Carros com as emissões nocivas mais baixas

Os limites da UE para as emissões de CO2 são rígidos: em 2020, os carros novos não devem emitir mais de 95 gramas por quilômetro. Este valor aplica-se a 95% da frota (ou seja, 95% dos veículos novos vendidos, os 5% com maiores emissões não são contabilizados). O padrão NEDC é usado como referência. A partir de 2021 o limite se aplicará a toda a frota, a partir de 2025 será reduzido ainda mais, inicialmente em 15% e a partir de 2030 em impressionantes 37,5%.

Mas quais modelos hoje têm emissões de CO2 de 95 gramas por quilômetro? Eles são poucos e muito procurados. A publicação alemã Motor compilou uma lista dos 10 veículos com as emissões mais baixas, todos com menos de 100 gramas de dióxido de carbono por quilômetro. Híbridos plug-in e veículos elétricos não são levados em consideração, e um motor para cada modelo é listado - com as emissões mais baixas.

VW Polo 1.6 TDI: 97 gramas

O modelo Polo mais econômico mal consegue suportar um peso inferior a 100 gramas. Esta não é uma versão a gás natural, mas sim a diesel. Com um motor TDI 1,6 litros de 95 cv. e uma transmissão manual, o carro compacto emite 97 gramas de CO2 por quilômetro de acordo com o atual padrão NEDC.

Renault Clio 100 TCe 100 GLP: 94 gramas

O novo Clio também está disponível com motor diesel, e a versão de menor emissão (dCi 85 com transmissão manual) é um pouco melhor do que o Polo a diesel 95g. O Clio TCe 100 GLP versão GLP, que apenas reduz 94 gramas, tem um desempenho ainda melhor.

Fiat 500 Hybrid e Panda Hybrid: 93 gramas

O Fiat 500 e o Fiat Panda estão no segmento A, ou seja, Polo, Clio, etc. Embora menores e mais leves, até recentemente apresentavam problemas de emissões. A versão GPL do Fiat 500 ainda emite 118 gramas! No entanto, a nova versão "híbrida" (que na verdade é um híbrido moderado) emite apenas 93 gramas por quilômetro, tanto no 500 quanto no Panda. O que não é uma conquista brilhante considerando a potência de apenas 70 cv.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 gramas

Mesmo carros compactos podem passar menos de 100 gramas de CO2. Exemplo disso é o Peugeot 308 com motor diesel de 1,5 litro: uma versão de 102 cv. emite apenas 91 gramas de CO2 por quilômetro. Seu concorrente Renault Megane é muito pior - no máximo 102 gramas (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Diesel 105 PS: 90 gramas

O modelo recebeu novos motores no último facelift, mas não motores PSA, e unidades que ainda estão sendo desenvolvidas sob os auspícios da General Motors - mesmo que tenham dados semelhantes aos motores Peugeot. O Astra também possui um motor diesel de 1,5 litro muito econômico - um motor de 3 cilindros com 105 cv. descarta apenas 90 gramas.

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 gramas

O que a Peugeot e a Opel podem fazer, a VW faz com seu carro compacto. A mais nova versão do novo Golf, o 2.0 TDI de 115 cv, pesa apenas 90 gramas, como o Astra anterior, mas tem quatro cilindros sob o capô e mais 10 cavalos de potência.

Peugeot 208 BlueHDi 100 e Opel Corsa 1.5 Diesel: 85 gramas

Vimos que a VW está pior com seu carro pequeno do que com seu compacto. Mal! Em contraste, com o novo 208, a Peugeot mostra o que é certo. Versão com motor diesel de 1,5 litros com 102 cv. (o mesmo que dá 91 gramas a 308) emite apenas 85 gramas de dióxido de carbono por quilômetro. A Opel alcança o mesmo valor com o Corsa tecnicamente idêntico.

Citroen C1 e Peugeot 108: 85 gramas

Carros pequenos com motores convencionais a gasolina, que agora são muito raros, incluem os modelos quase idênticos Citroen C1 e Peugeot 108 com 72 cv. Eles emitem 85 gramas. É importante notar também que esses dois veículos atingem valores de CO2 significativamente mais baixos do que o Fiat 500 com sistema híbrido moderado.

VW Up 1.0 Ecofuel: 84 gramas

Outro carro pequeno. A versão de menor emissão do VW Up é a versão a gás de 68 cv, chamada Up 1.0 Ecofuel na lista de preços, mas às vezes Eco Up. Emite apenas 84 gramas de CO2 por quilômetro. Em comparação, o Renault Twingo não tem chance de lançar pelo menos 100 gramas. O mesmo com o Kia Picanto 1.0 (101 gramas).

Toyota Yaris Hybrid: 73 gramas

O novo Toyota Yaris é atualmente o melhor em emissões de CO2. Com um novo sistema híbrido baseado em um motor a gasolina de 1,5 litros (92 cv) e um motor elétrico (80 cv). Esta variante tem capacidade total de 116 cv. de acordo com o NEDC, ele emite apenas 73 gramas de CO2 por quilômetro.