Transmissão automática Tiptronic
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Transmissão automática Tiptronic

A transmissão automática hoje é uma das transmissões mais populares de carros de todas as classes. Existem vários tipos de transmissões automáticas (transmissão automática hidromecânica, robótica e CVT).

Os fabricantes de automóveis costumam equipar as caixas de câmbio com funções e modos semelhantes. Por exemplo, modo esportivo, modo inverno, modo economia de combustível ...

As transmissões automáticas modernas permitem que você mude de marcha manualmente, mas nem sempre. Tiptronic (Tiptronic) é um nome comercial patenteado para tecnologia que permite que você use o modo de mudança manual.

O modo Tiptronic apareceu em 1989 da gigante automobilística alemã Porshe. Foi originalmente um modo projetado para carros esportivos para atingir a velocidade máxima de troca de marcha com o mínimo de mudança de seletor (em comparação com uma transmissão manual padrão).

Desde a introdução do Tiptronic em carros esportivos, esse recurso migrou para modelos de carros convencionais. Nos carros da VAG preocupados com uma transmissão automática (Volkswagen, Audi, Porshe, Skoda, etc.), bem como com uma caixa de câmbio robótica DSG ou um variador, eles receberam essa função sob os nomes de Tiptronic, S-Tronic (Tiptronic S ), Multitronic.

Nos modelos BMW, é definido como Steptronic, na Mazda é chamado Aktivmatic, mas na prática, todos os fabricantes de automóveis conhecidos agora usam uma solução tecnológica semelhante em caixas de câmbio. Entre os usuários comuns, cada transmissão automática com câmbio manual costuma ser chamada de Tiptronic, independentemente do fabricante da transmissão automática.

Como funciona a caixa Tiptronic?

Transmissão automática Tiptronic

O Tiptronic é frequentemente entendido como um design personalizado para uma transmissão automática. Embora o Tiptronic não seja exatamente uma transmissão automática, robôs ou CVTs são um recurso opcional para controle manual de uma transmissão automática.

Como regra, além dos modos padrão (PRND) na alavanca de mudanças, há uma ranhura marcada com "+" e "-". Além disso, a letra "M" pode estar presente. A mesma indicação pode ser vista nas alavancas de controle (se houver).

Os símbolos "+" e "-" indicam a possibilidade de reduzir e aumentar a marcha - movendo a alavanca de câmbio. A marcha selecionada também é mostrada no painel de controle.

A função Tiptronic é "registrada" na transmissão automática para controle eletrônico, ou seja, não há conexão direta com a transmissão manual. As teclas especiais são responsáveis ​​pelo funcionamento do modo via eletrônica.

O seletor pode ser equipado com 1, 2 ou 3 interruptores, dependendo das características do projeto. Se considerarmos um esquema com três desses elementos, é necessário ligar o segundo para mudar para uma marcha mais alta e o terceiro para mudar.

Depois de ligar o modo manual, os sinais correspondentes da chave são enviados para a unidade de ECU, onde um programa especial para um algoritmo específico é iniciado. Neste caso, o módulo de controle é responsável por alterar a velocidade.

Também existe um esquema em que, após pressionar as alavancas, o sistema à direita muda automaticamente a caixa para o modo manual, o que elimina a necessidade de manipulações adicionais da transmissão automática com a alavanca de câmbio. Se o motorista não usar a mudança manual por um determinado período de tempo, o sistema retornará a caixa ao modo totalmente automático.

Ao implementar a função de um variador Tiptronic continuamente variável (por exemplo, Multitronic), certas relações de transmissão são programadas, uma vez que o "estágio" físico em caixas deste tipo simplesmente não é uma transmissão.

Vantagens e desvantagens do Tiptronic

Transmissão automática Tiptronic

Se falamos sobre as vantagens da transmissão automática Tiptronic, o seguinte deve ser observado:

  • O Tiptronic é melhor na ultrapassagem do que no modo kickdown, pois a transição para o modo manual não é uma marcha alta;
  • A presença do Tiptronic permite que você gerencie melhor o carro em uma emergência (por exemplo, torna-se possível desligar ativamente o motor no gelo) ;
  • Uma transmissão manual com modo manual permite começar a dirigir em segunda marcha sem patinar, o que é obrigatório ao dirigir fora de estrada, estradas de terra, lama, neve, areia, gelo ...
  • O Tiptronic também permite que o motorista experiente economize combustível (especialmente quando comparado a uma transmissão automática sem esse recurso);
  • Se o motorista for agressivo, mas quiser comprar um carro com automática, o Tiptronic pode ser considerado a melhor opção, já que é um meio-termo entre transmissão automática e manual.

Também pode ser notado que a direção agressiva constante, o que é perfeitamente possível no modo manual, mas isso irá reduzir significativamente o recurso da transmissão automática, motor de combustão interna e outros componentes do veículo.

No total

Como você pode ver, devido à constante melhoria e expansão da funcionalidade, uma transmissão automática moderna pode executar muitos modos adicionais (por exemplo, modo Overdrive, modo desportivo automático, econômico, gelo, etc.). Além disso, o modo manual de uma máquina automática do tipo caixa, comumente chamada de Tiptronic, é freqüentemente encontrado.

Este modo é conveniente, mas hoje muitos fabricantes o oferecem não como uma opção separada, mas "por padrão". Em outras palavras, a presença desse recurso não afeta o preço final do veículo.

Por um lado, protege a caixa de velocidades automática e o motor, mas, por outro lado, o condutor ainda não tem controlo total sobre a caixa de velocidades (como é o caso da caixa de velocidades manual).

No entanto, mesmo com algumas desvantagens, o Tiptronic é um recurso útil que aumenta muito as possibilidades ao dirigir com uma transmissão automática e pode, em alguns casos, usar todo o potencial do motor de combustão interna (arranques bruscos de um local, direção dinâmica, ultrapassagens longas, condições difíceis da estrada, etc.) d.).

Perguntas e Respostas:

Qual é a diferença entre uma transmissão automática e um tiptronic? A transmissão automática determina independentemente o momento ideal de mudança de marcha. Tiptronic permite upshifts manuais.

Como dirigir uma máquina tiptronic? O modo D está definido - as marchas são trocadas automaticamente. Para mudar para o modo manual, mova a alavanca para o nicho com os sinais + e -. O próprio motorista pode alterar a velocidade.

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