Benelli Imperiale 400
Moto

Benelli Imperiale 400

Benelli Imperiale 4001

Benelli Imperiale 400 é um representante econômico dos clássicos da motocicleta moderna. Visualmente, a motocicleta difere dos modelos da década de 50 apenas em alguns elementos modernos que se integram harmoniosamente às formas antigas. Um exemplo disso é o painel de instrumentos moderno e elegante com tacômetro e velocímetro do tipo analógico.

Apesar do design "antigo", a motocicleta vai agradar aos fãs de modelos retrô com recheio moderno. O coração da moto é um motor a gasolina de um cilindro de 0.4 litro com duas árvores de comando de distribuição, fornecimento eletrônico de combustível e sistema de refrigeração líquida. O representante dos verdadeiros clássicos tem 20.4 cavalos, e um torque de 28 Nm já está disponível a 3.5 mil rpm, devido ao qual o motor demonstra excelente resposta do acelerador em baixas velocidades.

Coleção de fotos Benelli Imperiale 400

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Chassis / Freios

quadro

Tipo de moldura: Duplo com tubos e placas de aço

Suporte de suspensão

Tipo de suspensão dianteira: Garfo telescópico de 41 mm

Curso da suspensão dianteira, mm: 110

Tipo de suspensão traseira: Dois amortecedores

Curso da suspensão traseira, mm: 65

Sistema de freio

Freios dianteiros: Um disco com 2 pinças de pistão

Diâmetro de um disco, mm: 300

Freios traseiros: Pinça flutuante de pistão único disco

Diâmetro de um disco, mm: 240

características técnicas

Dimensões

Comprimento, mm: 2170

Largura mm: 815

Altura mm: 1140

Altura da sela: 780

Base, mm: 1450

Distância ao solo, mm: 170

Peso seco, kg: 200

Volume do tanque de combustível, l: 12

Motor

Tipo de motor: Quatro tempos

Cilindrada do motor, cc: 373.5

Diâmetro e curso do pistão, mm: X 72.7 90

Taxa de compressão: 8.5:1

Numero de cilindros: 1

Número de válvulas: 4

Sistema de energia: Injeção eletrônica de combustível

Potência, h.p .: 20.4

Torque, n * m em rpm: 29 em 3500

Tipo de refrigeração: Ar

Tipo de combustível: Gasolina

Sistema de ignição: DELPHI MT05

Sistema de lançamento: Elétrico

Трансмиссия

Embreagem: Multi-disco em banho de óleo

Transmissão: Mecânico

Número de marchas: 5

Drive: Corrente

Opções

Rodas

Tipo de drive: Raios

Pneus: Frente: 110 / 90-19, Traseira: 130 / 80-18

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Um comentário

  • Valery

    Onde está o resfriamento líquido e 2 árvores de cames quando há apenas 2 válvulas por cilindro?!

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