Test drive Audi Quattro Ultra: este Quattro também pode 4 × 2
O sistema é usado principalmente em modelos com torque máximo de até 500 Nm.
Audi abre um novo capítulo na história do Quattro. O Quattro drive agora pode desengatar as rodas traseiras, assim como o Ultra.
Até agora, o Audi Quattro significou tração nas quatro rodas. Isso já mudou. Quattro Ultra é um sistema de acionamento que pode desacoplar as rodas traseiras do acionamento. O Quattro Ultra é usado pela primeira vez no novo Audi A4 Allroad.
Quattro Ultra, principalmente com tração dianteira
A busca constante por ganhos de eficiência levou a esse resultado. Com a tração Quattro convencional, as rodas traseiras estão em contato constante com a tração, mesmo quando nenhuma tração é necessária. Um diferencial em rotação constante e um eixo de hélice requerem energia e combustível, respectivamente.
No novo Quattro Ultra, a tração nas quatro rodas é automaticamente desativada quando não é necessária, mas permanece sempre disponível. O carro tem uma tração consistentemente boa e, portanto, mais frequentemente apenas com tração dianteira. A Audi calculou que a eficiência do sistema é em média de 0,3 litros por 100 quilômetros.
A tração traseira só é ativada quando o sistema de controle eletrônico detecta uma perda de tração no eixo dianteiro. Isso leva em consideração fatores como derrapagem, velocidade de giro, reboque, estilo de direção, etc. A tração traseira pode ser acionada em uma fração de segundo.
Modelos mais potentes ficam com o antigo Quattro.
A conversão do escapamento da tração traseira é realizada por dois acoplamentos removíveis. Embreagem de múltiplas placas logo atrás da marcha e embreagem rígida na marcha do eixo traseiro. O sistema Quattro Ultra é usado principalmente em modelos com torque máximo de até 500 Nm. Todas as versões de torque mais alto continuarão a ser equipadas com o acionamento permanente Quattro.
2020-08-30