Condução segura em autoestradas - que regras devem ser lembradas?
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Condução segura em autoestradas - que regras devem ser lembradas?

Dirigir na rodovia não é grande coisa, mas acontece que os motoristas cometem muitos erros. Uma situação de cidade que, na melhor das hipóteses, significa um pequeno arranhão no carro em alta velocidade, pode terminar em tragédia. Lembramos como se movimentar na rodovia para que a movimentação seja o mais segura possível.

O que você aprenderá com esta postagem?

  • Existe velocidade mínima na rodovia?
  • O movimento contínuo na faixa da esquerda ou do meio é permitido?
  • Que distância deve ser observada ao conduzir atrás de outro veículo?

Em suma

Movendo-se na rodovia não é difícil, mas até mesmo um momento de desatenção pode ser perigoso em alta velocidade. O erro mais comum é dirigir constantemente na faixa da esquerda ou do meio. A maioria dos acidentes é causada por não manter a distância ao dirigir atrás de outro veículo. Vale a pena adotar uma regra segundo a qual deve ser igual à velocidade em quilômetros por hora, dividida por dois.

Quão rápido para se mover?

O limite máximo de velocidade nas autoestradas na Polônia é de 140 km/h.... Porém, vale a pena prestar atenção aos sinais, pois em alguns lugares será mais baixopor exemplo, antes das saídas, postos de portagem ou durante obras rodoviárias. A velocidade deve sempre corresponder às condições prevalecentes. Vale a pena tirar o pé do acelerador, principalmente em caso de nevoeiro ou gelo. Nem todo mundo sabe disso também a velocidade mínima na pista e não deve ser inserida por veículos que viajem a uma velocidade inferior a 40 km / h, ou seja, bicicletas, scooters ou tratores.

Condução segura em autoestradas - que regras devem ser lembradas?

Qual cinto você deve escolher?

Nas estradas polonesas e, portanto, nas rodovias, é realmente trânsito pela direitaportanto, você deve sempre usar a pista certa. As faixas da esquerda e do meio são apenas para ultrapassagens. e devem ser retirados o mais rápido possível após a finalização da manobra. Não se trata apenas de ser educado com os outros motoristas. Acontece que o movimento uniforme na faixa da esquerda ou do meio na Polônia é uma violação.

Entroncamento e saída da autoestrada

A rodovia tem faixas de aceleração para que a mudança para a direção seja o mais suave possível e a uma velocidade que não é muito diferente da dos outros carros. É extremamente perigoso para um carro parar no final da pista.... Por esse motivo, deveria ser mais fácil para um motorista que dirige na faixa certa em uma rodovia ver quem quer entrar no trânsito. Isso significa que é melhor seguir pela faixa da esquerda por um tempo, quando possível. Também é importante se comportar corretamente ao sair de uma rodovia. Conforme você se aproxima de um declive, reduza gradualmente sua velocidade na pista marcada.

Dirigir com segurança também significa iluminar seu carro adequadamente, por isso vale a pena trazer um conjunto de lâmpadas sobressalentes com você.

Sem detenção

Parece óbvio, mas acontece que não estará disponível para todos. É proibido parar, inverter ou fazer meia-volta na autoestrada.... Parar o veículo só é permitido se, por algum motivo, ele estiver com defeito. Então você tem que sair para a via de emergência ou, melhor, para a baía, acender as luzes de emergência, coloque o triângulo a 100m da máquina e pedir ajuda na estrada. Se possível, esperamos sua chegada atrás das barreiras, mantendo uma distância segura dos carros que passam.

Ao ultrapassar

Ao ultrapassar outros carros na rodovia devem ser indique claramente sua intenção de realizar a manobra e se olhe no espelho... Devido à presença de uma zona morta, vale a pena fazer isso até duas vezes. Lembramos que em rodovias e vias expressas, você só pode ultrapassar no lado esquerdo... Mesmo se a pista da direita estiver vazia e alguém que está viajando em velocidade mais lenta estiver bloqueando a pista da esquerda, você deve esperar com calma até que ele saia dela.

Distância correta

Na Polônia, dirigir atrás de outro carro não é multado, mas é provável que a situação mude em um futuro próximo. A uma velocidade de 140 km / h, a distância de frenagem é de cerca de 150 m, portanto vale a pena deixar um pouco de espaço e tempo para reagir... Se o motorista à nossa frente fizer uma manobra brusca, pode ocorrer uma tragédia, o tráfego de pára-choque a pára-choque é a causa mais comum de acidentes nas rodovias.... A França e a Alemanha aprovaram leis segundo as quais estão nas rodovias. a distância em metros deve ser a metade da velocidade... Por exemplo, a 140 km / h, isso seria 70 m, e recomendamos que você siga esta regra.

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Foto: avtotachki.com,

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