Test drive BMW 218i Active Tourer: adeus aos preconceitos
 

Test drive BMW 218i Active Tourer: adeus aos preconceitos

A primeira van da história da BMW e o primeiro veículo de tração dianteira da marca

Agora que o modelo está no mercado há cerca de um ano, as paixões diminuíram e suas vantagens reais cada vez mais superam as desvantagens percebidas em relação às diferenças filosóficas entre o conceito do carro e a tradição da BMW. A verdade é que dificilmente existe um fã da BMW cuja reação inicial ao anúncio da empresa sediada em Munique de uma van com tração dianteira não foi um choque cultural. E não há outro jeito - a tração traseira sempre foi e continua fazendo parte do DNA do fabricante alemão de elite, e a ideia de uma van vinda de uma marca cujos carros afirmam colocar a alegria de dirigir acima de tudo é, digamos, estranha. ... E, sem falar em mais um detalhe "revigorante" - o BMW 218i Active Tourer foi o primeiro modelo da marca a ser oferecido com motores de três cilindros ...

Tradições estão mudando

Porém, para sermos verdadeiramente objetivos em nossa avaliação deste carro, é necessário olhar os fatos como eles são, pelo menos por um momento paramos de tentar fazer deles o que queremos, ou o que, em nossa opinião, deveríamos estar. A verdade é que nos últimos anos o crescimento indiscutível da marca BMW, seus valores sofreram uma série de metamorfoses. Considere, por exemplo, o fato de que, embora alguns anos atrás a BMW fosse invariavelmente associada a um comportamento de direção esportivo, mas não necessariamente a um conforto requintado, hoje os modelos da marca combinam com sucesso temperamento esportivo e conforto superior. Além disso, há muitos exemplos que apontam para certos modelos BMW como referência de conforto em seus segmentos de mercado. Ou o xDrive dual drive, que agora está disponível para quase todas as famílias de modelos da marca e é encomendado por uma porcentagem excepcionalmente sólida de clientes BMW - por exemplo, em nosso país, cerca de 90 por cento das vendas da empresa são veículos equipados com xDrive. E quanto aos modelos de nicho como o X4, X6, Gran Turismo ou Gran Coupe? Todos eles foram inicialmente recebidos com um certo grau de ceticismo, mas com o tempo eles não apenas se firmaram no mercado, mas também nos deram a oportunidade de olhar para a filosofia da BMW de posições que nem sabíamos que existiam. Podemos continuar com exemplos mais ilustrativos de como as tradições mudam e como isso nem sempre é um motivo de nostalgia do passado.

 
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O objetivo da tarefa

Talvez a pergunta certa que devamos nos fazer ao avaliar o desempenho do 2 Series Active Tourer não seja se a BMW deveria realmente produzir uma van, mas se esta van é digna da marca BMW e se ela interpreta suficientemente as qualidades clássicas da marca. caminho. Após o primeiro contato detalhado com o carro, a resposta a ambas as perguntas foi surpreendentemente curta e inequívoca: Sim! Tanto o exterior quanto o interior do carro combinam perfeitamente com a imagem da BMW - o design da carroceria exala uma elegância raramente encontrada em uma van e o interior combina excelente ergonomia, acabamento de alta qualidade e muito espaço em um ambiente agradável e aconchegante. O fato de o BMW 218i Active Tourer ter um conceito de van tem um efeito positivo tanto no tamanho quanto na funcionalidade do interior, enquanto as desvantagens típicas dessa classe de veículo em termos de posição de direção e visibilidade do assento do motorista permanecem. evite completamente. Isso sem falar no acesso extremamente cômodo aos assentos do carro, bem como nas ricas possibilidades de transformar o volume útil de acordo com as necessidades do motorista e seus acompanhantes.

Resultados que superam as expectativas

 

Até aí tudo bem - só a BMW não seria uma BMW de verdade se dirigir não fosse divertido. No entanto, qual é a graça de dirigir um BMW com tração dianteira, perguntarão os tradicionalistas. E eles estão profundamente enganados - na verdade, o 2 Series Active Tourer é um dos melhores modelos de tração dianteira que a indústria automotiva tem a oferecer. A aderência no eixo dianteiro é fantástica, a influência da transmissão na direção é mínima mesmo com carga total, a direção é extremamente precisa - a experiência da BMW com o MINI obviamente ajudou na construção deste carro. Tendência a subvirar? Praticamente ausente - o comportamento do carro permanece neutro por um tempo extremamente longo e, no caso de uma mudança brusca na carga em uma curva, a parte traseira ainda ajuda o motorista com uma alimentação controlada por luz. Aqui, a BMW pode proporcionar prazer de dirigir, mesmo com tração dianteira ... E se ainda assim for inaceitável usar um BMW com tração dianteira, muitas versões do Active Tourer da Série 2 podem agora ser encomendadas com tração dupla xDrive.

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Chegamos à última decisão contestada na Série 2 Active Tourer - um motor a gasolina de três cilindros. Na verdade, como outras preocupações sobre momentos supostamente "dramáticos" neste carro, o preconceito contra o motor de 1,5 litro acaba sendo totalmente infundado. Com seus 136 cv e um torque máximo de 220 Nm, disponível a 1250 rpm, a unidade de três cilindros oferece um temperamento perfeitamente satisfatório para um carro de cerca de 1,4 toneladas. O carro acelera sem esforço ao acompanhamento de um grunhido abafado distinto, a vibração é reduzida ao mínimo possível para este tipo de motor e o som permanece moderado mesmo em altas velocidades de estrada. A interação com a transmissão automática de seis velocidades é harmoniosa, e o consumo de combustível está na faixa razoável de sete a sete e meio litros por cem quilômetros.

CONCLUSÃO

BMW com tração dianteira? E a van ?! Na verdade, o resultado final é incrível!

Segundo todos os relatos, os temores iniciais de que a BMW estivesse vendendo uma van com tração dianteira eram redundantes. O Série 2 Active Tourer é um veículo extremamente agradável que, além de um estilo de direção ativo, possui um amplo espaço interior e excelente funcionalidade. O carro, sem dúvida, atrairá um número respeitável de novos clientes para a BMW - e é compreensível que em certos mercados ele já esteja entre os modelos mais vendidos da marca.

Texto: Bozhan Boshnakov

 

Foto: Melania Yosifova, BMW

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