luxo com uma condução decente e um conforto de condução excepcional. O compartimento de bagagem não registra nenhum recorde de volume, mas é flexível e capaz de lidar com uma ampla variedade de tarefas. O motor diesel básico de quatro cilindros demonstra um desempenho harmonioso, dinâmica muito boa e desempenho de primeira classe em termos de consumo de combustível.
Texto: Miroslav Nikolov
Foto: Miroslav Nikolov
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