Black Series: 6 Mercedes mais monstruosas da história
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BMW tem M, Mercedes tem AMG. Todo fabricante sério do segmento premium em algum momento tem a ideia de criar uma divisão especial para modelos ainda mais rápidos, potentes, caros e exclusivos. O único problema é que, se essa divisão for bem-sucedida, ela começará a vender cada vez mais. E eles estão se tornando cada vez menos exclusivos.
Para combater a "proletarização" da AMG, em 2006 a divisão Afalterbach inventou a série Black - realmente rara, realmente excepcional em termos de engenharia e modelos realmente incrivelmente caros. Há uma semana, a empresa apresentou seu sexto modelo "preto": o Mercedes-AMG GT Black Series, motivo suficiente para relembrar os cinco anteriores.
Mercedes-Benz SLK AMG 55 Série Preta
Velocidade máxima: 280 km / h
Derivado do SLK Tracksport, que foi construído em apenas 35 peças, este carro foi lançado no final de 2006 e foi declarado pela AMG o veículo ideal para entusiastas de pistas e limpeza. As diferenças em relação ao SLK 55 "normal" eram significativas: um V5,5 de 8 litros naturalmente aspirado com 360 a 400 cavalos de potência, suspensão ajustável à mão, pneus Pirelli feitos sob medida, freios superdimensionados e um chassi reduzido. Mas mesmo neste caso, acabou por não ser fácil, por isso é impossível desabilitar completamente o sistema de estabilização eletrônica.
O complexo e pesado teto dobrável do SLK 55 era impensável aqui, então a empresa o substituiu por um teto fixo composto de carbono que baixou o centro de gravidade e o peso total. A AMG teve a garantia de que não limitaria artificialmente a produção. Mas o preço incrível fez isso por eles - em abril de 2007, apenas 120 unidades haviam sido produzidas.
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Série Preta
Velocidade máxima: 300 km / h
Em 2006, a AMG lançou o lendário motor V6,2 de 8 litros (M156), projetado por Bernd Ramler. O motor estreou em um protótipo especial laranja C209 CLK. Mas sua estreia real aconteceu no CLK 63 Black Series, onde esta unidade produziu até 507 cavalos de potência em combinação com uma transmissão automática de 7 velocidades.
A distância entre eixos ultralonga e as rodas enormes (265/30R-19 na frente e 285/30R-19 na traseira) exigiram algumas mudanças de design bastante significativas - especialmente nos para-lamas fortemente inflados. O chassi ajustável ficou ainda mais rígido, o interior foi diversificado com elementos de carbono e Alcantara. No total, de abril de 2007 a março de 2008, foram produzidos 700 carros desta série.
Mercedes-Benz SL 65 AMG Série Preta
Velocidade máxima: 320 km / h
Este projeto foi “terceirizado” para a HWA Engineering, o que transformou o SL 65 AMG em uma fera perigosa. O V12 de 36 válvulas e seis litros foi equipado com turboalimentadores e intercoolers maiores para entregar 661bhp. e um torque recorde para a marca. Tudo isso foi apenas para as rodas traseiras por meio de uma automática de cinco marchas.
O teto não podia mais ser removido e tinha uma linha ligeiramente rebaixada em nome da aerodinâmica.
A HWA também ampliou o chassi com composto de carbono leve. De fato, os únicos painéis iguais ao SL padrão são as portas e os espelhos laterais.
As configurações de suspensão são destacadas para a pista e as rodas (265 / 35R-19 dianteiro e 325 / 30R-20 traseiro, fabricado pela Dunlop Sport). Antes de entrar no mercado em setembro de 2008, o veículo passou por 16000 quilômetros de testes no Arco Norte de Nürburgring. Até agosto de 2009, 350 veículos haviam sido produzidos e todos foram vendidos.
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Série Preta
Velocidade máxima: 300 km / h
Lançado no final de 2011, este carro foi equipado com outra modificação do motor V6,2 de 8 litros com o código M156. Aqui, sua potência máxima era de 510 cavalos de potência e o torque era de 620 Newton metros. A velocidade máxima era limitada eletronicamente a 300 km/h.
Como todos os outros modelos Black até então, o C 63 AMG Coupe tinha uma suspensão ajustável manualmente e uma esteira muito mais larga. As rodas eram 255 / 35R-19 e 285 / 30R-19, respectivamente. Para este veículo, a AMG basicamente redesenhou o eixo dianteiro, que inspirou toda a próxima geração do AMG Classe C. Inicialmente, a empresa planejava produzir apenas 600 unidades, mas os pedidos cresceram tão rapidamente que a série foi aumentada para 800.
Mercedes-Benz SLS AMG Série Preta
Velocidade máxima: 315 km / h
O último modelo Black (antes do AMG GT Black chegar ao mercado) apareceu em 2013. Nele, o motor M159 foi ajustado para 631 cv. e 635 Nm, transmitidos às rodas por meio de uma caixa automática de dupla embreagem de 7 velocidades. A velocidade máxima foi limitada eletronicamente e a marca vermelha do motor foi alterada de 7200 para 8000 rpm. O sistema de escapamento de titânio parecia um carro de corrida real.
Graças ao uso extensivo de composto de carbono, o peso foi reduzido em 70 kg em comparação com o SLS AMG convencional. O carro foi equipado com um especial Michelin Pilot Sport Cup 2 com dimensões 275 / 35R-19 na frente e 325 / 30R-20 na traseira. Foram produzidas 350 unidades.
Mercedes AMG GT Série Preta
Velocidade máxima: 325 km / h
Depois de mais de 7 anos de hiato, as modelos "pretas" estão de volta, e como! As antigas regras da Black Series foram preservadas: "sempre dobre, sempre com capota rígida". Sob o capô está um V4 twin-turbo de 8 litros que desenvolve 720 cavalos a 6700 rpm e 800 Nm de torque máximo. A aceleração de 0 a 100 km / h leva 3,2 segundos.
A suspensão é obviamente adaptativa, mas agora é eletrônica. Existem também algumas alterações de design: uma grelha alargada, um difusor frontal ajustável manualmente com duas posições (rua e via). O vidro é afinado para economizar peso e quase todos os painéis são feitos de composto de carbono. Peso total 1540 kg.
